**初的人際溝通就是面對面、***的、傳播方式囊括聲音、文字乃至表情動作等，并且這種溝通是即時互動的。進入數字通信時代以后，隨著空間距離的加大，人們的溝通方式也開始改變。單媒體時代，人們的溝通方式局限于文字、圖形或聲音等之中的一種。多媒體時代，人們的溝通方式開始多元化，**圖文聲像，卻仍然束手束腳。到了互動多媒體時代，***、即時互動終于實現并廣受贊譽，而這恰是**早的人際溝通方式，不同的是從**初的真正面對面變成遠程交流。可見，互動多媒體給數字通信帶來的顛覆，實質上仍是對人際溝通需求的一種回歸，而這種回歸正迎合了“媒介是人感官的延伸”這一經典理論。仿真汽車駕駛----駕駛模擬系統采用汽車多自由度數學模型，實現汽車轉向、制動和加速的逼真模擬；徐匯區提供多媒體交互體驗服務優勢

多媒體技術是使用計算機交互式綜合技術和數字通信網絡技術處理多種表示媒體文本、圖形、圖像、視頻和聲音，使多種信息建立邏輯連接，集成為一個交互系統；這種交互系統被概括地稱為“互動多媒體”。互動多媒體，使人類社會工作和生活的方方面面都沐浴著它所帶來的陽光，新技術所帶來的新感覺、新體驗是以往任何時候都無法想象的 ，隨著國民生活水平的提高，很多多媒體技術被應用在了各類展廳中，如：博物館、科技館、企業展廳等等，他們被稱之為多媒體展廳。 [1]松江區品牌多媒體交互體驗服務優勢互動系統強調參與者置身于虛擬影像的世界中，并且與虛擬世界之間有直接體驗的互動。

空中懸浮成像是利用光學成像、聲光電控制、多媒體制作等高新技術來展示文物古跡、珍品寶物、新產品等的***展示系統。系統可把展示物品以真彩色三維影像逼真地在空中成像，在普通的光照環境下清晰可見。仿真駕駛仿真船駕駛---真實模擬船在海洋中行進的動感效果，同時讓參觀者欣賞海洋上的的風景。為參觀者提供一個逼真的海洋的環境，從視覺上、聽覺上、感覺上和觸覺上模擬船從啟動、行駛、顛簸等過程，并能感受到不同的時間、不同的氣候、不同的景點的景觀，小船行駛的過程中，動力設備可以模仿船舶真是行駛時的搖曳和擺動，同時***設備可配合場景制造淋雨、飄雪、閃電、刮風等天氣變幻的效果。給體驗者一個完美的享受。

多通道用戶界面主要關注人機界面中用戶向計算機輸入信息以及計算機對用戶意圖的理解，所要達到的目標可歸納為如下方面：1.交互的自然性使用戶盡可能多地利用已有的日常技能與計算機交互，降低認識負荷。2.交互的高效性使人機通訊信息交換吞吐量更大、形式更豐富，發揮人機彼此不同的認知潛力。3.與傳統的用戶界面特別是***流行的WIMP/GUI兼容。(1) 多通道用戶界面的基本特點1. 使用多個感覺和效應通道2. 允許非精確的交互3. 三維和直接操縱4. 交互的雙向性5. 交互的隱含性(2)涉及的主要技術進入數字通信時代以后，隨著空間距離的加大，人們的溝通方式也開始改變。

互動多媒體創新應用在體驗方式和創新服務方面**突破了傳統的媒體傳播方式，互動多媒體的發展讓多媒體的傳播形式逐漸從藝術化走向了技術化和藝術化相互融合，相互襯托的方式，互動多媒體也讓體驗方式做了對調式的轉化，信息接受者不再**的只是被動的接受多媒體傳播的信息，而是通過一種主動式的互動體驗讓消費者更加具有直接化和選擇性，多媒體改變的不是眼睛而是人心，廣闊的未來發展空間，科技化的藝術應用，都需要有相應的理念、思維、設計、技術、制作等方面的支撐，從而催生出相應的多媒體創新設計制作公司對互動多媒體的創新技術現實應用。從單媒體到多媒體再到互動多媒體，人們的通信方式一直在變革。靜安區提供多媒體交互體驗服務服務電話

透過現象看本質，我們更應看到，所謂顛覆，其實是某種意義上的回歸。徐匯區提供多媒體交互體驗服務優勢

多通道用戶界面交互技術是一種通過整合視線、語音、手勢等多種交互通道和設備，實現用戶與計算機自然、并行協作的人機交互技術。其**目標在于提升交互過程的自然性和效率，同時兼容傳統的圖形用戶界面（WIMP/GUI）。該技術允許用戶利用多個感覺和效應通道進行非精確交互，支持三維直接操縱及雙向隱含操作，強調降低用戶認知負荷并豐富信息交換形式。涉及的支撐技術包括虛擬現實、眼動跟蹤、手勢識別、三維輸入、語音識別等，旨在模擬人類多感官協同的自然交流模式。徐匯區提供多媒體交互體驗服務優勢

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