潤滑不良引起軸承失效過程：軸承內部接觸表面需要良好的潤滑油膜以實現將兩接觸表面進行分離。通常潤滑油膜厚度約為0.2-0.5μm，而固體顆粒污染物（含硬質和軟質）通常尺寸都遠大于油膜厚度。當污染物進入軸承內部，滾動體過度碾壓造成滾道內出現壓痕。此階段處于軸承損傷的早期，通常無明顯感官反應。由固體顆粒引起的塑性變形，在壓痕周圍形成凸起的邊緣，邊緣接觸壓力增大。 隨著滾動體持續過度碾壓凸起的邊緣，再加上潤滑受損，就會產生疲勞。集團在全球大約有65,000名員工，在超過50個國家有超過180個分支機構.昆明帶座FAG軸承

    關于軸承的結構軸承包括軸圈、座圈、滾子和保持架組件。軸承按照使用受力情況的不同可以分為單向和雙向軸承。單向軸承是分離型的，軸圈、座圈、鋼球-保持架組件都可以單獨安裝。關于軸承的特點調心滾子軸承和其他類型的軸承相比，它結構簡單、制造工藝方便，具有比較小的摩擦力和較大的剛性，并且能夠承受兩個方向的軸承荷載，因此使用比較。軸承如何使用，能延長壽命只要是機械設備，那么使用時間久了，就會出現磨損。比如軸承，軸承使用的頻率是非常高的，而且在生產中，軸承起著非常重要的作用。一旦磨損的比較厲害，這個時候要么維修，要么保養，要么更換。把軸承放在煤油中浸泡5-10分鐘，由于使用日久，在清洗舊電動機或進口電動機的滾子軸承時，就應把滾珠、珠架、內環從外環中橫向轉出后再浸入熱油中，短圓柱滾子滾子軸承清洗時也應將滾子、珠架、內環和外環脫開。油的溫度不應超過20℃。若用明火直接加溫時，應注意防止將油燒著。 帶座FAG軸承推薦已封入潤滑脂的軸承，不清洗直接使用。

軸承系統是電機產品非常關鍵和重要的控制環節，不同的電機、不同的使用工況，對軸承的性能要求不盡相同。有些工況條件，要求電機有更高有負載能力，有的工況，對電機有軸向負載；有的環境條件要求電機不能有噪聲影響等等。為此，應對電機匹配的軸承進行慎重的考量。正常的工作條件下，宜優先選擇基本組；大游隙組適用于內、外圈配合過盈量較大、或者內外圈溫度差大、深溝球軸承需要承受較大軸向負荷或者需要改善調心性能、或者需要提高軸承極限轉速和降低軸承摩擦力矩等場合；小游隙組適用于較高的旋轉精度、需要嚴格控制外殼孔的軸向位移、以及需要減小振動和噪音的場合。

角接觸球軸承套圈與球之間有接觸角，標準的接觸角為15°、30°和40°，接觸角越大軸向負荷能力也越大，接觸角越小則越有利于高速旋轉，單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷。結構上為背面組合的兩個單列角接觸球軸承共用內圈與外圈，可承受徑向負荷與雙向軸向負荷。主要用途：單列：機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸。雙列：油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械。德國舍弗勒集團是全球范圍內生產滾動軸承和直線運動產品的領導企業.

軸承的極限軸向承載能力：軸承如處于單純的軸向負荷下，則該軸向負荷一般不應超過 0,5 C0的值。小型軸承（內徑約在12毫米以內）和輕型系列軸承（直徑系列8、9、0和1）不應承受大于0,25 C0的軸向負荷。軸向負荷過大，會縮短軸承的使用壽命。果軸承承受一定的徑向載荷之后，還能承受極限軸向載荷嗎？通常如果軸承能夠承受徑向載荷，也能承受一定的軸向載荷。滾動桿端關節軸承內外殼跑圈。解決方法：更換滾動桿端關節軸承及相關磨損部件更正葉輪平衡孔直徑及校驗靜平衡值在全世界范圍內開發并制造INA和FAG品牌的高質量滾動軸承、關節軸承、滑動軸承和直線運動商品。內蒙古深溝球FAG軸承一級代理商

德國舍弗勒集團是生產滾動軸承和直線運動產品的領導企業，也是汽車制造業中極富聲譽的供貨商之一。昆明帶座FAG軸承

四點接觸球軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷，單個軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承，適用于承受純軸向負荷或軸向負荷成份較大的合成負荷，該類軸承承受任何方向的軸向負荷時都能形成其中的一個接觸角，因此套圈與球總在任一接觸線上的兩面三刀點接觸。主要用途：飛機噴氣式發動機、燃汽輪機。推力圓柱滾子軸承由墊圈形滾道圈（軸圈、座圈）與圓柱滾子和保持架組件構成。圓柱滾子采用凸面加工，因此滾子與滾道面之間的壓力分布均勻，可承受單向軸向負荷，軸向負荷能力大，軸向剛性也強。主要用途：石油鉆機、制鐵制鋼機械。昆明帶座FAG軸承

成都瑞軸佳運機電設備有限公司屬于五金、工具的高新企業，技術力量雄厚。公司致力于為客戶提供安全、質量有保證的良好產品及服務，是一家有限責任公司（自然）企業。公司始終堅持客戶需求優先的原則，致力于提供高質量的軸承。成都瑞軸佳運將以真誠的服務、創新的理念、***的產品，為彼此贏得全新的未來！