基于前面的項目分析，知道電纜燃燒測試煙氣中主要成分，針對超細粉塵和煙氣成分采用的主要環保技術和裝備如下： 6.1 超細粉塵固體顆粒物 主要為炭黑、氫氧化鋁、碳酸鈣、氫氧化鎂等無機物填充料以及高分子聚合物，利用其表面物理化學性質的特點，利用本公司的發明著作技術和裝備——多效協同凈化系統進行處理，該多效協同凈化系統內裝有一定體積的水，水中有各種添加劑，包括活性炭吸附劑、鈀催化劑、氫氧化鈉中和劑、氣泡表面活性劑等，在機械裝置的快速轉動下，與軸承連接的葉輪定子和轉子帶動水和從燃燒機出來的大量煙氣，在水溶液中產生大量彌散的微納米氣泡，親水性顆粒如碳酸鈣、氫氧化鋁等沉積在水體內，通過底流方式進入濃縮系統，疏水性顆粒如炭黑、高分子聚合物與捕收劑結合停留在液面，通過溢流的方式 進入濃縮系統，很終煙氣中的顆粒物含量降低到15mg/Nm3以下。公司擁有重量級產業排頭人才，研發員工將近100余人；上海汽車黑煙處理
3.低煙無鹵性能測試 電纜或光纜的絕緣層和護套層很多是以鹵化聚合物為基礎或含鹵添加劑的制成的，其鹵酸氣體的釋出量往往要超過5mg/g ,鹵酸氣體總量的測定是評價電纜的低鹵性能的試驗方法，它是測定取自電纜或光纜結構的以鹵化聚合物為基礎的混合物和含鹵添加劑混合物，在燃燒時釋出的除氫氟酸外的鹵酸氣體總量。該試驗方法的國家標準為GB/T17650.1-1998，等同于IEC 60754-1:1994。 3.低煙無鹵性能測試 電纜或光纜的絕緣層和護套層很多是以鹵化聚合物為基礎或含鹵添加劑的制成的，其鹵酸氣體的釋出量往往要超過5mg/g ,鹵酸氣體總量的測定是評價電纜的低鹵性能的試驗方法，它是測定取自電纜或光纜結構的以鹵化聚合物為基礎的混合物和含鹵添加劑混合物，在燃燒時釋出的除氫氟酸外的鹵酸氣體總量。該試驗方法的國家標準為GB/T17650.1-1998，等同于IEC 60754-1:1994。陜西瀝青黑煙處理發展城市礦產資源再生、廢水、廢氣三大資源的分類、處理和綜合利用開展業務，聚焦于鋁業。
多效協同凈化系統介紹： 技術A： 微納米氣泡空氣凈化技術 氣泡按照從大到小的順序可分為厘米氣泡（CMB）、毫米氣泡（MMB）、微米氣泡（MB）、微納米氣泡（MNB）、納米氣泡（NB）。所謂的微納米氣泡，是指氣泡發生時直徑在10微米左右到數百納米之間的氣泡，這種氣泡是介于微米氣泡和納米氣泡之間，具有常規氣泡所不具備的物理與化學特性。 6.1.1 比表面積大 氣泡的體積和表面積的關系可以通過公式表示。氣泡的體積公式為V=4π/3r3，氣泡的表面積公式為A=4πr2，兩公式合并可得A=3V/r，即V總=n·A=3V總/r。也就是說，在總體積不變（V不變）的情況下，氣泡總的表面積與單個氣泡的直徑成反比。根據公式，10微米的氣泡與1毫米的氣泡相比較，在一定體積下前者的比表面積理論上是后者的100倍。空氣和水的接觸面積就增加了100倍，各種反應速度也增加了100倍。
E三氧化二銻 三氧化二銻（Sb2O3）又稱銻白，由于其與其它鹵系類阻燃產品并用可以達到很好的阻燃效果，而寬泛用作電纜助阻燃劑。 三氧化二銻對人體鼻、眼、咽喉有刺激作用，與皮膚接觸可引發皮炎。其粉塵侵入呼吸系統，會引發塵肺、呼吸系統和局部刺激作用等癥狀，世界衛生組織國際癥狀研究機構已將三氧化銻列入在2B類致癥物清單中。 市面上的Sb2O3良莠不齊，有的廠家為節約成本對銻礦中伴生的砷未進行去除，不降低其阻燃效果，而且As2O3為劇毒物質。2020年03月，獲得全國AAA級誠信企業；
電纜的種類繁多，由于阻燃測試的電纜材料變化，導致其產生的氣體成分波動大。電纜常用的有機聚合物有聚氯乙烯、氯丁二烯、氯磺化聚乙烯、乙烯共聚物等，燃燒產物除超細粉塵、煤焦油外，據有關資料報道常用電纜材料燃燒產生的氣體工況情況 1、廢氣污染源：燃燒測試車間 2、廢氣成分：炭黑粉塵、煤焦油、氯化氫、二氧化硫、氮氧化物及其他有機物廢氣（根據測試電纜的種類和測試量，成分波動很大）。 3、廢氣濕度：≤99% 4、廢氣溫度：80-200℃ 5、排放方式：連續排氣 6、煙氣量：6000m3/h二．項目分析： 5.1電纜燃燒性能測試 按GB/T 19666-2005 《阻燃和耐火電線電纜通則》的規定，防火電線電纜的燃燒特性檢測有阻燃性能、耐火性能、無鹵性能、低煙性能和低毒性能五個方面的檢測。而根據GA306-2001《阻燃及耐火電纜:塑料絕緣阻燃及耐火電纜分級和要求》的規定：防火電線電纜的燃燒特性檢測有阻燃性能、耐火性能、煙氣毒性和煙密度四個方面的檢測。試驗方法一般按GB/T18380.11-2008《電纜和光纜在火焰條件下的燃燒試驗》雄厚的資本市場對接能力和全程產研一體化的團隊積極打造行業排頭企業。上海汽車黑煙處理
2020年10月，鋁灰無害化與綜合利用項目由董事長陳湘清博士成功錄入中心電視臺創業精英匯；上海汽車黑煙處理
并經過創業技術團隊的努力，創新開發出涉及固廢處理、環保、裝備、新材料制備等領域的多個再生利用技術和產品，并申請授權了多項鋁灰無害化及資源化著作中心技術，形成了有技術創新結構的知識產權系統，重點在鋁固廢處理領域。 現公司主要圍繞固體廢物、污水處理廢氣治理、再生、礦山三大資源分類和綜合利用開展業務，聚焦于鋁業環保。公司開發均擁有自主知識產權，已獲得30多項國家發明著作，其中授權著作成果成功轉化率超90%以上，研發場地達2200平方，研發員工近100余人。上海汽車黑煙處理