充電樁安裝施工安裝前要準(zhǔn)備什么？充電樁安裝前需要如下工具：十字螺絲刀、剝線鉗、活動(dòng)扳手、鐵錘、3.5*35螺絲釘、8MM膨脹螺絲、沖擊鉆、膠塞、6MM、10MM沖擊鉆頭。萬(wàn)城萬(wàn)充公司溫馨提醒大家，在安裝充電樁前請(qǐng)注意：（1）請(qǐng)嚴(yán)格按照接線要求，正確接入；（2）確認(rèn)所有緊固件都已鎖緊，確保充電樁的牢固性。（3）接線時(shí)銅線不能外露，檢查接線頭電工膠包扎良好。在安裝前，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)勘察了用戶的停車(chē)位及周邊實(shí)際狀況。并與物業(yè)、用戶就電源接入、電纜敷設(shè)、充電樁安裝位置進(jìn)行充分交流。針對(duì)本工程現(xiàn)場(chǎng)施工的特殊性，編制了詳細(xì)的安裝設(shè)計(jì)、施工實(shí)施方案和項(xiàng)目質(zhì)量控制與計(jì)劃，作為本工程現(xiàn)場(chǎng)施工的依據(jù)。其次是充電樁的安裝要求：（1）單一個(gè)充電樁供電線纜不小于3*6mm2，表前及斷路器不小于40A。取電其可用容量不小于7KW。（2）長(zhǎng)距離供電電源輸送則考慮加粗電纜線徑。（3）有可靠保護(hù)接地（PE)，工作接零（N），兩者不能互用。充電樁產(chǎn)品可以保證充電過(guò)程的穩(wěn)定和可靠。惠州充電樁廠家合作模式

充電樁與“互聯(lián)網(wǎng)+”接口，使得充電樁成為能源變現(xiàn)的一個(gè)渠道和能源數(shù)據(jù)流量的導(dǎo)入端口，同時(shí)也是一個(gè)數(shù)據(jù)門(mén)戶的入口。有了互聯(lián)網(wǎng)的加持，充電樁不再只是一個(gè)樁，而成為一個(gè)充滿無(wú)限可能的接口，可以配合電動(dòng)汽車(chē)的分時(shí)租賃，電動(dòng)車(chē)4S店的增值服務(wù)，電子支付，大數(shù)據(jù)等，成為車(chē)聯(lián)網(wǎng)甚至是網(wǎng)絡(luò)社區(qū)的重要一環(huán)。當(dāng)然，前提是要有足夠的規(guī)模，萬(wàn)城萬(wàn)充目前正在不斷擴(kuò)大規(guī)模，完善基于充電樁網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通平臺(tái)——開(kāi)放式SaaS平臺(tái)，堅(jiān)持?jǐn)?shù)據(jù)化、流程化、模塊化運(yùn)營(yíng)管理像開(kāi)網(wǎng)店一般簡(jiǎn)單，助力大中小客戶的C端客戶充電運(yùn)營(yíng)服務(wù)；為直連、加盟等各類(lèi)商戶入駐提供站場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，智能結(jié)算，提供競(jìng)店對(duì)比的清晰數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確營(yíng)銷(xiāo)；同時(shí)提供充電站點(diǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、靈活運(yùn)營(yíng)、準(zhǔn)確結(jié)算，大數(shù)據(jù)云計(jì)算為商戶提升整體運(yùn)營(yíng)效率，實(shí)現(xiàn)效益增收。惠州充電樁廠家合作模式充電樁產(chǎn)品采用先進(jìn)的充電技術(shù)，可以保證充電過(guò)程的安全性。

結(jié)合第二、三大因素距離遠(yuǎn)近和充電價(jià)格，在中心位置及交通干線周?chē)缘蛢r(jià)策略運(yùn)營(yíng)的直流快充樁將成為電動(dòng)車(chē)主的首要選擇。并且，上面調(diào)查針對(duì)的是私家車(chē)主，對(duì)于出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)等對(duì)時(shí)間成本特別敏感、日行駛里程長(zhǎng)、充電頻率高車(chē)，對(duì)充電效率的要求更高。公共樁快充占比方面，全球功率超過(guò)43kW的直流快充樁比例為23%，中國(guó)對(duì)此貢獻(xiàn)很大，在國(guó)內(nèi)，這一比例達(dá)到35%。原因已經(jīng)反復(fù)強(qiáng)調(diào)，即我國(guó)對(duì)快充直流樁需求較高。所以功率的上升可以迎合了市場(chǎng)需求，也會(huì)加強(qiáng)直流樁的競(jìng)爭(zhēng)力。

目前，約有31.2%的新能源汽車(chē)未能隨車(chē)配建汽車(chē)充電樁。這些用戶的充電需求怎么解決？老舊小區(qū)往往車(chē)位十分緊張，有的車(chē)位比甚至達(dá)到5∶1，車(chē)主很難享有固定車(chē)位。據(jù)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，約有31.2%的新能源汽車(chē)未能隨車(chē)配建汽車(chē)充電樁，相比之前改善并不明顯，其中，老舊小區(qū)汽車(chē)充電樁建設(shè)是“老大難”。即使是新小區(qū)，個(gè)人安汽車(chē)充電樁也不那么容易。一些小區(qū)擔(dān)心電動(dòng)汽車(chē)充電有安全隱患，物業(yè)便以電容不足為由，拒絕了住戶的安裝申請(qǐng)。以公樁替代私樁。通過(guò)與物業(yè)合作經(jīng)營(yíng)、服務(wù)費(fèi)分成，一些老舊小區(qū)“見(jiàn)縫插針”，嘗試以公樁替代私樁，解決住戶充電需求。去年，上海某物業(yè)利用有限的空地，引入了6臺(tái)智能公共汽車(chē)充電樁，業(yè)主說(shuō)，“只要登錄APP，就能查看電樁使用情況，閑置的時(shí)候去充電就行。”廣州萬(wàn)城萬(wàn)充新能源科技有限公司的充電樁產(chǎn)品具有簡(jiǎn)潔、時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)。

國(guó)家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，全國(guó)各類(lèi)汽車(chē)充電樁保有量已達(dá)132.2萬(wàn)個(gè)。記者了解到，今年上半年我國(guó)汽車(chē)充電樁產(chǎn)量就增長(zhǎng)了11.9%。當(dāng)前各地仍持續(xù)加強(qiáng)興建力度、推出優(yōu)惠政策，為汽車(chē)充電樁建設(shè)提速“充電”。在上海，當(dāng)前車(chē)樁比已經(jīng)接近1：1，汽車(chē)充電樁推廣工作從“重建設(shè)”向“重使用”階段轉(zhuǎn)變。《上海市促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充（換）電設(shè)施互聯(lián)互通有序發(fā)展暫行辦法》發(fā)布，補(bǔ)貼向使用率高、維護(hù)情況好的汽車(chē)充電樁傾斜。一些地方則著力提升管理效能，北京今年增加了對(duì)汽車(chē)充電樁建設(shè)的安全生產(chǎn)管理、補(bǔ)貼后監(jiān)管措施等內(nèi)容；京滬等地政策更強(qiáng)調(diào)汽車(chē)充電樁設(shè)施設(shè)備市級(jí)管理平臺(tái)建設(shè)的重要性。廣州萬(wàn)城萬(wàn)充新能源科技有限公司提供高質(zhì)量的充電樁產(chǎn)品。惠州加盟充電樁

廣州萬(wàn)城萬(wàn)充新能源科技有限公司的充電樁產(chǎn)品可以自動(dòng)檢測(cè)和維護(hù)充電設(shè)備。惠州充電樁廠家合作模式

充電樁運(yùn)營(yíng)商選址應(yīng)注意哪些？首先，車(chē)輛密集度。因?yàn)槌潆姌逗图佑驼疽粯樱枪┢?chē)補(bǔ)充“能量”的地方。所以在選址方面，一定要確保有足夠的車(chē)輛密集度，避免將地址選擇過(guò)于偏僻的地方。因?yàn)槿绻闹苓^(guò)于偏僻，車(chē)主駕車(chē)前往所需的時(shí)間就會(huì)較長(zhǎng)，而且這對(duì)于一些本身電量不足的車(chē)型來(lái)講，更會(huì)產(chǎn)生不必要的麻煩。其次，所選地址應(yīng)當(dāng)有良好的排水系統(tǒng)。萬(wàn)城萬(wàn)充提醒您，因?yàn)槌潆姌妒峭娫O(shè)備，如果排水不當(dāng)，很可能發(fā)生漏電現(xiàn)象，這樣所造成的危害及其嚴(yán)重。充電樁所安裝的地方排水應(yīng)當(dāng)保持通暢，不應(yīng)設(shè)在地勢(shì)低洼和可能積水的場(chǎng)所，避免在后期使用過(guò)程中電路板等敏感元件接觸到水，導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)故障或者是人員觸電。同時(shí)需要滿足防火要求。在充電樁周?chē)荒芏逊乓兹家妆碾s物，要遠(yuǎn)離火源，消除安全隱患。而且在建設(shè)充電樁時(shí)，應(yīng)設(shè)置電源應(yīng)急按鈕，并張貼急停按鈕標(biāo)示。因?yàn)橐坏┌l(fā)生火災(zāi)，很可能發(fā)生連鎖反應(yīng)。而且充電樁或者充電站的建設(shè)，需要符合丙類(lèi)廠房的規(guī)定。萬(wàn)城萬(wàn)充建議您建設(shè)充電樁除了上述措施，四周還需要設(shè)置相應(yīng)的防撞設(shè)施，避免在充電過(guò)程中其他物品或車(chē)輛相撞，產(chǎn)生不必要的損失。同時(shí)，充電樁盡量由專(zhuān)人進(jìn)行看管，這樣才能更加安全。惠州充電樁廠家合作模式