佳興偉誠科技推出的大車四路BSD盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)，是現(xiàn)代智能交通安全領域的重要創(chuàng)新，已成為大型運輸車輛不可或缺的安全輔助裝置。該系統(tǒng)通過高精度雷達與智能攝像頭的配合，實時監(jiān)測車輛兩側盲區(qū)情況，有效解決大車因體積大、視野受限引發(fā)的安全隱患。其由AI視覺安全監(jiān)控系統(tǒng)、AI攝像機、駕駛室語音播報器（聲音可調(diào)）及可選的室外聲光報警器組成，通過4路AI攝像機采集作業(yè)半徑內(nèi)5米的人形數(shù)據(jù)并傳輸給AI視頻駕駛輔助預警主機，主機經(jīng)內(nèi)置算法判斷后驅(qū)動駕駛室內(nèi)語音播報器提醒司機，同時觸發(fā)室外聲光報警器警示周圍人員勿靠近，實現(xiàn)5米內(nèi)安全警示，且AI識別距離5米內(nèi)可調(diào)，識別靈敏度等級可設置，能極大避免工程車作業(yè)時因盲區(qū)有違規(guī)人員闖入造成的危險事故。此外，該系統(tǒng)具備高度集成性和兼容性，可輕松接入現(xiàn)有車載信息系統(tǒng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時共享與智能分析，為車隊管理者提供精確的車輛運行狀態(tài)監(jiān)控手段，為提升道路運輸安全性和效率奠定堅實基礎。佳興偉誠持續(xù)迭代技術，推動中國商用車盲區(qū)安全標準升級。麗江機場工程車預警系統(tǒng)服務商

自深圳佳興偉誠科技的“工程機械360全景盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)”推向市場以來，已在眾多實際工程場景中得到廣泛應用，并取得了明顯成效。在繁忙的建筑工地，工程車需要頻繁進行轉彎、倒車、裝卸等復雜操作，人員和設備往來穿梭，環(huán)境極為復雜。該系統(tǒng)的應用，幫助駕駛員及時發(fā)現(xiàn)周圍的行人、障礙物和其他車輛，有效避免了碰撞事故的發(fā)生，極大地保障了施工現(xiàn)場的安全秩序。在條件艱苦的礦山作業(yè)環(huán)境中，路況崎嶇、光線昏暗，工程車行駛和作業(yè)面臨著諸多挑戰(zhàn)。借助該系統(tǒng)，礦山車輛駕駛員能夠清晰地獲取周圍環(huán)境圖像，及時察覺潛在危險，大幅減少了礦山車輛安全事故的發(fā)生率，同時也提高了礦山的整體生產(chǎn)效率。在道路施工區(qū)域，工程車需要在狹窄的空間內(nèi)作業(yè)，并與施工人員和過往車輛密切配合。該系統(tǒng)為駕駛員提供了準確的車輛周圍信息，確保了施工過程的安全順暢進行。成都5G終端預警系統(tǒng)方案佳興偉誠的定制化預警系統(tǒng)服務全球客戶，共創(chuàng)安全未來。

佳興偉誠深耕大型車輛安全領域，其專為工程車研發(fā)的360全景盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)，成為保障作業(yè)安全的關鍵裝備。該系統(tǒng)在工程車車身四周部署了6個高清魚眼攝像頭，分別安裝于車頭、車尾、車身兩側及后視鏡下方，每個攝像頭可覆蓋180度視野范圍。通過自研的圖像拼接算法，將6路攝像頭采集的實時畫面無縫融合，形成一幅完整的360度全景鳥瞰圖，實時顯示在駕駛室內(nèi)的高清顯示屏上。同時，系統(tǒng)配備了毫米波雷達傳感器，在車輛前后保險杠及車身側面共安裝12個，能夠精確探測7米范圍內(nèi)的障礙物，包括行人、其他車輛、建筑材料等。當工程車在施工場地轉彎、倒車或低速行駛時，若雷達檢測到盲區(qū)范圍內(nèi)有物體靠近，系統(tǒng)會立即通過駕駛室內(nèi)的蜂鳴器發(fā)出分級警報——距離越近，警報聲越急促，同時在全景畫面中用紅色框標記障礙物位置，例如，當工程車準備倒車進入狹窄施工通道時，系統(tǒng)不僅在屏幕上清晰顯示車后堆放的鋼筋位置，還通過急促警報提示駕駛員減速，有效避免了因視覺盲區(qū)導致的碰撞事故。此外，系統(tǒng)支持SD卡本地存儲功能及硬盤存儲功能，為事故追溯提供可靠依據(jù)，提升工程車作業(yè)安全性。

北斗5G主動安全車載盲區(qū)預警系統(tǒng)，該終端主要應用于城市公交、渣土車、商砼車、兩客一危車輛、貨運車輛等道路運輸車輛。其功能特點突出：依托5G技術，前視危險駕駛預警與駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)的視覺識別算法達國際水平，精確可靠；支持ADAS、HOD、DSM等智能監(jiān)控功能，報警視頻、圖片及車輛狀態(tài)可通過5G實時上傳云平臺，實現(xiàn)遠程監(jiān)控處置，且支持網(wǎng)絡遠程升級程序；采用GPS/北斗雙模雙頻定位，達亞米級精度，可定制差分RTK實現(xiàn)厘米級定位；具備6/8路模擬視頻輸入靈活組合設計，支持8路高清視頻、4路音頻輸入、1路IPC輸入及1路CVBS輸出，實現(xiàn)無死角式音視頻監(jiān)控錄像；支持硬盤與SD卡雙重存儲，硬盤含防震保護，保障數(shù)據(jù)安全。裝載機盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)是一款專為裝載機盲區(qū)作業(yè)安全設計的設備。

佳興偉誠車輛盲區(qū)預警系統(tǒng)體系突破“單向通知”模式：車內(nèi)顯示屏以紅框高亮標注危險目標，語音播報精確定位（如“左后方1.8米有工人”）；車外120dB聲光報警器同步閃爍，循環(huán)播放“作業(yè)區(qū)域，請勿靠近”。在鄭州某地鐵工地，渣土車右轉時系統(tǒng)檢測到盲區(qū)內(nèi)的巡檢員，0.3秒內(nèi)完成“畫面放大-語音警示-車外鳴笛”三連響應，避免了一起典型的“內(nèi)輪差”事故。這種“車內(nèi)提醒+車外驅(qū)趕”的雙向設計，將被動防御升級為主動干預，有效避免車輛盲區(qū)事故。車輛盲區(qū)預警系統(tǒng)通過DMS聯(lián)動警示，減少駕駛員分心導致的盲區(qū)事故。麗江機場工程車預警系統(tǒng)服務商

佳興偉誠提供定制化工程車盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)解決方案。麗江機場工程車預警系統(tǒng)服務商

佳興偉誠推出的大車行車人員DMS監(jiān)測預警系統(tǒng)為道路運輸安全筑起堅實防線，其通過高精度攝像頭與先進人工智能算法，實時監(jiān)測駕駛員的面部特征、眼球運動及情緒狀態(tài)，可有效預防疲勞駕駛、分心駕駛等安全隱患。當系統(tǒng)檢測到駕駛員出現(xiàn)頻繁眨眼、打哈欠等疲勞跡象時，會立即發(fā)出預警，建議駕駛員停車休息或采取提神措施；對于駕駛員在行車過程中可能出現(xiàn)的看手機、與乘客過度交談等分心行為，系統(tǒng)也能精確識別并提醒，確保駕駛員全神貫注于路況，從而提升道路運輸?shù)陌踩浴｛惤瓩C場工程車預警系統(tǒng)服務商