模鍛模具設(shè)計(jì)需圍繞 “金屬均勻流動(dòng)”“鍛件精確成型”“模具易維護(hù)” 三大關(guān)鍵目標(biāo)展開(kāi)。首先是模膛設(shè)計(jì)，需根據(jù)鍛件形狀確定模膛的分型面（通常選在鍛件大截面處，便于取件）、圓角半徑（避免鍛件產(chǎn)生折疊缺陷，一般取 3-10mm）、拔模斜度（1-5°，減少鍛件與模膛的摩擦，便于脫模）；對(duì)于復(fù)雜鍛件，需在模膛內(nèi)設(shè)置導(dǎo)流槽，引導(dǎo)金屬向難充滿的部位流動(dòng)。其次是模具強(qiáng)度設(shè)計(jì)，模具的飛邊槽、橋部厚度需根據(jù)鍛造設(shè)備噸位計(jì)算，確保合模時(shí)能承受鍛造沖擊力，避免模具變形；大型模鍛模具還需設(shè)計(jì)加強(qiáng)筋，增強(qiáng)模具整體剛性。近年來(lái)，模具設(shè)計(jì)已***采用 CAD 三維建模與 CAE 仿真技術(shù)，通過(guò)模擬金屬在模膛內(nèi)的流動(dòng)過(guò)程，提前發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)缺陷（如金屬堆積、未充滿等），并進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，使模具設(shè)計(jì)周期縮短 30% 以上，試模成功率提升至 80% 以上。航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤(pán)用高溫合金模鍛，需承受高溫高壓與離心載荷。模鍛件

模鍛件生產(chǎn)中的潤(rùn)滑與脫模技術(shù)：潤(rùn)滑與脫模是模鍛生產(chǎn)中防止鍛件與模具粘連、減少模具磨損的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。模鍛潤(rùn)滑需根據(jù)鍛件材質(zhì)與鍛造溫度選擇適配的潤(rùn)滑劑：熱鍛時(shí)（溫度＞800℃），常用水基石墨潤(rùn)滑劑（石墨含量 10%-20%），其在高溫下能形成致密的潤(rùn)滑膜，且冷卻作用可保護(hù)模具；冷鍛時(shí)，需采用極壓潤(rùn)滑劑（含硫化物、磷化物添加劑），增強(qiáng)在高壓下的潤(rùn)滑性能，防止模具劃傷。脫模技術(shù)則分為主動(dòng)脫模與被動(dòng)脫模：主動(dòng)脫模通過(guò)在模具內(nèi)設(shè)置頂出機(jī)構(gòu)（如頂桿、頂管），鍛件成型后由設(shè)備驅(qū)動(dòng)頂出機(jī)構(gòu)將其推出模膛，適用于形狀簡(jiǎn)單的鍛件；被動(dòng)脫模需依賴(lài)鍛件自身的彈性變形與拔模斜度，在開(kāi)模時(shí)自然脫離模具，適用于復(fù)雜形狀鍛件，但需嚴(yán)格控制拔模斜度與模膛表面粗糙度（Ra≤0.8μm）。此外，定期清理模具表面的殘留潤(rùn)滑劑與氧化皮，也是保證潤(rùn)滑與脫模效果的重要措施。模鍛件等溫鍛造讓坯料與模具恒溫，適配復(fù)雜薄壁鈦合金航空鍛件。

模鍛件的殘余應(yīng)力產(chǎn)生與消除方法：模鍛件在鍛造過(guò)程中，因坯料各部位變形不均、冷卻速度差異，會(huì)產(chǎn)生殘余應(yīng)力（分為表面應(yīng)力與內(nèi)部應(yīng)力），若不消除，會(huì)導(dǎo)致鍛件后續(xù)加工時(shí)變形、開(kāi)裂，或在使用中出現(xiàn)性能衰減。殘余應(yīng)力的產(chǎn)生主要源于兩個(gè)階段：一是鍛造階段，金屬在模膛內(nèi)流動(dòng)時(shí)，表層與心部變形速度不同，形成塑性變形差異；二是冷卻階段，鍛件表層冷卻快、收縮大，心部冷卻慢、收縮小，相互約束產(chǎn)生應(yīng)力。消除殘余應(yīng)力的常用方法是熱處理：對(duì)于碳素鋼、低合金鋼鍛件，采用去應(yīng)力退火（加熱至 550-650℃，保溫 2-4 小時(shí)，隨爐緩冷），可消除 70%-80% 的殘余應(yīng)力；對(duì)于鈦合金、高溫合金鍛件，需采用等溫退火（加熱至 β 相變點(diǎn)以下 50-100℃，保溫 4-6 小時(shí)），在消除應(yīng)力的同時(shí)，保證鍛件組織穩(wěn)定。此外，振動(dòng)時(shí)效處理（通過(guò)低頻振動(dòng)使鍛件內(nèi)部應(yīng)力重新分布）也是一種高效的應(yīng)力消除方式，尤其適用于大型、復(fù)雜鍛件（如飛機(jī)起落架），能避免長(zhǎng)時(shí)間熱處理導(dǎo)致的鍛件變形。

模鍛件生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量控制：模鍛件生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量控制至關(guān)重要，貫穿從原材料采購(gòu)到成品檢驗(yàn)的各個(gè)環(huán)節(jié)。在原材料環(huán)節(jié)，嚴(yán)格檢驗(yàn)材料的成分、硬度、金相組織等指標(biāo)，確保符合工藝要求。鍛造過(guò)程中，精確控制鍛造溫度、壓力、速度等參數(shù)，避免出現(xiàn)過(guò)熱、過(guò)燒、折疊等缺陷。模具的維護(hù)與保養(yǎng)也不容忽視，定期檢查模具磨損情況，及時(shí)修復(fù)或更換，保證模具精度。鍛件成型后，采用外觀檢測(cè)、尺寸測(cè)量、無(wú)損探傷（如超聲波探傷、磁粉探傷）、力學(xué)性能測(cè)試等多種手段進(jìn)行整體檢驗(yàn)，只有各項(xiàng)指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)的模鍛件，才能進(jìn)入后續(xù)加工或交付使用。船舶曲軸模鍛件需高抗拉強(qiáng)度與疲勞壽命，通過(guò)船級(jí)社認(rèn)證。

模鍛件生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理圍繞 “高效、穩(wěn)定、協(xié)同” 展開(kāi)，涵蓋原材料采購(gòu)、設(shè)備供應(yīng)、零部件配套等環(huán)節(jié)。在原材料采購(gòu)方面，企業(yè)與大型鋼鐵企業(yè)（如寶鋼、鞍鋼）建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，簽訂年度供貨協(xié)議，通過(guò) “集中采購(gòu) + 長(zhǎng)單鎖價(jià)” 模式，確保合金鋼、鈦合金等關(guān)鍵原材料的穩(wěn)定供應(yīng)，同時(shí)降低價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)；對(duì)于進(jìn)口高溫合金等稀缺材料，通過(guò)與國(guó)際供應(yīng)商（如美國(guó)肯納、德國(guó)蒂森克虜伯）建立戰(zhàn)略合作，縮短交貨周期至 3-6 個(gè)月。設(shè)備供應(yīng)環(huán)節(jié)，優(yōu)先選擇具備定制化能力的設(shè)備廠商（如中國(guó)一重、德國(guó)西門(mén)子），針對(duì)多向模鍛、等溫鍛造等特殊工藝，聯(lián)合開(kāi)發(fā)專(zhuān)門(mén)設(shè)備，例如某企業(yè)與設(shè)備廠合作研發(fā)的 12000 噸多向模鍛液壓機(jī)，實(shí)現(xiàn)了 4 個(gè)方向的同步加壓精度控制在 ±0.1mm。協(xié)同創(chuàng)新方面，企業(yè)與高校（如哈爾濱工業(yè)大學(xué)、上海交通大學(xué)）共建 “先進(jìn)鍛造技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，開(kāi)展模具材料、工藝模擬等前沿研究，近 5 年聯(lián)合攻關(guān)突破了 15 項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，推動(dòng)模鍛件產(chǎn)品向高級(jí)化升級(jí)。同時(shí)，通過(guò)搭建供應(yīng)鏈數(shù)字化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)原材料、設(shè)備、零部件的全流程溯源，將供應(yīng)鏈響應(yīng)速度提升 40%，滿足客戶個(gè)性化定制需求。軌道交通模鍛件用鋁合金，經(jīng)拓?fù)鋬?yōu)化，實(shí)現(xiàn)輕量化與強(qiáng)度。嘉定區(qū)機(jī)車(chē)模鍛件

汽車(chē)曲軸模鍛件需高綜合力學(xué)性能，保障發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定高效運(yùn)轉(zhuǎn)。模鍛件

數(shù)字化模擬技術(shù)已成為模鍛工藝優(yōu)化的 “關(guān)鍵工具”，能有效降低試模成本、縮短生產(chǎn)周期。目前主流的模鍛模擬軟件包括 Deform、Forge、Abaqus 等，可實(shí)現(xiàn)從加熱、鍛造到冷卻的全流程模擬。其應(yīng)用主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是金屬流動(dòng)模擬，通過(guò)模擬坯料在模膛內(nèi)的流動(dòng)軌跡，預(yù)測(cè)是否出現(xiàn)折疊、未充滿、金屬堆積等缺陷，進(jìn)而優(yōu)化模膛結(jié)構(gòu)與鍛造參數(shù)（如打擊速度、壓下量）；二是溫度場(chǎng)模擬，分析鍛造過(guò)程中坯料與模具的溫度變化，避免局部過(guò)熱或過(guò)冷，優(yōu)化加熱與冷卻方案；三是應(yīng)力場(chǎng)模擬，預(yù)測(cè)鍛件內(nèi)部的殘余應(yīng)力分布，為后續(xù)熱處理工藝制定提供依據(jù)。例如，某企業(yè)生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤(pán)鍛件時(shí)，通過(guò)數(shù)字化模擬，將試模次數(shù)從傳統(tǒng)的 5-8 次減少至 2-3 次，試模周期從 3 個(gè)月縮短至 1 個(gè)月，綜合成本降低 40% 以上，同時(shí)鍛件合格率從 70% 提升至 95%。模鍛件

無(wú)錫天潤(rùn)模鍛制造有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在江蘇省等地區(qū)的建筑、建材中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同無(wú)錫天潤(rùn)模鍛制造供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！