電動汽車在行駛過程中可能會面臨振動和沖擊，為了確保恒溫器在這些復雜環境下的穩定運行，改性后的POK能夠有效吸收外部沖擊，避免因劇烈振動而導致材料破裂或變形，從而保證恒溫器這一重要部件，使其能長時間穩定地工作，保障熱管理系統的安全與效能。目前，POK材料在電動汽車恒溫器領域的應用也已實現商業化，可替代傳統的PPA材料，成為更加環保、耐用和高效的解決方案。隨著電動汽車市場的發展，POK材料在汽車熱管理系統中的應用前景將更加廣闊，推動汽車該行業向更加智能化、可靠和綠色的方向發展。在汽車制動油管中，POK材料以其優異的耐化學性確保流體傳輸安全穩定。耐磨POK

防凍液通常由水、乙二醇或丙二醇以及其他化學添加劑組成，這些成分對材料的腐蝕性較強，常常對傳統塑料造成溶解、變形或降解。然而，POK 材料憑借其出色的耐化學腐蝕性能，能夠有效抵抗防凍液中的各種化學成分，保持長時間穩定的物理性能。POK材料對防凍液的耐受性，主要體現在其對高溫、低溫環境的適應能力以及耐腐蝕性上。防凍液在發動機中會經歷極端溫度變化，POK 材料能夠在高溫下保持良好的強度和剛性，并且在低溫下不易發生脆性斷裂。此外，POK材料的低吸水性和優良的尺寸穩定性，確保了在潮濕和多變的工作環境中，部件的精度和性能不受影響。在汽車行業，POK 材料常用于制作與防凍液接觸的零部件，如水泵外殼、冷卻系統管道連接件等。廣西聚酮POKPOK具有較好的電氣絕緣性能，適合電氣設備中的應用。

POK（聚酮）材料由于其優異的性能，在油氣管內襯管領域展現出了廣泛的應用潛力，尤其是在替代傳統PPS（聚苯硫醚）材料方面，已實現商業化應用。油氣管道內襯管作為石油、天然氣運輸系統中的關鍵組成部分，需要具備優異的耐化學性、回彈性和氣體阻隔性，以應對復雜的運輸環境和苛刻的操作條件。POK材料的耐化學性表現出色，能夠承受油氣管道中常見的各種腐蝕性液體和氣體。無論是酸性、堿性溶液（強酸、強堿除外），還是含有多種有害化學物質的輸送介質，POK材料都能有效抵御其腐蝕，不會輕易發生降解。這使得POK成為油氣行業內襯管的理想選擇，能夠在長期輸送過程中保證管道系統的穩定性和安全性。

POK材料以其優異的性能和綠色環保優勢，在全球新材料市場中受到高度關注。其獨特的低碳生產工藝使其成為現代工業和消費市場的重要材料選擇之一。隨著行業對低碳環保材料需求的增加，POK在食品、工業、電子電氣和汽車等領域的市場份額不斷擴大。其低碳生產工藝不僅滿足了ESG目標，也為企業塑造綠色形象提供了助力。未來，隨著POK改性技術的進一步成熟和應用領域的擴展，這種材料將在推動塑料產業升級、實現可持續發展方面發揮更大的戰略作用。POK可替代POM、尼龍等材料，提高產品的使用壽命并在一定程度上降低噪音。

改性POK（聚酮）是一種經過特殊工藝處理的高性能工程塑料，具有多種優異的物理和化學性質。以下是對改性POK的詳細分析：一、改性方法共混改性將POK與其他聚合物混合，可以得到各種性能優異的復合材料。例如，POK與PP（聚丙烯）共混時，雖然相容性較差，但形成了海島結構，兩相之間結合力大，同時降低了兩組分的結晶率，使復合材料具有實際使用價值。POK還可以與聚酰胺材料混合，達到良好的界面接觸，制備出性能良好的復合材料。此外，POK還可與其他填料結合使用，如沉淀碳酸鈣顆粒、短切玻璃纖維增強、酸酐、石墨烯、PVDF等，以提高性能或降低整體材料成本。化學改性由于POK材料分子主鏈上擁有羰基，可以通過親核加成的方式，引入新的官能團作為側鏈部分，如還原成羥基、縮酮、硫醇、亞甲基、氰醇等，制備出具有多種物理性能不同的聚酮材料。利用二胺（如1,2-二氨基-丙烷）對POK材料進行化學改性，可以制備出多胺材料，這種材料可以作為表面活性劑。POK通過酰胺化反應后，可以作多壁碳納米管（MWNT）的接枝劑。在油氣管道內襯管中，POK材料能有效防止油氣泄漏和腐蝕。蘇州玻纖增強POK綠色環保材料

隨著技術的不斷進步，POK材料在塑料齒輪制造中的應用正推動著傳統工業向更環保、更經濟的方向轉型。耐磨POK

PAHs通常作為雜質存在于塑料和橡膠產品、涂料、PVC產品、鞋底、塑膠把手、玩具、手推車的輪子、個人安全設備等。因此，電子電器等產品中的塑料、橡膠材質是含有PAHs的高風險材料。聚酮POK通過獲得PAHs法規認證，不僅能確保其制作的產品符合歐盟市場的法規要求，還能提升在環保和健康安全方面的信譽。PAHs法規認證要求企業對其產品中的PAHs含量進行嚴格管理和控制，以減少其對人類健康和環境的潛在危害。這不僅有助于保護公眾健康和環境，還能增強企業的社會責任形象和市場競爭力。耐磨POK