4．按照配送時間和數(shù)量進行分類按照時間和數(shù)量可將配送分為以下幾類。(1)定時配送定時配送是按規(guī)定的時間間隔進行配送，如數(shù)日或數(shù)時配送一次，每次配送的品種、數(shù)量可按計劃執(zhí)行，也可以在配送之前以商定的聯(lián)絡(luò)方式通知配送時間和數(shù)量。定時配送有以下幾種具體形式。一是小時配，即接到配送訂貨要求1小時內(nèi)將貨物送達。適用于一般消費者突發(fā)的個性化配送需求，也經(jīng)常用作應(yīng)急的配送方式。二是日配，即接到訂貨要求24小時之內(nèi)將貨物送達。日配是定時配送中較為***采用的方式，可使用戶獲得在實際需要的前半天得到送貨服務(wù)的保障，基本上無須保持庫存。配送的資源配置作用，是“配置”，因而是接近顧客的配置。閔行區(qū)方便物流配送現(xiàn)價

家電連鎖一、方便性：家電配送作為一項增值服務(wù)，必須比較大限度地滿足客戶要求，為顧客提供便捷的服務(wù)。空間地域上,物流分銷體系細化和龐大家電連鎖經(jīng)營已經(jīng)細化出專業(yè)店、旗艦店、數(shù)碼店、手機店、網(wǎng)上店等多種渠道。物流系統(tǒng)出貨配送和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍大。正如科特勒所說的那樣:企業(yè)必須致力于以**便利的方式來滿足顧客的需求，并盡力縮減顧客在服務(wù)的搜索、下訂單和收取上所花費的時間和精力。二、安全性：必須將貨物完好無損地送達到指定地點，防止產(chǎn)品在搬運、運輸過程中損壞，避免給企業(yè)和消費者帶來不必要的麻煩。青浦區(qū)原則物流配送要求它既可以將倉庫完全作為配送中心，也可以在保持倉庫倉儲功能的基礎(chǔ)上再增加一部分配送職能。

2．確定配送計劃掌握了以上原始數(shù)據(jù)，依據(jù)一定的算法，確定配送計劃。由于變量多、計算量大，可用計算機進行。3．執(zhí)行配送計劃配送計劃確定后，將到貨時間、品種、規(guī)格、數(shù)量通知用戶和配送中心，中心配發(fā)，用戶準備接貨。配送中心依據(jù)配送檢查庫存貨物，對數(shù)量種類不足的貨物，馬上進貨，并向物流中心的運輸部門、倉儲部門、分貨包裝及財務(wù)部門下達配送任務(wù)。各部門分別完成配送準備，理貨部門按計劃將各用戶所需要的各種貨物進行分貨及配發(fā)包裝，標明收貨人的名稱、地址、配送時間、貨物明細，按計劃將各用戶貨物組合、裝車，車輛按計劃路線送貨上門，用戶在運單回執(zhí)上簽字，配送完成后，通知財務(wù)部門結(jié)算。

從經(jīng)濟學資源配置的角度，對配送在社會再生產(chǎn)過程’中的位置和配送的本質(zhì)行為予以表述：配送是以現(xiàn)代送貨形式實現(xiàn)資源的**終配置的經(jīng)濟活動。這個概念的內(nèi)涵，概括了四點：1．配送是資源配置的一部分，根據(jù)經(jīng)濟學家的理論認識，因而是經(jīng)濟體制的一種形式。2．配送的資源配置作用，是“**終配置”，因而是接近顧客的配置。接近顧客是經(jīng)營戰(zhàn)略至關(guān)重要的內(nèi)容。美國蘭德公司對《幸福》雜志所列的500家大公司一項調(diào)查表明“經(jīng)營戰(zhàn)略和接近顧客至關(guān)重要”，證明了這種配置方式的重要性。3．配送的主要經(jīng)濟活動是送貨，這里面強調(diào)現(xiàn)代送貨，表述了和我國舊式送貨的區(qū)別，其區(qū)別以“現(xiàn)代”兩字概括，即現(xiàn)***產(chǎn)力、勞動手段支撐的，依靠科技進步的，實現(xiàn)“配”和“送”有機結(jié)合的一種方式。配送運輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運輸形式，一般使用汽車做運輸工具。

其次，新產(chǎn)品引入階段的廣告和產(chǎn)品推廣活動也需要物流配送服務(wù)的支持。在新產(chǎn)品引入階段，通常還需要大量的廣告宣傳和促銷活動，讓潛在的顧客了解產(chǎn)品的各種屬性，說服他們做出**初的購買決定。比如，某家零售連鎖店也許會同意在試銷的基礎(chǔ)上儲備某種新產(chǎn)品，但只是在提供促銷折扣或給予銷售補貼的條件下才愿意這么做。如果該產(chǎn)品獲得顧客認可，將需要迅速地補給存貨。在這一關(guān)鍵期間，如果存貨短缺或遞送不穩(wěn)定，就有可能抵消營銷戰(zhàn)略所取得的成果。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高，會降低配送的效益。閔行區(qū)方便物流配送現(xiàn)價

整個概念描述了接近用戶資源配置的全過程。閔行區(qū)方便物流配送現(xiàn)價

物流客戶的配送需求物流客戶的配送需求是指在一定時期內(nèi)客戶由于經(jīng)營需要而產(chǎn)生的對物在空間、時間和費用方面的需求，涉及訂單處理、庫存、運輸、裝卸搬運、流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動的各方面。配送需求包括量和質(zhì)兩個方面，即從配送規(guī)模和配送服務(wù)質(zhì)量中綜合反映出配送的總體需求。配送規(guī)模是配送活動中訂單處理、庫存、運輸、裝卸搬運、流通加工等配送作業(yè)量的總和，其中貨物運輸是配送過程中實現(xiàn)空間轉(zhuǎn)換的中心環(huán)節(jié)。配送服務(wù)質(zhì)量是配送服務(wù)效果的集中反閔行區(qū)方便物流配送現(xiàn)價

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