自動(dòng)化立體庫(kù)（AS/RS）是倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化的高級(jí)表示，但其投資巨大、對(duì)建筑和基礎(chǔ)設(shè)施要求極高，實(shí)施周期也較長(zhǎng)。國(guó)德穿梭式貨架系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)相近的高密度存儲(chǔ)和自動(dòng)化管理目標(biāo)時(shí)，通常具有更優(yōu)的性價(jià)比。它的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，部署更靈活，對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性更強(qiáng)，特別適合在現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行改造或?qū)ν顿Y預(yù)算更為敏感的企業(yè)。對(duì)于許多尋求從傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)邁向自動(dòng)化，但又尚未達(dá)到需要部署全自動(dòng)立庫(kù)階段的企業(yè)來(lái)說(shuō)，國(guó)德穿梭式貨架是一個(gè)承上啟下、兼具高性能與經(jīng)濟(jì)性的“甜點(diǎn)區(qū)”解決方案。江蘇國(guó)德倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備制造有限公司穿梭式貨架的設(shè)計(jì)考慮了安全性。山東大型穿梭式貨架

倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)邁向智能化，半自動(dòng)化解決方案受關(guān)注

當(dāng)前倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)正迎來(lái)技術(shù)升級(jí)，越來(lái)越多企業(yè)開(kāi)始采用半自動(dòng)化貨架系統(tǒng)以提升運(yùn)營(yíng)效率。其中，穿梭式貨架系統(tǒng)因其在存儲(chǔ)密度與作業(yè)效率方面的優(yōu)勢(shì)，獲得較多應(yīng)用。

該系統(tǒng)通過(guò)可編程穿梭車在貨架軌道上運(yùn)行，自動(dòng)完成貨物存取，減少作業(yè)通道數(shù)量，使空間利用率得到有效提升。同時(shí)，這類系統(tǒng)保持了較好的適應(yīng)性，能夠滿足不同規(guī)格貨物的存儲(chǔ)需求。

行業(yè)觀察顯示，從傳統(tǒng)貨架到半自動(dòng)化系統(tǒng)的漸進(jìn)式升級(jí)路徑，正成為許多企業(yè)的務(wù)實(shí)選擇。這種技術(shù)演進(jìn)既考慮了現(xiàn)有業(yè)務(wù)需求，也為后續(xù)發(fā)展留出了空間，為不同規(guī)模的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施提供了更多可行性方案。 購(gòu)買穿梭式貨架廠家電話江蘇國(guó)德倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備制造有限公司穿梭式貨架在存取方式上，既可先進(jìn)先出，又可先進(jìn)后出。

國(guó)德穿梭式貨架與貫通式貨架的區(qū)別：一眼觀之，穿梭式貨架和貫通式貨（架駛?cè)胧截浖埽┖芟嗨疲c貫通式貨架相比，國(guó)德穿梭式貨架又有很多的超越之處。它們都可以使用叉車上貨，但穿梭式貨架只需要叉車把貨放在穿梭貨架的一端即可，由穿梭車頂著貨物進(jìn)行存取；而貫通式貨架則需要叉車進(jìn)入貨架的巷道上貨與取貨的操作。運(yùn)用穿梭車存取就減少或避免了對(duì)貨架的可能的損害。所以穿梭式貨架比貫通式貨架更加存取靈活快捷，節(jié)約人力，在條件允許的情況下，穿梭式貨架優(yōu)先選擇。

新系統(tǒng)的引入可能會(huì)改變員工的工作習(xí)慣和職責(zé)，甚至引發(fā)對(duì)自動(dòng)化的抵觸情緒。成功的項(xiàng)目離不開(kāi)積極的變革管理。管理層需要清晰地傳達(dá)變革的必要性和愿景，讓員工理解這是提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、共同發(fā)展的機(jī)會(huì)。通過(guò)充分的培訓(xùn)，讓員工掌握新技能，從繁重的體力勞動(dòng)中解放出來(lái)，轉(zhuǎn)向更具價(jià)值的監(jiān)控、管理和異常處理工作。培養(yǎng)一種擁抱技術(shù)、持續(xù)學(xué)習(xí)的企業(yè)文化，是確保智能化項(xiàng)目不僅在“硬”件上成功，更在“軟”件上落地生根的內(nèi)在動(dòng)力。江蘇國(guó)德倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備制造有限公司穿梭式貨架運(yùn)用穿梭車存取就減少或避免了對(duì)貨架的可能的損害。

其特點(diǎn)是通過(guò)鋼結(jié)構(gòu)框架搭建出二層或多層平臺(tái)，將存儲(chǔ)區(qū)域由平面拓展為立體空間，可增加實(shí)際使用面積。該系統(tǒng)以堅(jiān)固的鋼梁和立柱作為主要承重結(jié)構(gòu)，鋪設(shè)樓面板，并集成樓梯、護(hù)欄及貨物提升口等安全配套設(shè)施。其主要優(yōu)勢(shì)在于能夠大幅提升空間利用率，尤其適用于層高條件較好的倉(cāng)庫(kù)環(huán)境。平臺(tái)各層可進(jìn)行功能分區(qū)，實(shí)現(xiàn)人工作業(yè)區(qū)與倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)或不同品類貨物的有效分離，有助于優(yōu)化管理流程。該結(jié)構(gòu)承載性強(qiáng)，布局靈活，可根據(jù)具體存儲(chǔ)需求定制不同的層高與荷載設(shè)計(jì)。
鋼平臺(tái)貨架適用于存儲(chǔ)中小型物品、需要進(jìn)行人工揀選或頻繁存取的作業(yè)場(chǎng)景，常見(jiàn)于電子電器、汽車配件、輕工產(chǎn)品、日用百貨等行業(yè)的倉(cāng)庫(kù)、車間及配送中心，是提升現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)能力較為經(jīng)濟(jì)實(shí)用的選擇。 江蘇國(guó)德倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備制造有限公司穿梭式貨架比普通的人工存儲(chǔ)準(zhǔn)確性更強(qiáng)。山東大型穿梭式貨架

江蘇國(guó)德倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備制造有限公司穿梭式貨架自身的適應(yīng)能力也很強(qiáng)。山東大型穿梭式貨架

某大型快消品分銷中心，原有倉(cāng)庫(kù)采用傳統(tǒng)橫梁式貨架，面臨爆倉(cāng)、揀貨效率低下、錯(cuò)誤率高等問(wèn)題。在引入國(guó)德穿梭式貨架系統(tǒng)后，實(shí)現(xiàn)了驚人蛻變：存儲(chǔ)容量提升了110%，在未擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)面積的情況下滿足了未來(lái)三年的增長(zhǎng)需求；訂單處理效率提升了3倍，日均發(fā)貨量大幅增長(zhǎng)；庫(kù)存準(zhǔn)確率無(wú)限接近100%；人員數(shù)量穩(wěn)定，但勞動(dòng)強(qiáng)度明顯下降，員工流失率降低。這個(gè)真實(shí)案例表明，國(guó)德穿梭式貨架不僅是設(shè)備升級(jí)，更是商業(yè)模式的重塑，為企業(yè)的高速發(fā)展解除了后顧之憂。山東大型穿梭式貨架

江蘇國(guó)德倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備制造有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在江蘇省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！