●密封可靠性強，液壓拉伸器采用聚氨酯自激式密封，無需調節，長期使用也不會導致機械失效。●活塞過行程保護，當活塞達到**大行程時，將可見一根紅色警示線，拉伸器內部的一個簡單的機械失效裝置將避免液壓油濺傷作業人員。●液壓管線連接系統，可提供一整套液壓連接系統,高壓管線，配合兩端的公母快速接頭，可迅速連接多個拉伸器。●可擴展輔助功能，彈簧自動回縮機構，液壓自動回縮功能，氣動自動回縮機構，特殊要求機構。獨特的接油口設計能夠多個拉伸器方便地連接起來，從而實現均衡的螺栓載荷。公共液壓動力站的使用、液壓缸***的精確度確保了法蘭四周螺栓受力的一致性。采用拉伸方式對螺栓進行緊固得到的剩余載荷/有效載荷比力矩方式更大，因此我們說拉伸方式是更高效、更精確的緊固方式。液壓螺栓拉伸器被廣泛應用于石油化工、核電、風電、水電、火電、船舶、鐵路、航空航天、采礦、重型機械等領域。由于螺栓受到直接的拉伸力作用而不需要旋緊螺母，螺栓不再承受扭矩的作用。德國風電液壓螺栓拉伸器性價比

    簡介螺栓液壓拉伸器簡稱螺栓拉伸器，它借助液力升壓泵（超高壓油泵）提供的液壓源，根據材料的抗拉強度、屈服系數和伸長率決定拉伸力，利用超高壓油泵產生的伸張力，使被施加力的螺栓在其彈性變形區內被拉長，螺栓直徑輕微變形，從而使螺母易于松動，另外也可以作為液壓過盈連接施加軸向力的裝置，進行頂壓安裝。應用于石油化工、核電、風電、水電、火電、船舶、鐵路、航空航天、采礦、重型機械等領域[1]。原理螺栓拉伸器一般由液壓泵、高壓軟管、壓力表和拉伸體組成。其中液壓泵為動力源，壓力表反映泵的輸出壓力，高壓軟管聯接液壓泵和拉伸體。拉伸體是實現螺栓拉伸的執行元件。主要由活塞缸、活塞、支承橋和拉伸螺母組成。結構如下圖所示。工作時，動力源輸出的高壓油經高壓軟管輸送至活塞缸3，在壓力作用下活塞缸中的活塞上移，帶動拉伸螺母向上移動。拉伸螺母與工作螺栓螺紋聯接，從而拉長工作螺栓，使螺栓伸長達到所要求的變形量，變形控制在彈性變形范圍之內，然后進行預緊或拆卸作業，***通過液力或者機械回位的方式使工作螺栓回復原來的形狀，完成作業。螺栓拉伸器的結構特點螺栓拉伸器使用純拉力直接拉長螺栓，無扭剪力和側向力，對聯接的接觸面無摩擦損傷。 雙級液壓螺栓拉伸器廠家直銷快速接頭的安裝位置可選擇在上方或任意位置。

    雙級液壓缸拉伸器殼體1的內部設置有活塞2，且雙級液壓缸拉伸器殼體1的右側連接有進油口3，雙級液壓缸拉伸器殼體1的內部貫穿有拉伸螺母4，且拉伸螺母4上端的外側開設有***凹槽5，螺栓本體6位于雙級液壓缸拉伸器殼體1下端的內部，且螺栓本體6的外側連接有工作螺母7，撥環17位于工作螺母7的外側，且撥環17的內側設置有鎖定板10，鎖定板10的外側連接有彈簧11，且鎖定板10的外端安裝有調節板12，調節板12的外側連接有移動板16，且移動板16的外側安裝有轉環13，轉環13位于雙級液壓缸拉伸器殼體1下端的內側，且轉環13的上下兩側均連接有限位環14，限位環14的外側設置有限位槽15，且限位槽15開設在雙級液壓缸拉伸器殼體1的內部，撥環17上端的外側開設有第二凹槽8，雙級液壓缸拉伸器殼體1下端的外側開設有通槽9。

    根據要求為特定的設備開發**的螺栓拉伸器是一種趨勢。如美國實用動力公司為貨運機車東風8B使用的280B柴油機開發的BTR系列拉伸器，在上海、烏魯木齊、庫爾勒等機務段***使用。又如美國實用動力為沙鋼集團連鑄機M100螺栓開發的**拉伸器，**大頂升拉力可達到500t，為使用單位解決了螺栓裝配過程中的困難。篇三：液壓螺栓拉伸器行業技術分析報告液壓螺栓拉伸器行業技術分析報告一、國內外拉伸器行業的現狀這些年，隨著機械行業越來越向著電氣化，智能化，自動化，數字化發展，隨著工業安裝對螺栓拉力要求的提高，靠扭矩計算拉力已不能滿足精度要求，螺栓拉伸器***應用在各行各業不同類型設備的螺栓拆鎖，為客戶解決了螺栓拆鎖方面的眾多難題，實踐證明螺栓拉伸器滿足了客戶不同工況的需求。螺栓拉伸器具有操作簡便、體積小、重量輕、拉伸力輸出均勻，精度高（并可多個同時預緊）、壽命長、維護少等優點。在電力、石油、化工、鋼鐵、礦山、水泥、交通、機械、**等行業得到成功應用。而且已成為機械重工行業不可或缺的高級自動化工具之一。目前，液壓螺栓拉伸器技術在國內外都已成熟，而且擁有統一的標準。同行業中歐美等發達國家在技術上要**于中國。 重量輕、體積小、運動慣性小、反應速度快。

    液壓拉伸器是以液壓泵為動力源，在油壓的作用下帶動活塞缸中的活塞上移，從而帶動拉伸螺母向上移動，對螺紋連接的螺栓進行拉伸，拉長螺栓，使螺栓伸長達到所要求的變形量，實現螺栓的預緊或拆卸工作，其中，雙級式液壓螺栓拉伸器是通過雙氣缸同時運作對螺栓進行拉伸，工作效率更高，使用更加方便。但是，現有的雙級式液壓螺栓拉伸器在使用的過程中仍存在不足之處，不能增加撥環與工作螺母之間的緊密度，在撥動撥環進行轉動時，撥環與螺母之間易出現打滑現象，不方便對螺母進行轉動。所以，我們提出了一種雙級式液壓螺栓拉伸器以便于解決上述提出的問題。技術實現要素：本實用新型的目的在于提供一種雙級式液壓螺栓拉伸器，以解決上述背景技術提出的目前市場上現有的雙級式液壓螺栓拉伸器不能增加撥環與工作螺母之間的緊密度，在撥動撥環進行轉動時，撥環與螺母之間易出現打滑現象的問題。為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種雙級式液壓螺栓拉伸器，包括雙級液壓缸拉伸器殼體、螺栓本體和撥環，所述雙級液壓缸拉伸器殼體的內部設置有活塞，且雙級液壓缸拉伸器殼體的右側連接有進油口，所述雙級液壓缸拉伸器殼體的內部貫穿有拉伸螺母。最大工作壓力有兩種或兩種以上選擇。自動回位多級型液壓螺栓拉伸器參考價

在螺紋連接中螺栓需要一定的預緊力。德國風電液壓螺栓拉伸器性價比

    取一個與螺栓9相適配，即與***螺母10完全相同的第二螺母11，放置到拔環套6內的六個拔桿8之間，并使得第二螺母11的六個面與六個拔桿8的側面貼合，然后，在螺栓9的上方，轉動拔環套6，使得第二螺母11在螺栓9上旋轉，直至第二螺母11轉動至靠近***螺母10處，然后在輸油管5處接通液壓設備，通過液壓設備向油缸2內環形油缸注入液壓油，使得活塞3帶動頂環4上移，頂環4頂住拔環套6整體上移，拔環套6內的限位楔形塊7帶動拔桿8和第二螺母11整體上移，第二螺母11帶動螺栓9進行拉伸，然后，從而支撐環1底部的槽口內，利用扳手轉動第二螺母11帶動***螺母10旋轉，進行擰緊或放松***螺母10，即可。需要說明的是，在本文中，諸如***和第二等之類的關系術語**用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不*包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。盡管已經示出和描述了本發明的實施例。德國風電液壓螺栓拉伸器性價比

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