冷卻液是保證水冷式發(fā)動機正常工作必不可少的工作介質。若發(fā)動機過熱，就會導致充氣效率降低，發(fā)動機功率下降；使早燃、爆燃傾向加大，過早損壞零部件；惡化運動件之間的潤滑，加劇其磨損等。若發(fā)動機過冷，就會導致進入氣缸的混合氣品質差，使發(fā)動機功率下降，燃料消耗增加；燃燒生成物中的酸性物質腐蝕零部件；未燃的燃料沖刷和稀釋運動件表面的潤滑油膜，使其磨損加劇。這就要求使用者必須了解冷卻液的性能特點，掌握冷卻液的正確使用方法在使用巴斯夫防凍液前，需要檢查發(fā)動機的水位和質量，以免影響使用效果。重慶巴斯夫GLYSANTIN G48防凍液價格

巴斯夫是一家歷史悠久的化工企業(yè)，一直致力于冷卻液技術的研發(fā)與創(chuàng)新。GLYSANTIN®系列防凍液因其好的性能和廣的汽車原廠認證而深受駕駛者喜愛。二、產品特點三重保護：巴斯夫防凍液提供有效對抗腐蝕、過熱和霜凍的三重保護。這得益于其獨特的配方，能夠在冷卻系統(tǒng)內表面形成一層持久且堅韌的防腐蝕膜，同時提升冷卻液的沸點和抗凍性。適用性：GLYSANTIN®系列防凍液適用于多種類型的汽車，包括小轎車、貨車和客運汽車等。其不同的產品型號（如G30、G40、G48等）針對不同車型和發(fā)動機類型進行了優(yōu)化，以滿足客戶的多樣化需求。高效防腐：巴斯夫防凍液含有多種抑制劑混合物，旨在為發(fā)動機組件（如散熱器、氣缸座/頭和水泵）提供腐蝕保護。這些抑制劑能夠有效地防止冷卻系統(tǒng)中重要部件的腐蝕和沉積物形成。環(huán)保安全：巴斯夫防凍液在設計和生產過程中充分考慮了環(huán)保因素，確保產品符合相關環(huán)保法規(guī)要求。同時，其安全性能也得到了充分驗證，用戶在使用過程中應注意遵守安全操作規(guī)程。進口巴斯夫環(huán)保防凍液供應廠家巴斯夫防凍液是一種高效的防凍、防腐液體。

如何選擇更換防凍液？首先還是建議到正規(guī)的渠道選擇購買品牌防凍液，這里要注意，不同品牌和不同型號之間的防凍液不要混合使用，避免因化學成分不同導致防凍液失效。如果換用不同的防凍液，較好事前把發(fā)動機內部的舊的防凍液排空，再加入蒸餾水，啟動發(fā)動機，怠速運轉15分鐘左右循環(huán)清洗。熄火后再將清凈水放掉，確保盡可能的清洗掉原有舊的防凍液。在選購防凍液的時候，可以根據所在使用地的較低溫度來選擇，防凍冷卻液的冰點較好比當地的較低溫度低個10°左右，確保不會結冰凍住。還有就是，有些防凍液倒入前需要按比例兌水，車主使用前較好認真閱讀說明書，正確使用。像本次測試的一款寶馬防凍液是要求1:1兌水使用的，而其他的5款均是已調配好的，只需要直接倒入使用即可

不同配方體系冷卻液的特點：汽車發(fā)動機冷卻液主要由水、乙二醇和添加劑組成，而添加劑以腐蝕抑制劑為主。添加劑的主要作用是防腐，同時兼有防垢和抗泡作用。目前，汽車發(fā)動機冷卻液的基礎液主要是乙二醇，不同冷卻液配方的差異在于采用了不同的腐蝕抑制體系。在水和乙二醇作為基液的前提條件下，冷卻液配方研究的關鍵技術是腐蝕抑制劑的選擇與復配。通常根據腐蝕抑制劑的組成，將冷卻液分為無機鹽型和有機酸型，其中，無機鹽型又分磷酸鹽型、胺型、硅酸鹽型巴斯夫防凍液通過技術升級延長更換周期，間接降低長期使用成本。

冷卻液腐蝕抑制體系的發(fā)展趨勢：我國冷卻液行業(yè)標準對添加劑的化學組成沒有限制，我軍標準也是如此。美國ASTM標準對重負荷發(fā)動機冷卻液有添加劑組成方面的規(guī)定，比如可以含一定數量的硅酸鹽，需要定期添加延效劑，對延效劑的組成也進行了規(guī)定；對輕負荷車輛用冷卻液則未作規(guī)定。美軍標準實質上是等效采用了ASTM 3306和ASTM 4985標準。此外，俄羅斯、英國、日本等國的冷卻液標準都只規(guī)定了一些性能方面的要求，對防腐劑組成均沒有具體規(guī)定.復合型巴斯夫 G48 防凍液藍綠色款，-45℃冰點適配重負荷柴油發(fā)動機。巴斯夫濃縮防凍液實時報價

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購買渠道：建議從正規(guī)渠道購買巴斯夫防凍液，以確保產品質量和售后服務。更換周期：遵循車輛或設備制造商的建議，定期更換防凍液。奔馳等品牌的車輛通常建議每10年或20萬公里更換一次防凍液。更換步驟：在更換防凍液時，應嚴格按照制造商的指南進行操作。這包括排空舊防凍液、清洗冷卻系統(tǒng)、添加新防凍液等步驟。選擇合適的巴斯夫防凍液需要綜合考慮車輛或設備需求、防凍液性能指標、生產日期和保質期、顏色、品牌和認證等多個因素。通過仔細比較和選擇，您可以為車輛或設備提供比較好的冷卻保護。重慶巴斯夫GLYSANTIN G48防凍液價格