武漢巖石科技將GIS與自動(dòng)化數(shù)據(jù)處理技術(shù)結(jié)合，大幅提升了地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析響應(yīng)速度，助力快速應(yīng)對(duì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)量大，傳統(tǒng)人工分析需逐一處理數(shù)據(jù)、繪制圖表、判斷趨勢(shì)，耗時(shí)久，難以快速響應(yīng)險(xiǎn)情。這套技術(shù)體系將所有監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與測(cè)區(qū)地理信息相關(guān)聯(lián)，在GIS地圖上直觀展示監(jiān)測(cè)點(diǎn)位分布與數(shù)據(jù)情況，點(diǎn)擊點(diǎn)位即可查看實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與歷史變化曲線，無需人工繪制地圖與圖表。數(shù)據(jù)處理全程自動(dòng)化：平臺(tái)接收傳感器數(shù)據(jù)后，自動(dòng)完成數(shù)據(jù)清洗、格式轉(zhuǎn)換、統(tǒng)計(jì)分析，生成位移速率、累積位移、雨量統(tǒng)計(jì)等關(guān)鍵指標(biāo)，并與預(yù)警閾值自動(dòng)比對(duì)，觸發(fā)對(duì)應(yīng)等級(jí)預(yù)警。以山區(qū)滑坡監(jiān)測(cè)為例，系統(tǒng)接收GNSS位移數(shù)據(jù)與雨量數(shù)據(jù)后，5分鐘內(nèi)即可完成數(shù)據(jù)處理，在GIS地圖上標(biāo)注滑坡體的位移趨勢(shì)，若位移速率達(dá)到預(yù)警閾值，立即推送預(yù)警信息，全程無需人工干預(yù)。系統(tǒng)還支持快速生成分析報(bào)告，管理人員可隨時(shí)導(dǎo)出數(shù)據(jù)報(bào)表與GIS分析圖，大幅縮短數(shù)據(jù)分析時(shí)間，提升地質(zhì)災(zāi)害響應(yīng)效率。該公司系統(tǒng)的云平臺(tái)可對(duì)多源監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一管理，方便集中查看分析。湖北半自動(dòng)化測(cè)量廠家

文物建筑常因建筑高低錯(cuò)落、布局復(fù)雜，導(dǎo)致重要監(jiān)測(cè)部位彼此互不通視，傳統(tǒng)單點(diǎn)監(jiān)測(cè)或單測(cè)站監(jiān)測(cè)無法獲取完整的結(jié)構(gòu)位移數(shù)據(jù)，難以判斷文物整體安全狀態(tài)。武漢巖石科技采用“一個(gè)基準(zhǔn)站+多個(gè)監(jiān)測(cè)站”的北斗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)模式，解決互不通視問題，實(shí)現(xiàn)文物建筑整體的位移監(jiān)測(cè)。方案中，在文物建筑周邊選擇穩(wěn)定、視野開闊的位置布設(shè)一個(gè)基準(zhǔn)站，作為位移測(cè)量的基準(zhǔn)點(diǎn)，基準(zhǔn)站具備高精度北斗定位功能，能提供穩(wěn)定的坐標(biāo)參考。在文物建筑的關(guān)鍵部位分別布設(shè)多個(gè)監(jiān)測(cè)站，每個(gè)監(jiān)測(cè)站配備小型北斗接收機(jī)，即使監(jiān)測(cè)站之間互不通視，也能通過接收北斗衛(wèi)星信號(hào)與基準(zhǔn)站的差分信號(hào)，獲取自身的細(xì)致坐標(biāo)。所有監(jiān)測(cè)站數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至云平臺(tái)，平臺(tái)以基準(zhǔn)站坐標(biāo)為基準(zhǔn)，計(jì)算每個(gè)監(jiān)測(cè)站的位移變化，通過聯(lián)合分析所有監(jiān)測(cè)站的數(shù)據(jù)，判斷文物建筑的整體的位移趨勢(shì)。例如，某祠堂建筑高低錯(cuò)落，在四個(gè)角布設(shè)監(jiān)測(cè)站，通過基準(zhǔn)站與監(jiān)測(cè)站的聯(lián)合分析，準(zhǔn)確掌握祠堂整體的位移情況，即使各監(jiān)測(cè)站之間互不通視，也能實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)。橋梁健康沉降觀測(cè)租賃通信鐵塔傾斜監(jiān)測(cè)中，系統(tǒng)能實(shí)時(shí)生成傾斜數(shù)據(jù)曲線，便于趨勢(shì)判斷。

文物監(jiān)測(cè)現(xiàn)場多無市電供電，且人工更換設(shè)備電池或充電易對(duì)文物造成干擾，傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)設(shè)備功耗高，需頻繁更換電池，難以滿足長期監(jiān)測(cè)需求。武漢巖石科技的低功耗監(jiān)測(cè)終端，能大幅延長設(shè)備工作時(shí)間，減少更換頻率，適配文物長期監(jiān)測(cè)場景。該終端采用低功耗元器件與智能休眠技術(shù)：在無數(shù)據(jù)采集任務(wù)時(shí)，終端自動(dòng)進(jìn)入休眠模式，只保留關(guān)鍵模塊工作，功耗降至較低水平；到達(dá)預(yù)設(shè)采集時(shí)間時(shí)，終端自動(dòng)喚醒，完成數(shù)據(jù)采集與傳輸后，再次進(jìn)入休眠模式。例如，一體化水位計(jì)采用低功耗芯片，單次數(shù)據(jù)采集功耗只幾毫安時(shí)，搭配內(nèi)置大容量鋰電池，無需外接電源，可連續(xù)工作1-2年，期間無需更換電池；土壤墑情傳感器采用NB-IoT低功耗通訊方式，每天只需短暫喚醒傳輸數(shù)據(jù)，電池使用壽命可達(dá)3年以上。同時(shí)，終端具備電量監(jiān)測(cè)功能，數(shù)據(jù)上傳至云平臺(tái)時(shí)同步發(fā)送電量信息，管理人員可遠(yuǎn)程查看設(shè)備電量，提前規(guī)劃電池更換時(shí)間，避免因突然斷電導(dǎo)致監(jiān)測(cè)中斷。通過低功耗終端，文物監(jiān)測(cè)設(shè)備更換頻率降低80%以上，減少人工干預(yù)，實(shí)現(xiàn)文物的長期穩(wěn)定監(jiān)測(cè)。

武漢巖石科技的一站式監(jiān)測(cè)方案，能實(shí)現(xiàn)水利水電大壩監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)閉環(huán)管理，大幅減輕傳統(tǒng)運(yùn)維中人力投入大、數(shù)據(jù)難整合的管理壓力。大壩體量龐大、運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜，需監(jiān)測(cè)壩體沉降、滲壓、庫水位等多項(xiàng)指標(biāo)，該方案涵蓋從人工監(jiān)測(cè)、半自動(dòng)化到全自動(dòng)化的全流程服務(wù)，在大壩取水口、溢洪道設(shè)置參考站，壩體上每隔500米左右架設(shè)監(jiān)測(cè)站，通過GNSS自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采集壩體的位移數(shù)據(jù)，再搭配滲壓計(jì)、雨量計(jì)等監(jiān)測(cè)滲壓、庫水位等指標(biāo)。系統(tǒng)采用三層架構(gòu)，所有數(shù)據(jù)統(tǒng)一上傳至云平臺(tái)，支持多端訪問與權(quán)限分級(jí)管控，能滿足項(xiàng)目級(jí)與集團(tuán)級(jí)管理需求。云平臺(tái)可自動(dòng)分析數(shù)據(jù)、生成成果報(bào)告，當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常時(shí)，通過多渠道推送預(yù)警信息，同時(shí)方案還能對(duì)接全省統(tǒng)一的水庫運(yùn)行管理信息系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，助力管理人員充分掌握大壩運(yùn)行狀態(tài)，為大壩安全評(píng)估、維修養(yǎng)護(hù)提供依據(jù)，形成“數(shù)據(jù)采集-傳輸-分析-預(yù)警-決策”的完整閉環(huán)。地質(zhì)災(zāi)害防治中，該公司系統(tǒng)的多級(jí)預(yù)警機(jī)制能幫助及時(shí)應(yīng)對(duì)不同等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)。

武漢巖石科技的拆分節(jié)點(diǎn)式監(jiān)測(cè)方案，能在地鐵“天窗期”內(nèi)高效完成設(shè)備布設(shè)——地鐵運(yùn)營期間設(shè)備布設(shè)與監(jiān)測(cè)需在天窗期進(jìn)行，臨近節(jié)假日時(shí)每日工作時(shí)間可能只有兩個(gè)半小時(shí)，工期十分緊張。該方案的關(guān)鍵是將天窗點(diǎn)按小時(shí)拆分，把整體實(shí)施方案切割為多個(gè)具體目標(biāo)節(jié)點(diǎn)，每個(gè)節(jié)點(diǎn)明確具體工點(diǎn)與任務(wù)，比如某一小時(shí)完成某一斷面的傳感器安裝，下一小時(shí)完成相鄰斷面的設(shè)備調(diào)試，通過節(jié)點(diǎn)管控確保每段時(shí)間都得到高效利用。設(shè)備選用安裝調(diào)試簡單便捷的型號(hào)，像QimMoS自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，無需復(fù)雜操作，大幅縮短安裝時(shí)間。同時(shí)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)會(huì)提前勘察測(cè)區(qū)環(huán)境，規(guī)劃好設(shè)備布設(shè)路線與順序，避免現(xiàn)場浪費(fèi)時(shí)間。以某地鐵項(xiàng)目為例，需布設(shè)134個(gè)斷面、670個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，通過這種節(jié)點(diǎn)拆分模式，在短天窗期內(nèi)順利完成所有設(shè)備布設(shè)與調(diào)試，確保地鐵正常運(yùn)營不受影響，高效滿足監(jiān)測(cè)需求。對(duì)于振弦式傳感器采集的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)能進(jìn)行專業(yè)解析，確保數(shù)據(jù)有效性。四川變形監(jiān)測(cè)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用

地鐵運(yùn)營高峰時(shí)段，其監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能保持?jǐn)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新，不影響正常運(yùn)營。湖北半自動(dòng)化測(cè)量廠家

地鐵隧道測(cè)區(qū)范圍大、曲率大、坡度陡，布設(shè)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)多，傳統(tǒng)多測(cè)站聯(lián)測(cè)時(shí)，各測(cè)站數(shù)據(jù)易處于不同坐標(biāo)系，導(dǎo)致數(shù)據(jù)難以整合，分析效率低，無法準(zhǔn)確把握隧道整體形變情況。武漢巖石科技通過統(tǒng)一坐標(biāo)系的技術(shù)方案，大幅提升地鐵隧道多測(cè)站聯(lián)測(cè)的數(shù)據(jù)分析效率。方案中，技術(shù)團(tuán)隊(duì)采用多臺(tái)測(cè)量機(jī)器人結(jié)合QimMoS自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過自由設(shè)站連續(xù)傳遞附合的方式，將所有監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)統(tǒng)一到同一坐標(biāo)系下。具體而言，先在隧道內(nèi)選擇穩(wěn)定的基準(zhǔn)點(diǎn)，建立統(tǒng)一的坐標(biāo)系，再通過多測(cè)站聯(lián)合觀測(cè)，將各測(cè)站采集的位移、收斂等數(shù)據(jù)，依據(jù)基準(zhǔn)點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行校準(zhǔn)，確保所有數(shù)據(jù)處于同一坐標(biāo)體系。統(tǒng)一坐標(biāo)系后，云平臺(tái)能快速整合各測(cè)站數(shù)據(jù)，進(jìn)行整體分析，生成隧道形變的整體趨勢(shì)報(bào)告，管理人員可直觀看到隧道不同區(qū)段的形變差異，準(zhǔn)確判斷是否存在局部風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。以某地鐵項(xiàng)目為例，單線采用4臺(tái)天寶測(cè)量機(jī)器人聯(lián)測(cè)，通過統(tǒng)一坐標(biāo)系，實(shí)現(xiàn)了多測(cè)站聯(lián)合全自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，數(shù)據(jù)整合分析效率提升50%以上，為管理單位掌握隧道形變情況提供了準(zhǔn)確數(shù)據(jù)支持。湖北半自動(dòng)化測(cè)量廠家

武漢巖石科技有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在湖北省等地區(qū)的儀器儀表中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同武漢巖石科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！