掘進機履帶機構不走或走得不好，可能是由于以下原因：1.液壓馬達過載，安全閥調節壓力低。這種原因也會導致賽道不走。處理方法是重新調整過載安全閥，調整值為20.6Mpa。2.履帶減速器內傳動軸斷裂或行星機構齒輪軸承損壞。判斷方法是拆解履帶馬達，判斷馬達的運行性能如果馬達完好，說明履帶減速器內部故障；或者發現馬達跑后減速機內部有明顯噪音，聲音大且不均勻，可以斷定是履帶減速機內部故障。處理方法是更換履帶減速器；如果減速機的一根軸損壞，較簡單的方法就是只更換減速機的一根軸。3.履帶板或滾輪填充有沙子和礫石并硬化這種現象會導致軌道負荷增加，軌道運行不正常。處理方法是清理履帶板或滾輪中的砂石，使履帶鏈自由運行。4.履帶鏈太緊了這種現象也會增加軌道的負荷，軌道也不會正常運行。處理方法是調整履帶鏈的張緊度，使履帶鏈的張緊度合適。掘進機工作方式：主要由行走機構、工作機構、裝運機構和轉載機構組成。佳木斯懸臂式掘進機價格

懸臂式掘進機是根據國內外各種巷道的具體開采條件研制的多功能掘進機。該型掘進機延續了江蘇佳煤機械有限公司的設計風格，可替代不同的設備(巖石分裂器、鉆機、水和氣勘探設備等)。)根據不同的工作條件。電氣系統采用國內先進的電控元件，可滿足660/1140V兩種供電方式，以滿足不同工況下的運行要求。EBH120掘進機采用模塊化設計，體積小，拆裝方便，便于井下運輸和安裝，廣泛應用于中小型煤礦的綜合開采、大中型煤礦的半煤巖巷和軟巖的巷路掘進、大型煤礦的巷道修復、側刷和切底等。也可用于鐵路、公路、地鐵、水利工程等的掘進。這不僅降低了成本，還提高了效率。江蘇小型掘進機配件廠家掘進機截割部包括:截割部J21.1、伸縮部J21.1.1B、截割頭組件JTB33AA、截割電機組件J2C.1.1。

掘進機液壓系統故障分析及處理措施：一、液壓油的故障1、液壓油溫度過高的危害液壓油的粘度、容積效率、工作效率均下降，泄漏增加，甚至使機械設備無法正常工作。(2)液壓系統零件因過熱而膨脹，破壞了相對運動零件原有的正常配合間隙，導致摩擦阻力增大，液壓閥易卡死，潤滑油膜變薄，機械磨損增加。因此，泵、閥門和電機的精密配合面會因過早磨損而失效或報廢。加速橡膠密封件的老化和劣化，縮短其使用壽命，甚至失去密封性能，使液壓系統無法正常工作。

掘進機的組成：1.切割機構，又稱工作機構，直接破碎工作面內的煤巖。目前，懸臂工作機構應用普遍。2.裝運機構由耙爪和刮板輸送機組成。3.液壓系統由油泵、油馬達，油缸和控制閥組成。4.電氣系統是掘進機的動力源，驅動和控制各電機的運行，并提供各種電氣保護。5.行走機構,目前掘進機采用的是履帶行走.6.噴霧除塵系統,采用內外噴霧降塵和冷卻。掘進機的分類：掘進機的類型很多,按它的使用范圍和結構特征進行分類.1.根據掘進機所能截割巖石的硬度系數f值進行分類.（1）.煤巷掘進機適用于f≤4的煤巷；（2）.半煤巖巷掘進機使用于f≤6的煤或軟巖石巷道；（3）.巖巷掘進機使用于f≥6或研磨性較高的巖石巷。懸臂式掘進機可安裝礦用液壓鉆孔機，進行煤巷探氣探水作業。

掘進機裝運機構的工作原理：裝運機構主要由耙裝部，減速器、液壓馬達和中間輸送機組成。耙裝部；它由耙爪、鏟板、提升油缸、減速器和油馬達組成油馬達由一級錐齒輪驅動后，兩個減速器由兩端萬向聯軸器和中間軸連接，再由二級圓柱齒輪驅動輸出盤旋轉。耙爪由偏心盤驅動做往復耙、收集、裝載工作。兩個耙爪的收耙次數相同。耙爪驅動軸與軸承之間設有浮動密封裝置。防止煤粉等異物進入減速機。鏟板必須接觸底板。鏟板的升降由油缸完成。耙裝式減速器一次噴油量為18升。中間輸送機由液壓馬達、減速器(二級齒輪減速)鏈輪、刮板鏈、鏝刀和張緊裝置組成。中間輸送機的驅動機構位于卸載端。液壓馬達驅動二級齒輪減速器。帶動鏈輪轉動，鏈輪拉動鏈條在鏝刀內運行。鏈條的張緊由鏈輪軸兩端的鏈條張緊器調節。中間輸送機減速器的噴油量每次為5升。掘進機主要由切割機構、裝運機構、行走機構、液壓系統、電氣系統、噴霧除塵系統、載機和機架等八部分組成。淮安單護盾掘進機配件生產廠家

懸臂式掘進機能為錨桿鉆機等提供動力接口。佳木斯懸臂式掘進機價格

懸臂式掘進機產品的特點：懸臂式掘進機是一種可實現截割、裝載運輸、自走和噴霧除塵的組合機組。隨著工作面綜合采煤機械化的快速發展，煤礦對巷道掘進速度的要求越來越高。為了提高回采巷道的速度，懸臂式掘進機得到了大力發展和逐步改進。掘進機廠家佳煤機械談懸臂式掘進機現在的產品特點：1.懸臂式掘進機只能截割部分巷道斷面。破碎全斷面巖石，需要不斷上下、左右移動切割頭多次才能完成工作。它可用于任何橫截面形狀的隧道。2.掘進機的利用率對掘進速度影響很大，較佳條件下可達60%左右，但如果巖石需要支護或其他輔助工作跟不上，掘進速度就較低。佳木斯懸臂式掘進機價格