使用前，應查閱詳細的環氧酚醛樹脂漆施工程序。環氧酚醛樹脂漆通常規定為三道涂層漆系，每道涂層的厚度為90微米(3.6密耳)，漆系的總干膜厚度為 270微米(10.8密耳)。總干膜厚度的確切規格取決于**終用途的具體要求。為使單層漆達到比較大膜厚，無氣噴涂是比較好手段，采用無氣噴涂以外的其它施工方法，不可能達到所要求的涂膜厚度。采用傳統型有氣噴涂施工，為了達到比較高膜厚，需要進行多道交叉噴涂，采用其它方法，如：刷涂則需要多道施工，并且建議只應用于小范圍施工。杭州日耀涂料有限公司。高溫漆通常用于涂刷取暖設備、鍋爐外殼、煙囪、換熱器、導彈及火箭等。車輛環氧酚醛耐高溫漆專賣店

（1）雙酚A酚醛環氧溶點65℃，環氧當量201，Tg=224℃；綜合性能良好。（2）萘環酚醛型環氧熔點110~115℃，環氧當量240~275，Tg=300℃。熔融粘度低，粘結力強。（3）二苯型環氧［YX-4020H（日本油化シエ/C）］（4）4-4’-二氨基二苯甲烷四縮水甘油胺（TGDDM）［ELM434（日本住友化工）］環氧當量117~134，比較高Tg=240℃。2.2環氧樹脂的改性2.2.1有機硅樹脂改性聚硅氧烷改性環氧樹脂，既能降低環氧樹脂的內應力，又能增加環氧樹脂的柔韌性和耐高溫性能。通過聚硅氧烷的活性端基（Si—OH，—NH2，烷氧基等）與環氧樹脂的環氧基、羥基反應，生成嵌段高聚物。連云港金屬件環氧酚醛耐高溫漆環氧酚醛漆：耐溶劑性，涂層結構致密，可耐大多數溶劑，保護基材不受腐蝕。

環氧酚醛漆的施工工藝?表面要求：鋼材表面：被涂的鋼鐵表面，所有鋼結構表面的油污、鐵銹都需要進行拋光和噴砂處理，并且鋼結構表面打磨需要達到sa2.5級，粗糙度達30~70μm;當然如果施工除銹是人工處理的則需要達到st3級標準，粗糙度也需要達30～70μm。當***一道漆膜硬干后，應該用合適的非破壞磁性檢測儀，測量整個涂料系統的干膜厚，來確定涂層系統的平均總干膜厚。涂層應該沒有任何真空或其他漏涂點。固化后的漆膜應該基本沒有流掛、滴漏、摻雜或其他缺陷。所有缺陷應該加以補救。修補區域應該重新檢測，并根據前述步驟進行固化，然后投入使用。

耐高溫油漆耐熱溫度在200℃至1200℃之間。目前市面上的耐高溫漆可分為三類：無機富鋅底漆，可連續耐400度以下高溫，且具有優良的化學防腐性能。環氧酚醛漆，可作為干熱300℃以下，有一定的耐高溫性，防腐性能十分優異。有機硅耐高溫漆，應用guangfan，比較高可耐溫1200℃。由于其特殊的應用領域，耐高溫漆對于原材料的選擇較為嚴格，耐高溫油漆具體能耐多少度，要看油漆的原材料，如：采用耐高溫顏料，樹脂、溶劑和助劑也要求具有優異的耐熱特性。環氧酚醛耐高溫漆耐原油性：大部分可以避免原油中一些雜質腐蝕儲罐表面，漆膜耐原油性優異。

當EpoxyHR需要被施工于持續溫度100℃-150℃的表面時，須考慮"多道薄噴"而不是一次性噴涂結束。以典型漆膜為例，每道漆膜涂層的重涂時間至少間隔1小時以確保“干透”，直到噴涂至配套規定的厚度。噴涂是建議按50%疊qiang，避免弧形的走qiang方式，避免遠距離噴涂和干噴。使用濕膜卡，確保漆膜的均勻性。三、面漆是噴涂第二道酚醛環氧耐高溫漆在施工二度漆之前，確保30分鐘以上的重涂間隔。由于在高溫下很難測量濕膜和干膜厚度，因此，需要按面積和厚度要求來測算油漆用量，耐高溫漆，具有隔熱、防氧化、防腐、阻燃防火的保護作用；附著力好是其選擇的重要標準。車輛環氧酚醛耐高溫漆專賣店

環氧酚醛漆是什么顏色的？車輛環氧酚醛耐高溫漆專賣店

一、調漆是油漆施工第一步酚醛環氧耐高溫漆EpoxyHR是雙組分涂料，混合比例∶A組份∶B組份=6.5∶1(體積比)，先用動力攪拌器攪拌基料(A)，然后將全部的固化劑(B)和基料(A)調和在一起，用動力攪拌器徹底攪拌均勻。熟化時間∶20分鐘(23℃)。將主劑和固化劑分別攪拌均勻，然后在持續攪拌主劑的狀態下緩緩將固化劑倒入主劑桶中，加入不超過5%的23#稀釋劑到固化劑桶中，攪拌均勻后全部倒入到主劑桶中并將主劑桶內成分攪拌均勻并靜止熟化20分鐘，待油漆內由于攪拌產生的氣泡排除后，方可進行噴涂。車輛環氧酚醛耐高溫漆專賣店

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