A、低碳鋼和低合金鋼用焊絲低碳鋼和低合金鋼埋弧焊常用焊絲有如下三類:①低錳焊絲(如H08A)常配合高錳焊劑用于低碳鋼用強(qiáng)度較低的低合金鋼焊接。②中錳焊絲(如H08MnA H10MnSi)主要用于低合金鋼焊接,也可配合低錳焊劑用于低碳鋼焊接。③高錳焊絲(H10M...
因?yàn)樵诤附舆^(guò)程中,處于高溫狀態(tài)下的金屬會(huì)與大氣中的氧氣和氮?dú)獍l(fā)生化學(xué)反應(yīng),因此產(chǎn)生的空泡和化合物將影響接頭的強(qiáng)度。解決方法是,使用氫氣、氬氣、氦氣來(lái)隔絕熔池和大氣。接下來(lái)的10年中,焊接技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展使得諸如鋁和鎂這樣的活性金屬也能焊接。1930年代至第二次...
除虎鉗、卡盤(pán)、分度頭和回轉(zhuǎn)工作臺(tái)之類,還有一個(gè)更普遍的叫刀柄,一般說(shuō)來(lái),刀具夾具這個(gè)詞同時(shí)出現(xiàn)時(shí),大多這個(gè)夾具指的就是刀柄。車床夾具車床夾具在車床上用來(lái)加工工件內(nèi)、外回轉(zhuǎn)面及端面的夾具稱為車床夾具。車床夾具多數(shù)安裝在主軸上,少數(shù)安裝在床鞍或床身上。三坐標(biāo)夾具三...
裝配焊接是在金屬結(jié)構(gòu)制造中是兩個(gè)相互聯(lián)系又有各自加工內(nèi)容的制造工藝。一般來(lái)講,裝配是將加工好的零件,采用適當(dāng)方法,按照產(chǎn)品圖樣的要求組裝成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的工藝過(guò)程,而焊接則是將已裝配好的結(jié)構(gòu),用規(guī)定的焊接方法和焊接工藝,牢固連接成一個(gè)整體的工藝過(guò)程:對(duì)于一些比較復(fù)雜...
2、埋弧焊(自動(dòng)焊):原理——電弧在焊劑層下燃燒。利用焊絲和焊件之間燃燒的電弧產(chǎn)生的熱量,熔化焊絲、焊劑和母材(焊件)而形成焊縫。屬渣保護(hù)。主要特點(diǎn)——焊接生產(chǎn)率高;焊縫質(zhì)量好;焊接成本低;勞動(dòng)條件好;難以在空間位置施焊;對(duì)焊件裝配質(zhì)量要求高;不適合焊接薄板(...
這種軸承座夾具可以用來(lái)準(zhǔn)確的確定加工工件與道具的相對(duì)位置,也就是可以將需要加工的工件進(jìn)行加緊,這樣就可以完成在工件加工的過(guò)程之中所需要進(jìn)行的運(yùn)動(dòng)。由于軸承座夾具在軸承座生產(chǎn)過(guò)程之中起到了非常重要的作用,因此軸承座夾具設(shè)計(jì)圖的繪制也非常重要。(1)將序4發(fā)動(dòng)機(jī)襯...
同年發(fā)明的埋弧焊,直到***還很流行。鎢極氣體保護(hù)電弧焊在經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展后,終于在1941年得以**終完善。隨后在1948年,熔化極氣體保護(hù)電弧焊使得有色金屬的快速焊接成為可能,但這一技術(shù)需要消耗大量昂貴的保護(hù)氣體。采用消耗性焊條作為電極的手工電弧焊是在19...
對(duì)接接頭焊縫的橫截面形狀,決定于被焊接體在焊接前的厚度和兩接邊的坡口形式。焊接較厚的鋼板時(shí),為了焊透而在接邊處開(kāi)出各種形狀的坡口,以便較容易地送入焊條或焊絲。坡口形式有單面施焊的坡口和兩面施焊的坡口。選擇坡口形式時(shí),除保證焊透外還應(yīng)考慮施焊方便,填充金屬量少,...
氣動(dòng)卡盤(pán)自主創(chuàng)新,獨(dú)特設(shè)計(jì),改善了傳統(tǒng)氣動(dòng)卡盤(pán)夾持力小、力量不穩(wěn)定的缺點(diǎn),如¢200的氣動(dòng)卡盤(pán)正常夾持45號(hào)鋼單邊切削5mm不打滑,并且?jiàn)A持力穩(wěn)定可靠、可調(diào)大小,客戶可選配梳齒軟爪、硬爪、定做異型爪等,并可根據(jù)工件尺寸自行調(diào)節(jié)梳齒位置以加工各類零件。氣動(dòng)卡盤(pán)采...
在設(shè)計(jì)時(shí),需要考慮夾具的承載或夾持力度、定位精度、夾緊方式、材料選擇等因素。在選擇時(shí),則需要根據(jù)生產(chǎn)需求、成本預(yù)算、夾具的適用范圍和性能等因素進(jìn)行綜合考慮。四、發(fā)展趨勢(shì)隨著科技的進(jìn)步和工業(yè)生產(chǎn)的不斷發(fā)展,工裝夾具將會(huì)朝著更加智能化、自動(dòng)化的方向發(fā)展。未來(lái),工裝...
全鋁車身焊接及連接技術(shù) 隨著對(duì)節(jié)能、環(huán)保及制造材料再生利用要求的提高,汽車車身鋁合金材料的利用率在逐年上升。同時(shí)各大汽車公司還相繼推出全鋁車身轎車,全鋁車身的應(yīng)用使整車的重量**下降,從而減少了油耗和降低了氣體排放。但由于鋁合金的物理特性與鋼相差很大,傳統(tǒng)的工...
在汽車車身的裝配焊接生產(chǎn)過(guò)程中,為了保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,經(jīng)常使用一些用以?shī)A持并確定工件位置的工具和裝置來(lái)完成裝配和焊接工作。我們把這些工具和裝置統(tǒng)稱為裝焊夾具。裝焊夾具的種類繁多,按用途可分為:裝配用的夾具這類夾具主要是按車身圖紙和工藝...
工位器具是企業(yè)在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)(一般指生產(chǎn)線)或倉(cāng)庫(kù)中用以存放生產(chǎn)對(duì)象或工具的各種裝置。是用于盛裝各種零部件、原材料等,滿足現(xiàn)生產(chǎn)需要,方便生產(chǎn)工人操作,所使用的輔助性器具,是生產(chǎn)過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節(jié)所不能缺少的。工位器具是企業(yè)在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)(一般指生產(chǎn)線)或倉(cāng)庫(kù)中用以存放...
另外,焊接是一個(gè)局部的迅速加熱和冷卻過(guò)程,焊接區(qū)由于受到四周工件本體的拘束而不能自由膨脹和收縮,冷卻后在焊件中便產(chǎn)生焊接應(yīng)力和變形。重要產(chǎn)品焊后都需要消除焊接應(yīng)力,矯正焊接變形。現(xiàn)代焊接技術(shù)已能焊出無(wú)內(nèi)外缺陷的、機(jī)械性能等于甚至高于被連接體的焊縫。被焊接體在空...
各種壓焊方法的共同特點(diǎn),是在焊接過(guò)程中施加壓力,而不加填充材料。多數(shù)壓焊方法,如擴(kuò)散焊、高頻焊、冷壓焊等都沒(méi)有熔化過(guò)程,因而沒(méi)有像熔焊那樣的,有益合金元素?zé)龘p和有害元素侵入焊縫的問(wèn)題,從而簡(jiǎn)化了焊接過(guò)程,也改善了焊接安全衛(wèi)生條件。同時(shí)由于加熱溫度比熔焊低、加熱...
按所用機(jī)床分類:車床夾具、銑床夾具、鉆床夾具、鏜床夾具、磨床夾具、齒輪機(jī)床夾具等。按夾緊動(dòng)力源分類:手動(dòng)夾具、氣動(dòng)夾具、液壓夾具、氣液夾具、電動(dòng)夾具、磁力夾具、真空夾具等。二、作用與應(yīng)用場(chǎng)景工裝夾具在制造業(yè)中的作用主要體現(xiàn)在提高生產(chǎn)效率、保證加工精度、降低勞動(dòng)...
各種壓焊方法的共同特點(diǎn),是在焊接過(guò)程中施加壓力,而不加填充材料。多數(shù)壓焊方法,如擴(kuò)散焊、高頻焊、冷壓焊等都沒(méi)有熔化過(guò)程,因而沒(méi)有像熔焊那樣的,有益合金元素?zé)龘p和有害元素侵入焊縫的問(wèn)題,從而簡(jiǎn)化了焊接過(guò)程,也改善了焊接安全衛(wèi)生條件。同時(shí)由于加熱溫度比熔焊低、加熱...
智能定位與調(diào)整:利用機(jī)器視覺(jué)和傳感器技術(shù),實(shí)現(xiàn)工件的自動(dòng)識(shí)別和精確定位,減少人工干預(yù)。狀態(tài)監(jiān)測(cè)與維護(hù):通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)時(shí)監(jiān)控夾具的磨損情況和工作狀態(tài),預(yù)測(cè)維護(hù)需求,避免非計(jì)劃停機(jī)。柔性生產(chǎn)線適配:模塊化、可重構(gòu)的夾具設(shè)計(jì),能夠快速適應(yīng)不同產(chǎn)品的生產(chǎn)需求,提高...
3、繪制載板,以主板與小板的關(guān)系可以繪制載板載板盡量做小。合理的分布留有轉(zhuǎn)接針的位置此位置一般在主板附近可以放置,留60左右的直徑1.75的孔(可以減輕治具的總重量和于其美觀性。)繪制載板在左右為PCB板邊緣位置,此邊緣位置為各類接口不排除實(shí)際測(cè)試中對(duì)進(jìn)行實(shí)測(cè)...
圖3所示作品采用的是手工等離子切割的方法,利用切割時(shí)電流的熱量,使切割邊緣產(chǎn)生熱影響區(qū),這樣就給亮白色的不銹鋼“染”上了一圈略帶漸變的色彩。同時(shí),通過(guò)對(duì)焊接規(guī)范的調(diào)節(jié),割***噴出的強(qiáng)烈氣流會(huì)在切割鋼板熔化的瞬間在切割邊緣“吹”起一圈隨機(jī)形成的肌理,在切割完成...
用沖鉚壓力設(shè)備和**模具,將一個(gè)特制的鉚釘穿過(guò)被連接零件的上層板材,并在下層板件中塑性擴(kuò)展,形成一定強(qiáng)度的沖鉚聯(lián)接點(diǎn)的工藝過(guò)程。沖鉚的連接強(qiáng)度高于沖聯(lián),可以將車身覆蓋件固定在鋁合金車身型材骨架上,零件外觀平整,滿足了車身外觀質(zhì)量要求。全鋁車身上的螺栓、螺母、銷...
三、工裝夾具的分類工裝夾具種類繁多,按功能和應(yīng)用場(chǎng)景可分為以下幾類:通用夾具:如卡盤(pán)、虎鉗等,適用于多種形狀和尺寸的工件,靈活性高但定制化程度低。**夾具:針對(duì)特定產(chǎn)品或工序設(shè)計(jì),高度定制化,能顯著提高加工效率和精度。組合夾具:由標(biāo)準(zhǔn)元件和部件組裝而成,可根據(jù)...
焊接方法焊接技術(shù)主要應(yīng)用在金屬母材上,常用的有電弧焊,氬弧焊,CO2保護(hù)焊,氧氣-乙炔焊,激光焊接,電渣壓力焊等多種,塑料等非金屬材料亦可進(jìn)行焊接。金屬焊接方法有40種以上,主要分為熔焊、壓焊和釬焊三大類。熔焊是在焊接過(guò)程中將工件接口加熱至熔化狀態(tài),不加壓力完...
根據(jù)保護(hù)氣體的種類,熔化極氣體保護(hù)焊分為CO2氣體保護(hù)焊,惰性氣體保護(hù)焊和混合氣體保護(hù)焊。車身生產(chǎn)中主要采用CO2氣體保護(hù)焊和氬弧焊。為防止焊接產(chǎn)生的變形,電弧釬焊工藝越來(lái)越多的取代熔化極氣體保護(hù)焊。電弧釬焊以氬氣為保護(hù)氣體,銅硅合金為焊絲。由于銅硅合金的熔點(diǎn)...
四爪是用四個(gè)絲杠分別帶動(dòng)四爪,因此常見(jiàn)的四爪卡盤(pán)沒(méi)有自動(dòng)定心的作用。但可以通過(guò)調(diào)整四爪位置,裝夾各種矩形的、不規(guī)則的工件。 [1]軟爪在車削批量較大的工件時(shí),為了提高工件在加工時(shí)的定位精度和節(jié)約工件安裝時(shí)的輔助時(shí)間,可利用軟爪卡盤(pán)。為了根據(jù)實(shí)際需要隨時(shí)改變爪面...
在熔焊的過(guò)程中,如果大氣與高溫的熔池直接接觸的話,大氣中的氧就會(huì)氧化金屬和各種合金元素。大氣中的氮、水蒸汽等進(jìn)入熔池,還會(huì)在隨后冷卻過(guò)程中在焊縫中形成氣孔、夾渣、裂紋等缺陷,惡化焊縫的質(zhì)量和性能。為了提高焊接質(zhì)量,人們研究出了各種保護(hù)方法。例如,氣體保護(hù)電弧焊...
車身指的是車輛用來(lái)載人裝貨的部分,也指車輛整體。有的車輛的車身既是駕駛員的工作場(chǎng)所,又是容納乘客和貨物的場(chǎng)所。車身包括車窗、車門(mén)、駕駛艙、乘客艙、發(fā)動(dòng)機(jī)艙和行李艙等。車身的造型有廂型、魚(yú)型、船型、流線型及楔型等幾種,結(jié)構(gòu)形式分單廂、兩廂和三廂等類型。車身造型結(jié)...
工位器具在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理中,其設(shè)計(jì)的是否合理、適用,在很大的程度上影響著企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境以及物流的正常進(jìn)行。因此,提高工位器具的設(shè)計(jì)水平,使工位器具在生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)用更加合理、適用是十分必要的,同時(shí)也對(duì)保證產(chǎn)品質(zhì)量、消除無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi)、提高工作效率及工作質(zhì)量、...
通用可調(diào)夾具:可以通過(guò)更換夾具的部分元件、調(diào)整部分裝置來(lái)適應(yīng)不同零件的加工,所以適用范圍很廣。**夾具:為了某一工件的某道工序而專門(mén)設(shè)計(jì)的夾具,使用可保證較高的加工精度和生產(chǎn)效率,適用于產(chǎn)品固定且批量大的生產(chǎn)中,但是一旦產(chǎn)品變更,夾具就無(wú)法再使用。組合夾具:按...
高效率:自動(dòng)化程度高,能夠快速響應(yīng)外部指令,提高生產(chǎn)效率。靈活性:可根據(jù)不同的工件形狀和尺寸進(jìn)行調(diào)整和定制,適應(yīng)性強(qiáng)。安全性:具有過(guò)載保護(hù)、故障報(bào)警等功能,能夠確保操作過(guò)程的安全性和可靠性。四、應(yīng)用場(chǎng)景電控夾具廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自動(dòng)化和機(jī)械加工領(lǐng)域,如CNC加...