判定阻燃劑的標準: [3]a) 任何檢測試樣上經點燃后不應有燃燒蔓延至織物邊沿或是織物上端。b) 任何檢測樣中經點燃后不應有破洞形成。c) 任何檢測樣中經點燃不應有燃燒熔滴或是熔融物墜落。 [3]d) 延燃時間須小于等于2秒。e) 陰燃時間須小于等于2秒。 [3]在防火與環保之間尋找平衡點,是未來阻燃產品發展的重要節點。阻燃劑在現代社會中的重要性不容忽視,但隨著歐洲一系列環保政策出臺,其發展應用不同程度地受到了限制。如何在保障人員和財產免受火災威脅的同時,又能使阻燃劑對人體和環境存在的潛在危害降到比較低,是國內阻燃劑生產企業、研究機構及下游電子電氣、建材、交通及家具等行業共同關注的焦點。以及本田、日產、三菱、大眾、寶馬、通用汽車等都有自己的標準。楊浦區參考阻燃材料檢測五星服務

Basofil纖維公司的一些新產品,包括床上用品和裝飾面料用經濟高效紗線。除了高蓬松性和針刺非織造產品外,還有價格合適可用作絮墊料的濕法成網織物、枕頭和其它床上用品自熄滅性面料以及低中檔絮墊料。此外,Basofil的產品還可以用作消防人員外套、工業工作服、過濾、***品和汽車構件材料等。 [2]Ciba的Flamesrab NOR 116是過程可熔融性非鹵素阻燃劑,用于聚烯烴類纖維,包括非織造材料,顯示出優異的阻燃效能,可大量用于多種汽車和建筑結構材料。該公司的阻燃產品由于改進了耐紫外線(UV)的穩定性,在產業用和室外織物應用方面也有發展。Shields指出,老產品Catch 22雖具有阻燃性,但耐UV穩定性不好,或耐UV穩定性好而不具有阻燃性;這種局面將不復存在,可以生產二全其美的產品了;并且正在開發中的鹵素或非鹵素新產品能提供更好的阻燃性能,也生產有過程可熔融性產品。 [2]楊浦區參考阻燃材料檢測五星服務阻燃劑的綠色可持續發展方向應該是非PBT、非CMR物質,而不是無溴或無鹵。

聚酰胺俗稱尼龍(PA),是分子主鏈上含有重復酰胺基團(-NHCO-)的熱塑性樹脂總稱。尼龍因具有良好的力學性能、電性能、耐熱性、韌性、耐油性、耐磨性、自潤滑性、耐化學藥品性等優良性能,廣泛的應用于各個領域。 [2]未經改性的尼龍其阻燃性能較差,其垂直燃燒只能達到UL94 V-2級,氧指數為24左右,并且在燃燒過程中產生滴落,屬于易燃材料,在使用過程中極易引發火災。尤其是在電子產品領域,因尼龍而引發的火災不計其數,造成損失較大,因此,對尼龍的阻燃改性成為當今學術界與工業界共同關注與攻關的課題。 [2]
(4)裝飾單板貼面阻燃板的分等: 我國裝飾單板貼面阻燃板標準規定裝飾單板貼面阻燃板分為優等品、一等品和合格品三等級。在此提醒廠家和消費者其他分等形式均不符合我國裝飾單板貼面阻燃板標準,例如有的廠家標識等級為“AAA”,這是企業行為。 (5)國家標準對裝飾單板貼面阻燃板的性能要求: 我國現行的是推薦標準GB/T 15104-94《裝飾單板貼面人造板》,絕大部分企業的生產執行此標準。該標準對裝飾單板貼面阻燃板在外觀質量、加工精度、物理力學性能三個方面規定了指標。其物理力學性能指標有:含水率、表面膠合強度、浸漬剝離。GB 18580-2001《室內裝飾裝修材料 人造板及其制品中甲醛釋放限量》還規定了該產品的甲醛釋放限量指標。 ①國家標準規定裝飾單板貼面阻燃板的含水率指標為6%~14%。如果采購商和當地均有要求,則按照高的標準進行測試。

1、阻燃板的分類 一類阻燃板為耐氣候、耐沸水難燃膠合板,由此及彼有耐久、耐高溫,能蒸汽處理的優點。 二類阻燃板為耐水阻燃板,能在冷水中浸漬和短時間熱水浸漬。 三類阻燃板為耐潮阻燃板,能在冷水中短時間浸漬,適于室內常溫下使用。用于家具和一般建筑用途。 四類阻燃板為不耐潮阻燃板,在室內常態下使用,主要用于饈及一般用途阻燃板用材有椴木、水曲柳、樺木、榆木、楊木等。 2、裝飾單板貼面阻燃板 (1)裝飾單板貼面阻燃板是用天然木質裝飾單板貼在阻燃板上制成的人造板。裝飾單板是用質量木材經刨切或旋切加工方法制成的薄木片。 (2)裝飾單板貼面阻燃板的特點: 裝飾單板貼面阻燃板是室內裝修**常使用的材料之一。英國睡衣燃燒試驗;兒童睡衣試驗標準。奉賢區品牌阻燃材料檢測24小時服務
釋放速度(HRR):即材料燃燒時放出的熱量和放出的速度;楊浦區參考阻燃材料檢測五星服務
阻燃劑主要有有機和無機,鹵素和非鹵。有機是以溴系、氮系和紅磷及化合物為**的一些阻燃劑,無機主要是三氧化二銻、氫氧化鎂、氫氧化鋁,硅系等阻燃體系。一般來講有機阻燃具有很好的親和力在塑料中,溴系阻燃劑在有機阻燃體系中占據***優勢,雖然在環保問題上“非議”多端但一直難以有其他阻燃劑體系取代。同時,也在進行更多測試以及數據收集工作。其中一些風險評估有望在2006年完成,而其他評估則會在2007年完成。Sb2O3主要用作為鹵化阻燃劑或彈性體的一種增效劑。歐盟風險評估的人類健康與環境部分仍在進行中。有關人類健康部分的新討論在2006年6月進行,環境部分有望在年底前完成。 [1]楊浦區參考阻燃材料檢測五星服務
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