在數(shù)據(jù)中心、光纖通信和超高速以太網(wǎng)應(yīng)用中，時(shí)鐘源的精度和穩(wěn)定性決定了整個(gè)系統(tǒng)的同步效果。FCom FVC-7P-LJ（7050封裝）作為前沿可編程低抖動(dòng)VCXO，支持10MHz~250MHz可編程頻率，具備0.6 ps RMS抖動(dòng)，專為高速數(shù)據(jù)通信設(shè)備優(yōu)化設(shè)計(jì)。 大封裝，高性能輸出 FVC-7P-LJ采用7050封裝（7.0mm × 5.0mm），提供更強(qiáng)的功率處理能力，確保穩(wěn)定的信號(hào)輸出，非常適用于前沿?cái)?shù)據(jù)中心交換機(jī)、路由器、存儲(chǔ)服務(wù)器等設(shè)備。 突出的相噪表現(xiàn)，提升數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量 對(duì)于數(shù)據(jù)中心而言，低相噪時(shí)鐘能夠減少數(shù)據(jù)抖動(dòng)，提高吞吐率。FVC-7P-LJ提供**-75dBc/Hz@100Hz, -105dBc/Hz@1kHz, -125dBc/Hz@10kHz**的相噪水平，使其在超高速以太網(wǎng)（如100G/400G）和高精度網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)中表現(xiàn)出色。低抖動(dòng)VCXO采用多層屏蔽結(jié)構(gòu)，輻射電磁干擾(EMI)降低至CLASSB標(biāo)準(zhǔn);高頻低抖動(dòng)VCXO樣品申請(qǐng)

在現(xiàn)代高性能電子系統(tǒng)中，時(shí)鐘信號(hào)的精度與穩(wěn)定性至關(guān)。FCom 3225 VCXO FVC-3P-LJ 作為一款可編程低抖動(dòng)VCXO,為光纖通信、5G 基站、數(shù)據(jù)中心、汽車電子等應(yīng)用提供了突出的頻率穩(wěn)定性。該產(chǎn)品支持 10MHz~250MHz 的任意可編程頻率，且具備 0.6 ps RMS 的低低相位抖動(dòng)，為高速數(shù)據(jù)傳輸提供堅(jiān)實(shí)保障。 低低抖動(dòng)，確保信號(hào)完整性 FVC-3P-LJ 采用先進(jìn)的相噪優(yōu)化技術(shù)，使其在 1kHz 頻偏下的相位噪聲可達(dá) -107dBc/Hz，10kHz 頻偏下達(dá)到 -111dBc/Hz，確保時(shí)鐘信號(hào)的穩(wěn)定性和可靠性。在光纖通信系統(tǒng)和 5G 基站等高精度應(yīng)用中，抖動(dòng)控制是影響數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量的關(guān)鍵因素，F(xiàn)VC-3P-LJ 的低抖動(dòng)特性有效降低了系統(tǒng)誤碼率，提高了通信效率。高頻低抖動(dòng)VCXO樣品申請(qǐng)低抖動(dòng)VCXO采用SC-Cut晶體，Q值>2×10?，改善近載頻相位噪聲;

FCom 3225 VCXO FVC-3P-LJ：為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供低延遲通信支持 在智能網(wǎng)聯(lián)汽車（包括自動(dòng)駕駛、ADAS、V2X車聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用）中，時(shí)鐘信號(hào)的穩(wěn)定性和精度至關(guān)，尤其是車載以太網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng)。FCom 3225尺寸的可編程低抖動(dòng)VCXO FVC-3P-LJ專為這一需求而設(shè)計(jì)，支持10MHz至250MHz的任意頻率，能夠提供低低0.6 ps RMS的相位抖動(dòng)和突出的相噪性能，確保智能網(wǎng)聯(lián)汽車中的各項(xiàng)通信系統(tǒng)高效穩(wěn)定地運(yùn)行。 在智能汽車的車載以太網(wǎng)系統(tǒng)中，49.152MHz和98.304MHz是常用的頻率，這些頻率用于保證高速數(shù)據(jù)傳輸、實(shí)時(shí)通信和車載系統(tǒng)之間的低延遲協(xié)同工作。FCom FVC-3P-LJ VCXO通過(guò)其低抖動(dòng)的特性，在這些高頻率下能夠提供準(zhǔn)確和穩(wěn)定的時(shí)鐘信號(hào)，極大減少了由于時(shí)鐘偏差引起的通信延遲和錯(cuò)誤。

FCom FVC-5P-LJ（5032）可編程低抖動(dòng)VCXO：保障高性能服務(wù)器與交換機(jī)數(shù)據(jù)同步 5032封裝，適用于高性能數(shù)據(jù)中心設(shè)備 FCom FVC-5P-LJ 采用 5032封裝（5.0mm × 3.2mm），適用于高性能服務(wù)器、骨干網(wǎng)交換機(jī)、超大規(guī)模存儲(chǔ)設(shè)備，為數(shù)據(jù)中心提供穩(wěn)定的時(shí)鐘源，確保高吞吐量和低延遲通信。 0.6 ps RMS低低抖動(dòng)，提升數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性 數(shù)據(jù)中心采用大規(guī)模并行計(jì)算和高速數(shù)據(jù)傳輸，要求時(shí)鐘源具備極低的相位抖動(dòng)，以減少數(shù)據(jù)包丟失、傳輸錯(cuò)誤。FVC-5P-LJ 具備0.6 ps RMS低低抖動(dòng)，優(yōu)化數(shù)據(jù)中心骨干網(wǎng)的同步精度，確保超大規(guī)模計(jì)算集群的穩(wěn)定運(yùn)行。針對(duì)量子計(jì)算優(yōu)化的低抖動(dòng)VCXO，相位噪聲低至-160dBc/Hz@1MHz偏移;

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中，低延遲和高可靠性對(duì)于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)至關(guān)。FCom FVC-5P-LJ VCXO在車載網(wǎng)絡(luò)和通信系統(tǒng)中的應(yīng)用，確保了車與車之間的協(xié)同工作和信息實(shí)時(shí)交換。特別是在車聯(lián)網(wǎng)中，通過(guò)提供高精度、穩(wěn)定的時(shí)鐘信號(hào)，確保了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的響應(yīng)時(shí)間短、通信延遲低，從而優(yōu)化了自動(dòng)駕駛的性能和安全性。 此外，F(xiàn)Com 5032 VCXO FVC-5P-LJ還具有-40°C至+125°C的溫度穩(wěn)定性范圍，能夠適應(yīng)車載系統(tǒng)所面臨的極端環(huán)境條件。在高溫、高振動(dòng)的工作環(huán)境下，F(xiàn)Com VCXO能夠保持其突出的時(shí)鐘精度，確保車載通信系統(tǒng)始終保持穩(wěn)定的性能。 總結(jié)而言，F(xiàn)Com 5032 VCXO FVC-5P-LJ以其低低抖動(dòng)、突出的相噪性能和高溫穩(wěn)定性，成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載以太網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)通信中不可或缺的時(shí)鐘源，確保了低延遲通信和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃浴５投秳?dòng)VCXO采用AT切角晶體，降低加速度敏感度40%;高頻低抖動(dòng)VCXO樣品申請(qǐng)

低抖動(dòng)VCXO采用先進(jìn)溫度補(bǔ)償技術(shù)，確保高頻信號(hào)傳輸中的相位噪聲低于0.1ps;高頻低抖動(dòng)VCXO樣品申請(qǐng)

在專業(yè)音頻設(shè)備中，時(shí)鐘源的穩(wěn)定性對(duì)音頻的清晰度至關(guān)。任何微小的時(shí)鐘信號(hào)干擾都會(huì)導(dǎo)致音頻失真和噪音的產(chǎn)生。FCom FVC-3P-LJ VCXO的低抖動(dòng)和低相噪性能確保了音頻采樣過(guò)程中的時(shí)鐘信號(hào)不受干擾，從而消除了音頻信號(hào)的失真，提高了音頻采樣精度。通過(guò)提供清晰、穩(wěn)定的時(shí)鐘信號(hào)，F(xiàn)Com VCXO使得專業(yè)音頻設(shè)備能夠高效地處理音頻數(shù)據(jù)，提升了音質(zhì)表現(xiàn)。 此外，F(xiàn)Com FVC-3P-LJ VCXO的寬溫工作范圍（-40°C至+125°C）使其能夠在各種極端環(huán)境下保持高穩(wěn)定性，適應(yīng)不同的應(yīng)用場(chǎng)景。無(wú)論是戶外音響系統(tǒng)還是高溫的錄音室設(shè)備，F(xiàn)Com VCXO都能夠?yàn)橐纛l設(shè)備提供可靠的時(shí)鐘源，保證音頻系統(tǒng)在不同條件下的優(yōu)異性能。 綜上所述，F(xiàn)Com 3225 VCXO FVC-3P-LJ憑借其突出的低抖動(dòng)、低相噪性能以及寬溫工作范圍，為專業(yè)音頻系統(tǒng)提供了精確的時(shí)鐘信號(hào)，突出提升了音頻采樣精度，確保音頻設(shè)備在高精度的音頻采樣和處理過(guò)程中保持好的輸出。高頻低抖動(dòng)VCXO樣品申請(qǐng)