齒輪箱，又稱為齒輪傳動裝置或變速器，主要由一系列相互嚙合的齒輪組成。通過主動齒輪與從動齒輪的轉速和扭矩調節，齒輪箱可將電機的動力輸出轉化為適合工作需求的轉速和扭矩。依據齒輪類型的不同，齒輪箱可分為直齒、斜齒、弧齒等幾種主要類型。齒輪箱的種類及特點直齒齒輪箱：結構簡單，易于維護，適用于低速、低扭矩的工業應用場景。斜齒齒輪箱：具有較好的平穩性和噪音控制性能，適用于高速、高扭矩的工業應用場景。弧齒齒輪箱：具有重載能力強、使用壽命長等特點，適用于低速、高扭矩的工業應用場景。齒輪箱采用有限元分析優化結構強度與輕量化設計。湖南風力發電齒輪箱

齒輪箱的應用領域能源行業：風力發電、水力發電、火力發電等場景中，齒輪箱用于將電機的旋轉運動轉化為符合發電機需求的轉速和扭矩。制造業：在各類機械設備如機床、塑料機、壓機等中，齒輪箱將電機的動力轉化為工作所需的轉速和扭矩。交通領域：在軌道交通、船舶、汽車等交通工具中，齒輪箱用于將發動機的動力傳遞到車輪或螺旋槳。航空航天：在飛機、火箭等航空器中，齒輪箱負責將發動機的動力傳遞到旋翼或噴氣口。特種行業：在石油鉆井、礦山挖掘等特種行業中，齒輪箱將電機的動力轉化為適合機械設備需求的轉速和扭矩。建筑領域：在電梯、打樁機等建筑機械中，齒輪箱將電機的動力轉化為工作所需的轉速和扭矩。農業領域：在拖拉機、收割機等農業機械中，齒輪箱將電機的動力轉化為工作所需的轉速和扭矩。其他領域：在輸送機、壓縮機等其他機械設備中，齒輪箱將電機的動力轉化為工作所需的轉速和扭矩。前進齒輪箱批量定制齒輪箱的齒向修形可補償軸的變形，提高載荷分布均勻性。

出輪箱的方式：1.齒輪箱采用通用設計方案，可按客戶需求變型為行業**的齒輪箱。2.實現平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，零部件種類減少，規格型號增加。3.采用吸音箱體結構、較大的箱體表面積和大風扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用先進的磨齒工藝，使整機的溫升、噪聲降低、運轉的可靠性得到提高，傳遞功率增大。4.輸入方式：電機聯接法蘭、軸輸入。5.輸出方式：帶平鍵的實心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤聯結的空心軸、花鍵聯結的空心軸、花鍵聯結的實心軸和法蘭聯結的實心軸。6.齒輪箱安裝方式：臥式、立式、擺動底座式、扭力臂式。7.齒輪箱系列產品有3～26型規格，減速傳動級數有1～4級，速比1.25～450;和R、K、S系列組合得到更大的速比。

齒輪箱加速減速,就是常說的變速齒輪箱。改變傳動方向，例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸。改變轉動力矩。同等功率條件下，速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小，反之越大。離合功能：我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪,達到把發動機與負載分開的目的。比如剎車離合器等。分配動力。例如我們可以用一臺發動機，通過齒輪箱主軸帶動多個從軸，從而實現一臺發動機帶動多個負載的功能。齒輪箱振動主要是齒輪嚙合時產生的，這種嚙合振動是齒輪承受嚙合沖擊和節線沖擊所致。對于穩定速度傳動的齒輪，產生輕微振動是正常的。但振動較大，即為故障。齒輪加工精度低，沒有達到要求技術要求，齒輪軸剛度不足、箱體變形，都會引起齒輪較大嚙合沖擊振動,對齒箱振動異常，應首先仔細檢查齒輪箱與相鄰部件連接軸軸線是否有足夠剛度，連接螺栓有無松動和損壞，對出現問題部位重新進行調整、修復和加固，振動異常一般可消除。由于齒輪和軸承失效引起的振動異常，輕者可修齒輪和齒面，清洗軸承，清理進入軸承的異物，重者應換新齒輪和軸承。箱體和齒輪變形的修復見齒輪箱主要零件齒輪軸和箱體的維修部分。工業機器人用諧波齒輪箱實現零背隙精密傳動。

傳動部位軸承均選用國內品牌軸承或進口軸承，密封件選用骨架油封；吸音箱體結構、較大的箱體表面積和大風扇；使整機的溫升、噪音降低，運轉的可靠性得到提高，傳遞功率增大。可實現平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，輸入方式有電機聯接法蘭、軸輸入；輸出軸可直角或水平輸出，備有實心軸和空心軸、法蘭盤式輸出軸。使齒輪箱滿足狹小空間的安裝要求，也可按客戶需求供貨。其體積比軟齒減速箱小1/2，重量減輕一半，使用壽命提高3~4倍，承載能力提高8~10倍。廣泛應用于印刷包裝機械、立體車庫設備、環保機械、輸送設備、化工設備、冶金礦山設備、鋼鐵電力設備、攪拌設備、筑路機械、制糖工業、風力發電、扶梯電梯驅動、船舶領域、輕工領域、造紙領域、冶金行業、污水處理、建材行業、起重機械、輸送線、流水線等大功率，大速比，高扭矩的場合。具有良好性價比、有利于國產化設備的配套。齒輪箱振動頻譜分析可準確識別故障齒輪位置。鎮江齒輪箱生產廠商

齒輪箱油溫監控系統預警異常升溫，避免故障。湖南風力發電齒輪箱

由于葉尖線速度不能過高，因此隨著單機容量的增大，齒輪箱的額定輸入轉速逐漸降低，兆瓦以上級機組的額定轉速一般不超過20r/min。另一方面，發電機的額定轉速一般為1500或1800r/min，因此大型風電增速齒輪箱的速比一般在75～100左右。為了減小齒輪箱的體積，500kw以上的風電增速箱通常采用功率分流的行星傳動；500kw～1000kw常見結構有2級平行軸+1級行星和1級平行軸+2級行星傳動兩種形式；兆瓦級齒輪箱多采用2級平行軸+1級行星傳動的結構。由于行星傳動結構相對復雜，而且大型內齒圈加工困難，成本較高，即使采用2級行星傳動，也以NW傳動形式較為常見。湖南風力發電齒輪箱