在機械系統尤其是傳動系統中，材料的噪音控制能力日益受到重視。相較于常見的PA66+GF/MF復合材料，POK+GF（玻纖增強聚酮）材料在噪音表現上具有明顯優勢，實測數據顯示，其噪音水平低約5dB。這一差異主要得益于POK材料本身出色的阻尼特性。POK材料的玻璃化轉變溫度（Tg）約為10℃，處于較低水平，使其在常溫下即具有較高的分子鏈段運動活性。在運轉過程中，機械振動能被更多地轉化為分子間的內能，從而有效衰減傳遞的振動和噪聲。此外，POK材料相較于PA66具備更高的密度和相對較低的剛度，這兩者共同提升了其結構阻尼性能。理論研究表明，低Tg、高質量和低剛度的材料組合是提升阻尼能力的理想結構，而POK恰好符合這一特征。POK（聚酮）在電動汽車電池熱管理系統中表現穩定可靠。聚酮POK生產企業

聚酮POK材料因其優異的特性，在水龍頭閥門部件中得到了廣泛應用，成為替代傳統金屬材料的理想選擇。其無甲醛且無毒的特性保證了長期與飲用水接觸的安全性，不會對水質產生影響，符合現代家庭對健康和環保的高標準需求。同時，聚酮POK具有低吸水率和出色的尺寸穩定性，即便長期處于水流沖刷和溫度變化的環境下，也能保持部件形狀穩定，不易膨脹、變形或松動，從而確保閥門的密封性和使用壽命。此外，聚酮POK還通過了水接觸相關認證，能夠可靠應用于飲水系統和廚房設備中。相比傳統金屬材料，聚酮不僅減輕了部件重量，降低生產和運輸成本，還提升了耐腐蝕性和安裝靈活性，使水龍頭閥門在長期使用中依然安全可靠、穩定耐用，是現代廚房與衛浴系統的可選材料。 安徽阻燃POKPOK的摩擦性能優異，可用于齒輪、軸套等高磨損部件。

聚酮POK材料在汽車連接器領域表現出優勢。與傳統高沖擊 PBT 材料相比，聚酮POK在低溫環境下不易脆裂，即便冬季嚴寒或車輛長時間停放，連接器依然保持可靠性，減少因材料變脆造成的損壞風險。同時，聚酮POK具有優異的薄壁成型能力，使復雜結構和緊湊設計的連接器零件可以高精度加工，節省空間并減輕重量。此外，聚酮的水解抗性非常強，能夠抵御汽車使用過程中可能遇到的潮濕環境、冷凝水或清洗液的長期侵蝕，保持零件尺寸穩定和性能可靠。這些特性讓聚酮成為汽車連接器領域的理想材料選擇，使整個電氣系統在各類環境條件下都能穩定運作，提升整車電氣可靠性和耐久性，同時為汽車制造提供高性能、低維護的解決方案。

INNOKETONE®PK K990GF30是沃德夫以PK材料為基底進行30%玻纖增強改性生產的型號。在智能清潔設備領域，該材料已廣泛應用于洗地機、吸塵器等產品中的滾刷支架、齒輪傳動件、負載骨架等部件。因具有耐化學性，吸水率約為0.5%，長期尺寸穩定性，強度受濕度影響小，可有效避免因吸濕引起的膨脹變形或性能衰退，從而在長期使用中保持設備運行平穩、結構可靠。這些優勢對于日常頻繁接觸水汽、清潔劑的洗地設備尤為關鍵——不僅能保障持續的清潔效率，還可延長部件使用壽命，減少維護頻次，帶來更持久、舒適的操作體驗。隨著消費者對飲用水安全和食品衛生的關注不斷提升，POK材料性能的重要性愈發突出。

汽車內部及輔助系統中，塑料齒輪應用場景包括空調風扇、電動座椅傳動機構及儀表調節組件。這些齒輪通常承受中等載荷和頻繁啟停循環，對材料的疲勞性能、耐磨性和尺寸穩定性有高要求。同時，為降低車輛整車重量和提升燃油經濟性，塑料齒輪逐漸取代傳統金屬齒輪。工程設計中需要考慮齒輪的扭矩承載能力、齒頂間隙及潤滑條件，以保證傳動平穩和壽命長久。改性POK材料的機械強度高、耐熱性好，能夠在汽車復雜工況下維持齒輪精度和運轉穩定性，成為滿足高性能和輕量化要求的理想材料選擇。沃德夫通過改性技術，不斷優化POK材料性能，以滿足行業對可靠性、耐久性和安全性。江蘇改性POK哪家好

POK（聚酮）通過改性可實現更多功能拓展。聚酮POK生產企業

POK（聚酮，Polyketone）材料不僅在性能上表現優異，其合成過程本身也展現出綠色環保的獨特優勢。POK材料主要通過一氧化碳（CO）與烯烴類單體（乙烯、丙烯）在催化體系下聚合而成。一氧化碳作為工業副產氣體的“碳資源”，在這一過程中被高效利用，既實現了資源的循環利用，也明顯減少了碳排放，符合當下對低碳化工發展的要求。相比某些傳統工程塑料在聚合過程中可能引入如五苯三醛，等有毒副產物，POK材料的合成路線完全不涉及鹵素類物質及有害添加劑。制成的產品中不含五苯三醛，也不釋放有毒氣體，確保了材料的安全性和環保性。聚酮POK生產企業