縱向撕裂檢測器撕裂開關（又名撕裂保護開關）是關為昂貴的皮帶提供可靠的保護，檢測器可在眼帶出現撕裂，斷裂，重疊或尖銳物體劃破皮帶時，撕裂檢測器能給監視熱暖提供報價信號或關閉輸送機。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側，有兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護層）。繩的一端***固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開關的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個閉合回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落到一條或兩條鋼絲繩時，彈簧球被拉出底座，撕裂開關發出報警信號或停機信號，事故處理完畢后，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開關消除警報信號，簡便有效的為輸送皮帶可能出現的順壞提供可靠及穩定的報警，停機保護，檢測器盡管遠離簡單，但是起了相當重要的作用，堅固的殼體，重載結構、簡單的安裝方式，使的檢測器的任何惡劣環境下工作。

　　撕裂開關成對安裝在皮帶的兩側，由兩段*外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關上的一個彈簧球上。兩段線繩在皮帶下面形成了一個閉合的回路。在皮帶出現撕裂、戳破、絞結處損壞或銳利物凸出皮事時，撕裂開關能給監視人員提供報警信號或關掉輸送機。因為線繩的脫離，它把彈簧球拉出底座，引起兩個微動開關發出報警或關掉輸送機。

　　DB-100型縱向撕裂開關成對安裝在傳送帶兩側，由兩段*外套層的鋼絲纜索連接起來。鋼絲纜繩的一端固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關上的一個彈簧球上。兩段纜繩在輸送帶下形成了一個和皮帶槽型一致的閉合電路。當有物體戳穿或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條鋼絲繩時，彈簧球被拉出底座，引起兩側開關動作發出報警信號或關掉輸送機，當事故排除后，再次將鋼珠裝入撕裂開關的定位槽后，手動復位