6、文本轉語音功能：監控中心發送調度指令、短信，終端會用女聲自動讀出；(選配)7、遙控熄火功能：對被劫持車輛進行營救過程中，中心可以營救需要遙控車輛強行熄火，系統設有雙保險，設備故障不會造成意外熄火；8、越界報警功能：系統可預先設置車輛行駛范圍，超出該范圍系統會自動向中心報警，車輛自動語音提示和圖標顯示越界；9、超速報警功能：系統可預先設置車輛行駛速度，超出該速度范圍系統自動向中心報警，系統自動生成統計報表；10、行駛軌跡記錄功能：自動記錄車輛行駛數據，該數據記錄終端內部FLASH儲存器里面，遇到意外掉電時數據不會丟失。通訊，漢語詞語，拼音是tōng xùn。黃浦區質量通訊設備選擇

隨著電子器件和通信技術的迅速發展，線路設備已普遍使用大容量、寬頻帶的同軸電纜；交換設備已由人工式、機械式發展到應用電子計算機技術的程控交換機；終端和用戶設備大量采用數字和計算機技術。有線電通信裝備正朝著數字化、自動化和智能化的方向發展。常用的有線電通信信道有傳輸線和波導兩大類。3.1 傳輸線一般由雙導體構成。正常傳輸模式為橫向電磁（TEM）平面波。根據電磁場分布情況，傳輸線又可分為開放型和封閉型兩類。開放型傳輸線：二線明線及對稱電纜屬這種類型。由于外電磁場的交連和輻射損耗，易于引入噪聲、干擾和串音，且高頻衰耗較大，通常只用于頻率不高的基帶或低次群的載波信號的傳輸，并需采取交叉、對絞、星絞、平衡等措施，以減小外電磁場交連和輻射的影響。浦東新區名優通訊設備選擇它能為車輛用戶提供定位、導航、防盜、信息發布、上網、游戲及多媒體等服務一種車載設備。

3） 三級線路：是指縣以下的通信線路。也稱為地方線路。如市內通信線路分為局間中繼線路和用戶線兩類。而局間中繼線路包括市話局間中繼線和長途、市局中繼線。用戶線又可以分為饋線和配線兩類。如果按通信線路的應用區域來劃分，通信線路還可以分為長途線路、市內線路和農村線路等。看似簡單的通信線路稍微講一講，就是一大段。其實通信線路的技術不是你想象的那么簡單。通信線路在技術上包含了材料學、線路傳輸技術、生產制造技術、設計施工技術、維護技術還有防護技術等。各個環節技術性還是非常強的，而且通信線路技術涵蓋了多個學科，包含機械、化學、氣象、地質、生物，材料，力學等。下面我們簡單介紹一下：

（9）不準在電桿、拉線、天線、天線饋線桿塔、支架及其他附屬設備上拴牲口和搭掛電燈線、電力線、廣播線；不準在通信電線上搭掛廣播喇叭和收音機、電視機的天線。第八條在通信線路沿線附近建筑施工、筑路、興修水利、農田建設、植樹造林、砍伐樹竹、運輸超高超大物件、架設線路、敷設管道和進行水下作業等，如有可能危及通信線路安全，應事先取得通信部門同意，并采取技術防范措施以后方可動工。對危及通信線路安全的樹枝，通信部門應會商有關部門無償剪除。對已影響通信線路而未修剪的樹竹，通信部門可以修剪。有線電通信（wire telecommunications）是利用線型、管型材料作為信道傳輸媒質或媒質界面進行通信的方式。

有線電通信泄密的途徑主要有：⑴電話泄密。在電話中涉及秘密，由于串音或被人**而泄密；⑵架空明線電磁輻射泄密。運用這種方式可以傳輸電報、傳真、圖像、數據等信息，其電磁波雖不及無線電磁波發射得遠，但是利用普通的長波接收機電附近空間就可收到。因此，運用時不注意，也易被**。線路設備，包括被覆線、架空明線、電纜和增音機等。被覆線和野戰電纜主要用于近距離野戰通信。架空明線和電纜主要用于長途通信。一對架空明線的通信容量，可達15個載波話路和 1個音頻話路。電纜分為對稱電纜、同軸電纜等，其通信容量為數十路到上萬路載波電話。增音機通常分為音頻增音機和載頻增音機，用以放大在線路傳輸中被衰減或失真的信號。自導航功能：自帶顯示器顯示目標經度、緯度、高度、速度，接收中心導航信息；長寧區質量通訊設備售價

、文本轉語音功能：監控中心發送調度指令、短信，終端會用女聲自動讀出；黃浦區質量通訊設備選擇

我們日常使用的手機在極地探險和登山探險中是無法使用的。這是由于GSM網絡無法覆蓋所致，這時就需要另外的衛星通訊系統。探險者**常用的衛星通訊系統有三種，摩托羅拉的銥星系統，由阿聯酋開發的圖拉亞系統以及Globalstar系統。銥星系統由66顆低軌道衛星組成，因此它的覆蓋比較好，能真正的實現在地球上任何一點的通話覆蓋，但是它的數據傳送速度較慢。圖拉亞系統的在喜馬拉雅山的信號覆蓋比較好，數據傳送速度快，通話質量也是前列。但是由于衛星覆蓋數量有限，它和Globalstar系統一樣，無法在極地探險中使用。黃浦區質量通訊設備選擇

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