座椅作為汽車中承載、定位的架構，同時起到對乘客的安全和約束作用；而坐墊在座椅中，直接與人體接觸，其材質和硬度直接影響乘客的舒適性。以往的坐墊均使用發泡的泡棉，能夠提供舒適性，但由于較軟，容易變形，造成乘員的下限。進而從安全帶中脫出，威脅生命安全，EPP材料抗壓性能優于發泡的泡棉材料，可以改善坐墊抗壓性能，與座盆共同防止乘員下潛。五大有優勢：個優勢，就是輕量化降低產品成本；第二個優勢，設計多元化；第三個優勢，降低開發成本；第四個優勢，是裝配方式多元化；第五個優勢，物理發泡技術的環保。整個EPP密度區間是15g-l，到180g-l，它的密度區間很大，所以它的質感和硬度可以做的很柔軟，也可以做很有剛性。然后它的顏色種類很多，適用于各種不同的領域。汽車前后保險杠緩沖吸能高抗壓。溫州原裝EPP座椅推薦廠家

汽車座椅系統EPP材料在汽車座椅系統中主要應用于頭枕、座椅坐墊以及座椅靠背等部位。EPP材料本身具有非常好的彈性和抗沖擊性能，因此，在受到沖擊時EPP座椅頭枕可以較好地保護駕乘人員的頭部和頸部安全。目前的汽車座椅坐墊主要應用的是PUR泡沫材料，在PUR泡沫中間配備鋼絲骨架，從而起到支撐作用，防止乘員下陷。然而這種結構直接導致了座椅坐墊質量大，氣味大，并有大量小分子有害物質散發等問題，不利于汽車輕量化和車內空氣質量的提升。使用EPP泡沫部分替代PUR泡沫后，由于EPP是一種硬質泡沫材料，具有很好的抗壓性能和強度支撐，所以材料自身具有防止乘員下陷的作用，這就減少了座椅坐墊中鋼絲骨架的使用，以塑代鋼具有非常好的減重效果，同時由于EPP材料較好的氣味和低VOC散發性能，其大面積的應用對車內空氣質量的提升也有較大的幫助。圖3是目前已開發的EPP座椅坐墊。徐州全新EPP座椅廠家EPP座椅 哪個好？歡迎咨詢無錫點彩新材料科技有限公司。

EPP材料在汽車座椅系統中主要應用于頭枕、座椅坐墊以及座椅靠背等部位。EPP材料本身具有非常好的彈性和抗沖擊性能，因此，在受到沖擊時EPP座椅頭枕可以較好地保護駕乘人員的頭部和頸部安全。目前的汽車座椅坐墊主要應用的是PUR泡沫材料，在PUR泡沫中間配備鋼絲骨架，從而起到支撐作用，防止乘員下陷。然而這種結構直接導致了座椅坐墊質量大，氣味大，并有大量小分子有害物質散發等問題，不利于汽車輕量化和車內空氣質量的提升。使用EPP泡沫部分替代PUR泡沫后，由于EPP是一種硬質泡沫材料，具有很好的抗壓性能和強度支撐，所以材料自身具有防止乘員下陷的作用，這就減少了座椅坐墊中鋼絲骨架的使用，以塑代鋼具有非常好的減重效果，同時由于EPP材料較好的氣味和低VOC散發性能，其大面積的應用對車內空氣質量的提升也有較大的幫助。

    EPP座椅的優點：設計多元化。在座椅設計中，因為每個車型需求和出發點不一樣，所以它設計要求就會不一樣。比如說有的車型聚氨酯比較薄，有的車型比較高。所以說采用EPP，因為他的足夠的強度，設計比較簡單。所以可以采用多元化，比如半分設計，因為HP點比較低，聚氨酯比較薄。防下淺主要集中在前端，整體是一個翻轉結構。還可以進行創新設計，因為有強度可以進行各種鏤空，里面放一些零件，所以設計的花樣很多。設計的時候為了實現各種功能，它在EPP里面是預埋了一些鉸鏈，這里為了和表面的聚氨酯打面套，所以表面上買了一些細鋼絲。講到EPP設計的時候，新開發的車型在同一個平臺上進行不同車型的開發時候出發點不一樣。比如說HP、強度出發點。所以如果采用EPP構造的話，那么他只要改變EPP的外型，或者是雙密度設計，這里面有嵌入板，作用進行HP的微調，所以坐墊上用低密度，整體用了高密度。通過EPP外形改變，或者一些雙密度配置很好調整座椅的需求點，包括前部點對應同平臺，不同車型的需求。 EPP座椅 多少錢？歡迎咨詢無錫點彩新材料科技有限公司。

如果是現款車型的升級，因為未來盡量大的通用性地板保值一樣，聚氨酯磨具不變，如果開發成EPP的話，只要設計一個EPP結構，也能滿足一些調整，包括一些防下淺的調整。因為EPP產品做好之后，放到聚氨酯模具中去，聚氨酯磨具發泡，所以聚氨酯也不用來進行一些太多的改變，也可以滿足平臺的需求。所以說它可以降低整個平臺的開發成本。如果采用EPP構造的話，那么他只要改變EPP的外型，或者是雙密度設計，這里面有嵌入板，作用進行HP的微調，所以坐墊上用低密度，整體用了高密度。通過EPP外形改變，或者一些雙密度配置很好調整座椅的需求點，包括前部點對應同平臺，不同車型的需求。無錫點彩新材料科技有限公司經過時間的積累，為廣大客戶推出物美價廉的EPP座椅。金華新能源EPP座椅批發

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輕量化降低產品成本。輕量化可以看到原來聚氨酯坐墊，里面有內嵌很多金屬骨架進行輔強，有些地板進行防下淺的作用。當采用EPP的時候，因為具有很強的剛性，所以可以取代聚氨酯，取代地板的防下淺，還能取代很多的鋼。所以原方案主要聚氨酯有4.7公斤，通過EPP方案取代部分聚氨酯。EPP還可以進行鏤空，因為聚氨酯密度也是45克每升，跟EPP同等。但是在EPP設計的時候，可以進行鏤空設計，因為它有很強的支撐所以整體體積會減少，也會有一定的減重。金屬骨架的話，原來的金屬骨架會很多，用EPP的話只要保留外部幾個裝備點，金屬骨架減重會非常明顯。所以總的方案可以質量減重23%，根據不同的車型減重指標和效果會不同。溫州原裝EPP座椅推薦廠家

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