溴化鋰吸收式制冷機組在長期運行過程中，受介質特性、工況環境、維護操作等因素影響，難免會出現各類故障。若故障未能及時診斷與修復，不僅會導致機組停機，還可能引發連鎖損壞，增加企業維修成本與生產損失。本文將針對溴化鋰機組的五大類常見故障——真空度異常、制冷量不足、溶液結晶、電機故障、換熱效率下降，詳細拆解故障成因、診斷方法與維修技巧，同時分享故障維修后的驗證與預防措施，幫助設備維修人員快速解決問題，恢復機組正常運行。普星制冷 以人為本 以客為尊 優異服務。濱州蒸汽溴化鋰機組維修

軸承損壞維修：使用軸承拉馬拆卸損壞的軸承，清理軸承座內的油污與雜質，涂抹適量潤滑脂（填充量為軸承內部空間的 1/2-2/3，常用潤滑脂為鋰基潤滑脂）；安裝新軸承時，確保軸承與軸配合緊密，可采用熱裝法（將軸承加熱至 80-100℃后快速套入軸頸），避免敲擊導致軸承損壞。安裝完成后，轉動電機軸，感受轉動是否順暢，無卡頓與異響。絕緣不良維修：若繞組受潮導致絕緣不良，將電機放入烘干箱烘干（溫度 60-80℃，時間 8-12 小時），期間每隔 2 小時測量一次絕緣電阻，直至絕緣電阻≥0.5MΩ；若絕緣層老化破損，需局部修補或重新涂刷絕緣漆，確保繞組絕緣性能達標。煙臺中央空調溴化鋰機組保養普星制冷：有一分耕耘，就有一分收獲。

循環系統故障：溶液泵、冷劑泵流量不足或揚程不夠，會導致溶液、冷劑水循環不暢，影響制冷循環。例如，溶液泵葉輪磨損后，流量減少 30% 以上，發生器內溶液噴淋量不足，無法充分吸收熱源熱量，制冷量下降。輔助系統異常：冷卻水系統（冷卻塔散熱不足、冷卻水流量不夠）、熱源系統（蒸汽壓力過低、熱水溫度不足）故障，也會間接導致制冷量下降。如冷卻塔填料老化后，散熱效率下降，冷卻水出口溫度升高至 35℃以上，冷凝器換熱效果變差。

制冷量不足是溴化鋰機組最常見的故障之一，表現為冷水出口溫度升高、滿足不了用戶制冷需求，嚴重時甚至無法達到設計制冷量的 50%。此類故障成因復雜，需從 “換熱效率”“溶液狀態”“系統密封性”“輔助系統” 四個方向逐一排查。（一）故障現象與成因分析典型現象：冷水出口溫度持續高于設定值（如超過 12℃），冷卻水進出口溫差縮小（低于 5℃），機組運行電流無明顯變化，但用戶端制冷效果差。主要成因：換熱管結垢：蒸發器、冷凝器換熱管內壁結垢，熱阻增大，導致換熱效率下降。結垢主要源于冷卻水或冷水水質不佳，鈣、鎂離子在換熱管內壁沉積，尤其在夏季高溫高濕環境下，結垢速度普星制冷優服務、效率高、大發展。

軸承損壞：表現：電機運行時發出 “摩擦聲”“異響”，電機振動過大，軸承部位溫度過高（超過 80℃）。診斷：拆卸電機端蓋，觀察軸承滾珠是否磨損、銹蝕，保持架是否斷裂，若軸承出現上述情況，需更換軸承。絕緣不良：表現：電機啟動時漏電保護器跳閘，或用驗電筆檢測電機外殼帶電。診斷：使用兆歐表測量電機繞組對地絕緣電阻，若絕緣電阻低于 0.5MΩ，可能是繞組受潮、絕緣層老化或破損，需烘干或修復絕緣層。電機維修步驟與安全規范安全準備：斷開電機電源，懸掛 “禁止合閘” 警示牌，確保維修時無觸電風險。拆卸電機前，記錄電機接線方式（如星形、三角形接線），拍攝接線照片，避免重新接線時出錯。準備好維修工具（萬用表、兆歐表、軸承拉馬、絕緣漆、潤滑脂等）與防護用品（絕緣手套、護目鏡、工作服）。普星制冷以服務為基礎，以質量為生存，以科技求發展。.威海直燃型溴化鋰機組維護

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泵體檢測：測量溶液泵、冷劑泵的實際流量與揚程（使用流量計、壓力表），與額定值對比，若流量低于額定值的 70%，需檢查泵體葉輪、密封件是否損壞。輔助系統檢查：檢查冷卻塔風扇轉速、填料狀態，測量冷卻水流量與溫度；檢查蒸汽減壓閥、疏水器是否正常，測量蒸汽壓力與溫度，確認輔助系統是否正常。溶液處理：濃度調節：若溶液濃度過低，啟動溶液再生裝置（通過加熱蒸發水分提高濃度），將濃度升至 55%-60%；若濃度過高，加入蒸餾水稀釋，避免結晶。pH 值調節：若 pH 值低于 8.5，緩慢加入氫氧化鋰溶液（濃度 10%），邊加邊攪拌，每加入 1L 氫氧化鋰溶液，檢測一次 pH 值，直至升至 9.0-10.5；若 pH 值過高，加入氫溴酸溶液（濃度 5%）微調。雜質過濾：開啟溶液過濾器，若過濾器壓差超過 0.1MPa，需更換濾芯；若溶液渾濁嚴重，需將溶液全部排出，使用過濾設備（精度 5μm）過濾后重新注入機組。濱州蒸汽溴化鋰機組維修