SKF高溫深溝球軸承SKF耐高溫深溝球軸承在設計上與標準的SKF單列深溝球軸承基本一致。這些SKF高溫軸承沒有提供帶裝球缺口的設計，可以承受中等的徑向負荷和兩個方向的軸向負荷。SKF高溫軸承的主要特點是：有較大的內(nèi)部游隙和裝有特殊的保持架。SKF耐高溫深溝球軸承的游隙范圍是C5游隙的4倍，能防止軸承在迅速冷卻下被卡住。SKF耐高溫深溝球軸承包括：VA201-常用的SKF高溫軸承2Z/VA201-SKF帶防塵蓋的設計2Z/VA208-適用在更高溫度的SKF軸承2Z/VA228-適用于高溫和更高轉速的SKF軸承（也為SKF高溫軸承前列的產(chǎn)品）2Z/VA216-適用于嚴重污染環(huán)境下的SKF軸承。 絕不允許通過滾動體傳遞拆卸力，否則滾動體和滾道都會被壓傷。拉薩SKF軸承代理商

    SKF軸承的安裝：SKF軸承的安裝必須在干燥、清潔的環(huán)境條件下進行。安裝前應仔細檢查軸和外殼的配合表面、凸肩的端面、溝槽和連接表面的加工質量。所有配合連接表面必須仔細清洗并除去毛刺，鑄件未加工表面必須除凈型砂。SKF軸承安裝前應先用汽油或煤油清洗干凈，干燥后使用，并保證良好潤滑，SKF軸承一般采用脂潤滑，也可采用油潤滑。采用脂潤滑時，應選用無雜質、抗氧化、防銹、極壓等性能優(yōu)越的潤滑脂。潤滑脂填充量為SKF軸承及軸承箱容積的30％-60％，不宜過多。帶密封結構的雙列圓錐滾子軸承和水泵軸連軸承已填充好潤滑脂，用戶可直接使用，不可再進行清洗。SKF軸承安裝時，必須在套圈端面的圓周上施加均等的壓力，將套圈壓入，不得用鎯頭等工具直接敲擊SKF軸承端面，以免損傷SKF軸承。在過盈量較小的情況下，可在常溫下用套筒壓住SKF軸承套圈端面，用鎯頭敲打套筒，通過套筒將套圈均衡地壓入。如果大批量安裝時，可采用液壓機。壓入時，應保證外圈端面與外殼臺肩端面，內(nèi)圈端面與軸臺肩端面壓緊，不允許有間隙。 武漢角接觸SKF軸承經(jīng)銷商當過盈量較大時，可采用油浴加熱或感應器加熱SKF軸承方法來安裝。

    INA軸承（依納軸承）總部：德國的紐倫堡附近的Herzogenaurach赫爾佐根-赫若拉赫，成立時間：1946年，創(chuàng)始人：滾針和保持架組合技術的研發(fā)者喬治·舍弗勒博士如今和FAG軸承公司一同隸屬于德國舍弗勒（SchaefflerKG）集團。公司從一成立，便成為滾針軸承領域的世界，并很快由原來的滾針軸承領域擴展到的產(chǎn)品系列。目前，德國INA軸承集團擁有30多家生產(chǎn)廠，三萬多名員工，遍布全世界各地。?INA軸承產(chǎn)品系列各種類型的滾針軸承、滾針、內(nèi)圈和保持架組件；支承和曲線滾輪；各類短圓柱軸承；帶座軸承；止推軸承；離合器軸承；組合向心-推力軸承;滿裝圓柱滾子軸承;各種用途的直線、導軌軸承；紡織機械軸承等。

    SKF高溫Y-軸承單元SKF耐高溫Y-軸承單元實際上是一個高溫Y-軸承配一個灰口鑄鐵的軸承座，并有3種不同的設計：立式軸承座、方形法蘭型軸承座（帶4個聯(lián)接螺栓孔）、菱形法蘭型軸承座（帶2個聯(lián)接螺栓孔）。高溫Y-軸承單元的軸承座與標準Y-軸承單元的軸承座在尺寸上基本上一致，除了部分型號的某些尺寸有少許差別外，大部分都可以互相替換。這種SKF耐高溫軸承單元用的軸承座在表面上鍍有一層鋅和一層黃鉻，可以有更好的防腐蝕效果。由于SKF耐高溫軸承都是長久潤滑的，因此軸承座上并沒有油嘴。軸承座孔涂有潤滑劑，配以適當?shù)墓钆浜希詽M足不同工作條件下的軸承對中。SKF耐高溫軸承是可以在-150至+350°C極寬工作溫度范圍下運行的器件，應用在烘爐、熔爐或涂漆機等相關運輸設備中，可以承受中等的徑向負荷和兩個方向的軸向負荷，高效耐用。。SKF軸承安裝后應進行旋轉試驗。

    拆卸較小型軸承時，可通過合適的沖頭，輕輕敲擊軸承套圈的側面以將其從軸上卸下，更佳的方法是使用機械拉拔器。拉抓應作用于內(nèi)圈或相鄰部件。如果軸肩和軸承座孔肩預留了可容納拉拔器拉抓的凹槽，則可以簡化拆卸過程。此外，在孔肩的位置加工一些螺紋孔，便于螺栓把軸承頂出。大中型軸承所需的力通常要比機械工具所能提供的更大。因此，建議使用液壓助力工具或注油法，或兩者一起使用。這意味著需要在軸上設計有油孔和油槽熱拆卸拆卸滾針軸承或NU、NJ、和NUP型圓柱滾子軸承的內(nèi)圈時，適合使用熱拆卸方法。常用的兩種加熱工具：加熱環(huán)和可調(diào)式感應加熱器。加熱環(huán)通常用于安裝和拆卸與其尺寸相同的中小型軸承的內(nèi)圈。加熱環(huán)由輕合金制成。加熱環(huán)帶有徑向開槽。 skf軸承常見的方法用乙炔氧氣對進口軸承直接加溫。帶座SKF軸承費用

SKF軸承安裝前應先用汽油或煤油清洗干凈，干燥后使用。拉薩SKF軸承代理商

    滾動軸承的磨損是一種非線性現(xiàn)象，即使是定期觀察和測量滾動軸承磨損，也不足以預測磨損將如何隨時間變化。這是由多種原因造成的。磨損主要取決于局部滑動和局部載荷，磨損本身會影響這兩個因素，因此不可能簡單地進行外推，必須要進行更嚴格的分析。這也是SKF致力于研究滾動軸承滑動磨損及其對軸承壽命影響的原因。任何滾動軸承都有一定程度的滑動，這是正常的。它是由軸承內(nèi)部幾何形狀和/或載荷條件造成的。例如，由于滾動體/套圈的接觸幾何形狀以及載荷引起的彈性變形，完全徑向加載的徑向球或者滾子軸承也會產(chǎn)生滑動（Heathcote滑移）（圖4a和4b）。由于磨損取決于滑動，隨著時間的推移（如果條件允許的話），純滾動帶（A和A1）是不會發(fā)生磨損的區(qū)域。因此，這的區(qū)域將承受接觸中的所有負載。幸運的是，這在嚴重磨損的情況下才會發(fā)生，例如存在磨料顆粒、嚴重腐蝕或由于軸承的不恰當負載或安裝而導致的異常滑動。在大多數(shù)情況下，軸承可以正常工作，而這種滑動是滾動軸承的正常工作環(huán)境，不會出現(xiàn)問題。 拉薩SKF軸承代理商

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