24-380AC/DC5A撕裂開關TYPE:JSB/MTZS詳細介紹
參數
觸 點 數 量： 2常開 2常閉
觸 點 容 量： AC250V 3A
控 制 箱 電 壓： 220V 50HZ
感知 器 動作力： 10-20KG
環 境 溫 度： -30~50℃
輸出倍延時范圍： 1~9秒可調
24-380AC/DC5A撕裂開關TYPE:JSB/MTZS
使用條件
1. 海拔高度低于2000m
2. 環境溫度：-35℃—+60℃
3. 相對濕度：不大于95％
4.供電電源：電控箱AC220V 50Hz
5.輸出接點數量：一組轉換觸點
6.輸出接點容量：AC220V
7.絕緣電阻：≤20MΩ
8.絕緣電壓：AC1000V試驗1分鐘
9.可靠性：1000000次
撕裂開關TYPE:JSB/MTZS 24-380AC/DC 5A
思達24-380AC/DC5A撕裂開關TYPE:JSB/MTZS
防撕裂開關.縱向撕裂開關 ZL-I 縱向撕裂檢測器
縱向撕裂檢測器 撕裂傳感器撕裂開關YHZL-I YHZL-1 型
防撕裂開關.縱向撕裂開關ZL-I 縱向撕裂檢測器,
縱向撕裂開關 HFZL-I HFZL-1縱向撕裂檢測器,質保2年
縱向撕裂開關 ZGSL-I 縱向撕裂檢測器,質保2年
縱向撕裂開關 QZSL-I 縱向撕裂檢測器,質保2年
手柄式撕裂開關手柄復位型：
24-380AC/DC5A撕裂開關TYPE:JSB/MTZS
任何輸送設備都會在生產工作中遇到各種問題和故障，今天，山東思達為大家介紹一下，傳統的輸送設備——皮帶輸送機在進行煤、礦石等材料輸送過程中，造成故障的原因以及解決辦法分析，其中 常見，也是 棘手的就是輸送設備的皮帶縱向劃傷或撕裂，下面我們一起討論： 皮帶輸送機的皮帶在正常運行中不會發生縱向撕裂現象，只有當皮帶嚴重跑偏或外部尖銳物件，如鋼板、鐵塊、工字鋼、錨桿、大塊矸石等戳入皮帶時才有可能造成皮帶劃傷，嚴重時撕裂。皮帶跑偏造成皮帶撕裂一般只撕裂皮帶邊，不會出現在皮帶內側。防止皮帶跑偏比較容易，安裝時按要求安裝，正常使用，一般不會出現嚴重的皮帶撕裂事故。因此本文偏重由于尖銳物件戳入皮帶造成皮帶劃傷或縱向撕裂事故的分析。防止皮帶輸送機的縱向劃傷或撕裂一定要弄清造成皮帶劃傷或撕裂異物的來源，然后采取有效措施避免異物進入皮帶，完善保護裝置，增強皮帶輸送機司機及巡視人員的責任心。也就是必須采取綜合防范措施，才能限度地避免皮帶輸送機縱向劃傷或撕裂的事故發生。
24-380AC/DC5A撕裂開關TYPE:JSB/MTZS
一、要時刻注意異物來源，輸送設備中異物來源主要有幾個方面：
由于施工人員的粗心大意將施工中使用的釬子、工字鋼等堅硬物件溜眼、煤倉上口附近。
煤流運輸系統中給煤設備、擋煤裝置由于加工中部件聯接不牢固，造成部分部件脫落。
采煤過程中錨桿回收不徹底，隨順槽皮帶輸送機進入溜煤眼、煤倉，卡在給煤口戳入皮帶，工作面冒頂進入煤流的大塊矸石，留煤眼、煤倉受落煤沖擊破壞后脫落的倉壁大塊矸石。
二、防止異物進入皮帶輸送機輸送設備的措施
嚴禁將堅硬物件在溜煤眼、煤倉上口附近
在輸送設備工程施工中，特別是溜煤眼、煤倉施工結束后應徹底做到人走料凈，應專人進行檢查，嚴禁將有可能造成皮帶劃傷或撕裂的物件在溜煤眼、煤倉上口附近。
三、改進溜煤眼施工工藝
在溜煤眼、煤倉施工中應避免采用護坡軌或鋪設鋼板等形式來加固溜煤眼、煤倉的下縮口。溜煤眼、煤倉下縮口應采用雙曲線形式，使用高強度鋼砂混凝土澆注。溜煤眼、煤倉支護應采用長錨桿支護，其長度應不小于2 m，以防止倉壁受煤流沖擊后錨桿脫落進入煤流造成皮帶劃傷或撕裂。
四、對皮帶運輸系統進行封閉管理
特別是溜煤眼、煤倉上口、給煤點附近應進行封閉管理。非工作人員應嚴禁接觸皮帶輸送機，防止異物掉入皮帶。
24-380AC/DC5A撕裂開關TYPE:JSB/MTZS
由于施工人員的粗心大意將施工中使用的釬子、工字鋼等堅硬物件溜眼、煤倉上口附近。
煤流運輸系統中給煤設備、擋煤裝置由于加工中部件聯接不牢固，造成部分部件脫落。
采煤過程中錨桿回收不徹底，隨順槽皮帶輸送機進入溜煤眼、煤倉，卡在給煤口戳入皮帶，工作面冒頂進入煤流的大塊矸石，留煤眼、煤倉受落煤沖擊破壞后脫落的倉壁大塊矸石。 二、防止異物進入皮帶輸送機輸送設備的措施
嚴禁將堅硬物件在溜煤眼、煤倉上口附近
在輸送設備工程施工中，特別是溜煤眼、煤倉施工結束后應徹底做到人走料凈，應專人進行檢查，嚴禁將有可能造成皮帶劃傷或撕裂的物件在溜煤眼、煤倉上口附近。 三、改進溜煤眼施工工藝
在溜煤眼、煤倉施工中應避免采用護坡軌或鋪設鋼板等形式來加固溜煤眼、煤倉的下縮口。溜煤眼、煤倉下縮口應采用雙曲線形式，使用高強度鋼砂混凝土澆注。溜煤眼、煤倉支護應采用長錨桿支護，其長度應不小于2 m，以防止倉壁受煤流沖擊后錨桿脫落進入煤流造成皮帶劃傷或撕裂。 四、對皮帶運輸系統進行封閉管理
特別是溜煤眼、煤倉上口、給煤點附近應進行封閉管理。非工作人員應嚴禁接觸皮帶輸送機，防止異物掉入皮帶。
簡介：
在輸送帶出現由于撕裂、戳破、鉸結處損害或銳利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監視人員提供聯鎖報警信號
或關掉輸送機，限度減少輸送帶的損害。
縱向防撕裂開關在安全運行輸送系統里是不可缺少的保護裝置，其廣泛應用于鋼鐵廠、火力發電廠、水泥
廠、化工廠、港口等。
工作原理
撕裂開關成對安裝在傳送帶兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩鏈接起來。航空鋼絲繩的一段***固定在
支撐托架上，另一端鏈接在撕裂開關的拉環，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個監控面，當物體或撕裂的皮帶
懸吊下來、掃落一條或兩條航空鋼絲繩時，航空鋼絲繩拉動撕裂開關拉環使其動作，撕裂開關發出警報信號或停
機信號。
應用范圍
帶式輸送機
產品特點
思達24-380AC/DC5A撕裂開關TYPE:JSB/MTZS
堅固的鑄鋁外殼、靜電防腐涂裝適應于惡劣工礦環境安裝
結構簡單牢固，不需維護
整體式蓋板設計，易于接線及維修
大容量開關觸點，即可觸發開關
技術規格
環境溫度：-30度~+75度
動作行程：10±2 mm
觸點容量：2個SPDT 400V/10A
復位方式：手動
動作力：5 kg
可靠性：50萬次撕裂開關手柄圓珠型：
縱向撕裂開關KJT-SL.HFZL-K.JEDN-SL YHZL縱向撕裂檢測器
縱向撕裂檢測器 撕裂開關 SL-II型 球頭式
縱向撕裂開關 SL-A、SL-B、SLKG-200HL、PDSL-160K/HB
縱向撕裂 HFS-A、HFS-B，YPSL-A，YPZLD-10A、SLKG-120-25、FSZL
縱向撕裂開關 ZL-I I DB-100 縱向撕裂檢測器
縱向撕裂開關 SL-I I DB-100 縱向撕裂檢測器
縱向撕裂開關 HFZL-I I HFZL-2 縱向撕裂檢測器
縱向撕裂開關 YHZL-2 YHZL-II縱向撕裂檢測器
縱向撕裂開關 QZSL-I I DB-100 縱向撕裂檢測器
