POK屬于剪切敏感材料，其流動性隨剪切強度的增大而增大；溫度對于流動性的提升效果有限；適合的加工溫度范圍：240℃和 250℃?？紤]到加工過程中的剪切加熱，因此在加工中料溫穩定在 230~245℃之間即可，一般不建議通過設置高溫來提升POK的流動性。同時，POK分子鏈上含有大量反應性羰基基團，羰基在熱作用下會與鄰近分子鏈發生交聯反應，導致凝膠、碳化現象的產生；在加工POK時必須注意溫度管理（適合料溫為 230~245℃），同時縮短POK在設備內的滯留時間。優異的抗沖擊性能使得POK能為產品提供穩固的保護。蘇州阻燃POK INNOKETONE PK材料介紹

POK材料具有優越的熱穩定性，能夠在高溫與低溫環境下保持其機械性能穩定，不會因熱脹冷縮而發生變形。這對于冷卻管在發動機高溫條件下的長期穩定運行至關重要。此外，POK材料的優異的強度和剛性使其能夠承受冷卻系統中的高壓，防止冷卻液泄漏和管道破裂。POK材料的耐化學腐蝕性使其能夠抵抗冷卻液中的各種化學物質，避免因化學腐蝕導致的管道損壞；其低吸濕率也能保證管道的尺寸穩定性，這不僅延長了冷卻管的使用壽命，也減少了維護和更換的頻率，降低了車輛的運營成本。POK材料的低摩擦系數和良好的流動性確保了冷卻液在管道中的順暢流動，提升了冷卻系統的效率。安徽新型POKPOK材料的綠色低碳特性主要體現在其生產來源。

電動汽車在行駛過程中可能會面臨振動和沖擊，為了確保恒溫器在這些復雜環境下的穩定運行，改性后的POK能夠有效吸收外部沖擊，避免因劇烈振動而導致材料破裂或變形，從而保證恒溫器這一重要部件，使其能長時間穩定地工作，保障熱管理系統的安全與效能。目前，POK材料在電動汽車恒溫器領域的應用也已實現商業化，可替代傳統的PPA材料，成為更加環保、耐用和高效的解決方案。隨著電動汽車市場的發展，POK材料在汽車熱管理系統中的應用前景將更加廣闊，推動汽車該行業向更加智能化、可靠和綠色的方向發展。

POK材料的耐磨性使其成為理想的襯套材料，尤其適用于那些要求高耐磨、低摩擦系數和長期穩定性的應用場合。傳統金屬襯套常常面臨因摩擦產生的高溫和磨損變形問題，而POK材料的耐高溫和自潤滑性能有效解決了這些問題。因其本身的自潤滑特性可以減少外部潤滑的需求，不僅降低了設備的運行成本，還減小了維護難度。這使得POK材料在一些要求較高環境下的應用，具有優勢，特別是對水分、油污等介質敏感的機械設備。且POK材料較低的摩擦系數意味著在設備運轉過程中，部件之間的相對運動更為順暢，可明顯降低能量損耗。POK材料憑借其優異的耐化學性，廣泛應用于電動汽車熱管理系統領域。

通過EN71認證，聚酮（POK）材料展示了其在安全性和質量方面的優異表現。這意味著POK材料不僅符合歐盟嚴格的安全標準，還在機械強度、耐化學性和耐用性方面表現出色，使其成為制造安全、可靠和持久玩具的理想選擇。為了獲得EN71認證，POK材料必須通過一系列的測試，包括跌落測試、拉伸測試和化學成分分析，這些測試確保材料在不同的使用條件下都能保持高水平的安全性和耐用性。POK材料以其優異的機械性能和化學穩定性，通過了這些嚴格的標準，證明其在制造安全可靠的玩具方面具有明顯優勢。經過改性的POK材料，具有更強的回彈性和抗沖擊性，適用于復雜環境。四川POK多少錢

在汽車制動油管中，POK材料以其優異的耐化學性確保流體傳輸安全穩定。蘇州阻燃POK INNOKETONE PK材料介紹

POK（聚酮）材料以其環保特性與優異性能，正在成為水龍頭部件制造中的新選擇，成功替代了傳統的POM（聚甲醛）材料。作為一種不含甲醛的綠色環保材料，POK消除了因材料析出可能對飲用水造成的污染隱患，確保水質的健康和安全。其低析出特性符合全球嚴苛的飲用水接觸認證要求，為水龍頭部件的使用提供了更加環保和安全的解決方案。性能上，POK材料展現出極高的抗水解能力，即使在長期水接觸、高濕度或冷熱交替的使用環境中，依然能保持穩定的機械性能和尺寸精度。蘇州阻燃POK INNOKETONE PK材料介紹