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1.內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理目前常應(yīng)用的內(nèi)嚙合齒輪泵,其齒形曲線有漸開(kāi)線齒輪泵和擺線齒輪泵(又名轉(zhuǎn)子泵)兩種,它們的工作原理和主要特點(diǎn)與外嚙合齒輪泵基本相同。小齒輪為主動(dòng)齒輪,按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),齒輪退出嚙合容積增大而吸油,進(jìn)入嚙合容積減小而壓油。在漸開(kāi)線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵腔中,小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙形隔板,以便把吸油腔和壓油腔隔開(kāi)。擺線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵的小齒輪和內(nèi)齒輪相差一齒,因而不需設(shè)置隔板。內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、流量脈動(dòng)小、噪聲小,在高轉(zhuǎn)速下工作時(shí)有較高的容積效率。由于齒輪轉(zhuǎn)向相同,因此齒輪間相對(duì)滑動(dòng)速度小、磨損小、使用壽命長(zhǎng)。但齒形復(fù)雜,加工困難,價(jià)格較外嚙合齒輪泵高。目前國(guó)內(nèi)的擺線泵有多種,其最大工作壓力≤。BB型內(nèi)嚙合擺線齒輪泵是一種容積式內(nèi)齒輪泵,其內(nèi)齒輪(即外轉(zhuǎn)子)為圓弧齒形,外齒輪(即內(nèi)轉(zhuǎn)子)為短幅外擺線的新型齒輪泵。由于該泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、噪音低、輸油平穩(wěn)、自吸性能好的高轉(zhuǎn)速特性,因而在低壓液壓系統(tǒng)中被***采用。***適用于機(jī)床、變速箱、壓縮機(jī)、傳動(dòng)機(jī)械、起重裝卸機(jī)械以及其他機(jī)械壓力低于,可作為動(dòng)力泵或潤(rùn)滑泵各冷卻泵,本泵適用于輸送各種油類。HG內(nèi)嚙合齒輪泵對(duì)標(biāo)國(guó)際主流品牌,超過(guò)十年持續(xù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。江西內(nèi)嚙合齒輪泵參數(shù)

嚙合齒輪泵采用軸向和徑向壓力補(bǔ)償設(shè)計(jì),即使在低轉(zhuǎn)速、低粘度的情況之下也能保持較高的容積比。**度鑄鐵,外部獨(dú)特吸音設(shè)計(jì),噪音更低。內(nèi)嚙合齒輪泵對(duì)油液污染不敏感,使用壽命長(zhǎng),噪音低,壓力可達(dá)35M Pa。轉(zhuǎn)速可達(dá)3000轉(zhuǎn)。
內(nèi)嚙合齒輪泵的組成:其基本部件有:前蓋、泵體、后蓋、齒輪軸、內(nèi)環(huán)齒輪、滑動(dòng)軸承、左右側(cè)板、定位桿、月牙分板、月牙主板、塑料桿。之內(nèi)嚙合齒輪泵應(yīng)用:廣泛應(yīng)用于注塑機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、壓鑄機(jī)、叉車等行業(yè)的液壓系統(tǒng)。與伺服控制電機(jī)完美結(jié)合,實(shí)現(xiàn)節(jié)能、降耗、減排的經(jīng)濟(jì)效益。 壓路機(jī)內(nèi)嚙合齒輪泵檢修改善壓力補(bǔ)償結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性.

可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。在本實(shí)用新型中,除非另有明確的規(guī)定和限定,***特征在第二特征“上”或“下”可以是***和第二特征直接接觸,或***和第二特征通過(guò)中間媒介間接接觸。而且,***特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是***特征在第二特征正上方或斜上方,或**表示***特征水平高度高于第二特征。***特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是***特征在第二特征正下方或斜下方,或**表示***特征水平高度小于第二特征。在本說(shuō)明書的描述中,參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書中,對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不必須針對(duì)的是相同的實(shí)施例或示例。而且,描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外,在不相互矛盾的情況下,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說(shuō)明書中描述的不同實(shí)施例或示例以及不同實(shí)施例或示例的特征進(jìn)行結(jié)合和組合。盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,可以理解的是。
齒輪泵參數(shù)對(duì)內(nèi)嚙合齒輪泵振動(dòng)和噪聲的影響一、噪聲產(chǎn)生的原因噪聲產(chǎn)生的原因有下述幾個(gè)方面:(1)泵的固定噪聲,即齒輪泵幾何學(xué)上的周期性變化引起的噪聲,這是由于齒輪泵在一轉(zhuǎn)中流量的周期性變化所造成的。(2)齒輪泵吸入空氣或在吸油腔形成真空溶解在油液中的空氣析出等形成氣穴現(xiàn)象而引起的強(qiáng)烈噪聲。(3)由于卸荷槽設(shè)計(jì)不合理或制造誤差,困油觀象未很好消除而產(chǎn)生噪聲。(4)泵中油液流經(jīng)齒谷及進(jìn)、出油口時(shí),高速流動(dòng)產(chǎn)生的紊流聲。(5)齒輪嚙合不正確產(chǎn)生的噪聲,這也是齒輪泵比其他液壓泵噪聲高的主要原因。由于齒形不正確,齒輪表面粗糙度較高,齒輪的基節(jié)誤差在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生沖擊,軸線不平行齒面接觸不良,齒側(cè)間隙過(guò)小等,均可造成較強(qiáng)的噪聲。兩嚙合齒接觸斑點(diǎn)的位置,對(duì)噪聲的影響亦很大,接觸斑點(diǎn)在中部較好,若在兩端或*有兩個(gè)接觸點(diǎn),都將引起強(qiáng)烈的噪聲。(6)泵中機(jī)械振動(dòng)引起的噪聲。產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng)有兩個(gè)原因:一是由于壓力波動(dòng)所引起的,二是純機(jī)械原因造成的。如軸承在工作過(guò)程中周期受力產(chǎn)生彈性變形,齒輪嚙合等造成的機(jī)械振動(dòng)。二、影晌齒輪振動(dòng)和噪聲的因素(1)齒輪類型對(duì)噪聲的影響:不同類型的齒輪,由于其幾何特性不同將有不同形式的嚙合過(guò)程。一般說(shuō)來(lái)。對(duì)標(biāo)國(guó)際主流品牌,超過(guò)十年持續(xù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。

海特克動(dòng)力股份有限公司的內(nèi)嚙合齒輪泵集成了先進(jìn)的高壓化設(shè)計(jì)能力。通過(guò)采用強(qiáng)化設(shè)計(jì)的軸承系統(tǒng)、優(yōu)化承壓區(qū)域的幾何結(jié)構(gòu),使其能夠穩(wěn)定工作在工程機(jī)械液壓系統(tǒng)所需的高壓層級(jí)。在挖掘機(jī)進(jìn)行強(qiáng)力挖掘或破碎作業(yè)時(shí),執(zhí)行器需要極高的工作壓力,海特克泵能持續(xù)可靠地提供壓力源。收割機(jī)在切割堅(jiān)硬作物或遇到堵塞時(shí),液壓系統(tǒng)壓力驟升,泵體結(jié)構(gòu)能有效承受壓力沖擊。高空作業(yè)車在滿載狀態(tài)下進(jìn)行平臺(tái)舉升,系統(tǒng)壓力同樣處于高位。海特克泵的高壓能力確保了這些關(guān)鍵作業(yè)動(dòng)作的完成,同時(shí)其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保證了高壓下的低變形,維持了內(nèi)部間隙穩(wěn)定,從而保障了高壓下的容積效率和使用壽命。HG內(nèi)嚙合齒輪滿足各種工業(yè)應(yīng)用的需求。江西內(nèi)嚙合齒輪泵參數(shù)
HG內(nèi)嚙合齒輪泵通過(guò)高速高壓工況下的吸油和壓油的流速分析,對(duì)內(nèi)部油道重新優(yōu)化。江西內(nèi)嚙合齒輪泵參數(shù)
內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)內(nèi)嚙合齒輪泵是一種正位移泵,其結(jié)構(gòu)由內(nèi)外嚙合齒輪、泵體、前后蓋板等部分組成。內(nèi)齒輪為長(zhǎng)方形,外齒輪為孔型。內(nèi)齒輪安裝在軸上,外齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)在內(nèi)齒輪中,并且兩個(gè)齒輪的嚙合夾角為180度。內(nèi)嚙合齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)是壓力脈動(dòng)小、流量平穩(wěn)、噪音低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉等。不過(guò),由于內(nèi)嚙合齒輪泵嚙合齒輪的轉(zhuǎn)速較高,其軸承壽命較短,需要定期進(jìn)行維護(hù)和更換。內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理是通過(guò)內(nèi)外嚙合齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)產(chǎn)生吸入和排出流體的壓力作用。當(dāng)內(nèi)齒輪與外齒輪嚙合時(shí),體積減少,流體被壓縮,形成高壓油液。當(dāng)內(nèi)齒輪與外齒輪分離時(shí),流體被吸入形成低壓區(qū)域。由于內(nèi)嚙合齒輪泵齒輪的嚙合是通過(guò)直接接觸來(lái)實(shí)現(xiàn)的,因此其密封性能較好,可以用于輸送高粘度和易結(jié)晶的介質(zhì)。江西內(nèi)嚙合齒輪泵參數(shù)