ZOK27可以清洗如下污染物

常規大氣污染物A：粉塵類、煙氣廢氣類B：硫氧化物，主要是二氧化硫SO2。氮氧化物，主要是NOx。碳氫化合物等C：A和B在大氣條件下各種相互作用的化學和物理反應形成的顆粒物。燃氣輪機發電廠內污染物1，燃燒尾氣、不完全燃燒尾氣、煙氣、水蒸汽。燃料燃燒后排放的硫氧化物，主要是二氧化硫SO2。氮氧化物，主要是NOx。碳氫化合物。2，油霧，潤滑油、液壓油、密封油等各種油品在燃機運行時的高溫氣化和霧化，揮發到燃機周邊環境中。3，1和2在大氣環境條件下以及燃機運行時的高溫及冷卻散熱等各種相互作用的化學和物理反應形成的顆粒物。 ZOK 27燃機清洗劑通過了KONGSBERG認證。貴州ZOK27參考價格

在低溫寒冷環境下，如何進行壓氣機定期清洗？

答案是在清洗液中，添加防凍劑。ZOK四十年的經驗，依據全球各地用戶實際使用經驗，總結以下技術建議供ZOK用戶結合OEM規范，綜合制定具體實施方案。防凍劑的添加使用(公制單位)在低溫下當燃氣輪機進行壓氣機清洗時，需要在清洗液中加入防凍液，防止結冰造成葉片損壞。當環境溫度下降到低于+5C,需要盡快添加防凍劑，因為空氣壓下降導致進氣溫度下降。

如果需要相關的比例及技術要求，請來電我們。 云南介紹ZOK27ZOK 27燃機清洗劑通過了ANSALDO認證。

一個簡單易行的精確方法：測量取樣水的電導率/導電率。知識點的科學道理很簡單，水樣雜質越多，電導率越大，雜質越少，電導率越小。雜質越少，水樣越純凈，表明漂洗完成度越高。聯合循環的燃機電廠或者供熱的燃機電廠，都有鍋爐水的化驗室，電導率測量是個比較簡單快捷的測試，首先對去離子水/軟化水樣電導率測試，漂洗水樣的電導率接近去離子水/軟化水樣電導率即為合格，達到漂洗完成。ZOK的經驗是，漂洗水的電導率在100-200μS左右，可以斷定漂洗已完成。

ARJ-21的運行，表明，這也是我們整個民航產業，從研發設計到制造，甚至包括CAAC，進入民航產業、投入商業運營的認可。一架飛機的安全可靠性，首先很大程度來源于飛機發動機。COMAC選用了美國通用CF34-10A，原因是的考慮應該是其安全性和可靠性。CF34系列航空發動機是美國通用GE公司于70年代中期在其渦扇航空發動機TF34-GE-100的基礎上發展而來的，A-10A飛機就是使用兩臺TF34航空發動機。ZOK27航空發動機清洗劑通過了CF34-10A的認可。ZOK 27燃機清洗劑通過了MITSUBISHI認證。

空氣壓縮機應該多久清洗一次？這在很大程度上取決于發動機的使用和環境因素。似乎普遍接受的是，當壓縮機性能多降低5%時應進行離線清潔。在線（或“熱”）清洗的基本目標是在離線（曲軸或“冷”）清洗后保持燃氣輪機壓縮機的清潔度，通過**小化持續損失來保持功率和效率，并延長離線清洗所需的計劃停機之間的運行時間。

由于壓氣機從正常工作狀態下，冷卻到適合清洗的狀態，通常是需要5-6天，故清洗一次都對于用戶而言，是一個不小的投入。 ZOK 27燃機清洗劑用于飛機發動機的清潔。山西ZOK27客服電話

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正是基于良好的應用，華夏航空、成都航空選用ZOK27作為旗下CF34發動機清洗劑，確保發動機持續可靠的動力輸出。近期，ARJ21新用戶也基于TYPEII清洗效能的MIL成績來詢問ZOK27-CF34的使用認可和供貨情況。2020年是ZOK航空發動機/燃氣輪機清洗劑投入行業服務40周年，40年來，面對航空發動機和燃氣輪機制造商和用戶的一場又一場的考核，ZOK一步一個腳印、扎扎實實地不斷交出令人滿意的答卷，獲得一家又一家OEM使用認可，一步又一步地確立航空發動機/燃氣輪機清洗劑的良好的行業地位。貴州ZOK27參考價格

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