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工業(yè)用變頻器的直流母線續(xù)流電路中,肖特基二極管用于吸收電感反向電動(dòng)勢(shì),保護(hù)變頻器功率器件并提升運(yùn)行效率。變頻器通過(guò)高頻開(kāi)關(guān)控制電機(jī)轉(zhuǎn)速,在開(kāi)關(guān)管關(guān)斷瞬間,電機(jī)繞組電感會(huì)產(chǎn)生高反向電動(dòng)勢(shì),若不及時(shí)吸收,會(huì)擊穿開(kāi)關(guān)管。肖特基二極管的快速導(dǎo)通特性可在微秒內(nèi)吸收反向電...
反向擊穿電壓是衡量 NPN 型小功率晶體三極管耐壓能力的重要參數(shù),主要包括集電極 - 基極反向擊穿電壓(V (BR) CBO)、集電極 - 發(fā)射極反向擊穿電壓(V (BR) CEO)和發(fā)射極 - 基極反向擊穿電壓(V (BR) EBO)。V (BR) CBO ...
PN 型小功率晶體三極管的輸入特性曲線直接影響電路靜態(tài)工作點(diǎn)的設(shè)置。該曲線以集電極 - 發(fā)射極電壓 VCE 為固定參量(通常需滿足 VCE≥1V,消除 VCE 對(duì)曲線的影響),描述基極電流 IB 與基極 - 發(fā)射極電壓 VBE 之間的關(guān)系,其形態(tài)與二極管正向伏...
MLCC 的市場(chǎng)格局呈現(xiàn)出明顯的梯隊(duì)分布,國(guó)際上由日本村田(Murata)、TDK、太陽(yáng)誘電(Taiyo Yuden),韓國(guó)三星電機(jī)(SEMCO)等幾個(gè)企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位,這些企業(yè)在車(chē)規(guī)級(jí)、高頻、高容量 MLCC 領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積累和完善的產(chǎn)品線,憑借優(yōu)...
要使 NPN 型小功率晶體三極管正常工作,必須滿足特定的偏置條件,即發(fā)射結(jié)正向偏置、集電結(jié)反向偏置。發(fā)射結(jié)正向偏置是指在基極和發(fā)射極之間施加正向電壓,對(duì)于硅材料的三極管,這個(gè)正向電壓通常在 0.6-0.7V 左右,此時(shí)發(fā)射區(qū)的自由電子在正向電場(chǎng)的作用下,會(huì)大量...
多層片式陶瓷電容器的等效串聯(lián)電感(ESL)優(yōu)化是提升其高頻性能的主要方向,在 5G 通信、射頻識(shí)別(RFID)等高頻場(chǎng)景中,ESL 過(guò)大會(huì)導(dǎo)致信號(hào)相位偏移、傳輸損耗增加。為降低 ESL,MLCC 的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不斷創(chuàng)新:一是采用 “疊層交錯(cuò)” 內(nèi)電極布局,將相鄰層...
貼片封裝(如 SOT-23、SOT-323)與直插封裝(TO-92)的 重要參數(shù)(ICM、PCM、β)相近,但散熱性能和安裝密度不同:直插封裝引腳長(zhǎng),散熱路徑長(zhǎng),PCM 通常略低(如 TO-92 封裝的 9013,PCM=625mW);貼片封裝緊貼 PCB,可...
三極管的開(kāi)關(guān)速度由導(dǎo)通時(shí)間(ton)和關(guān)斷時(shí)間(toff)決定,ton 是從 IB 加入到 IC 達(dá)到 90% IC (sat) 的時(shí)間,toff 是從 IB 撤銷(xiāo)到 IC 降至 10% IC (sat) 的時(shí)間,小功率 NPN 管的 ton 和 toff 通...
線性霍爾傳感器在電池管理系統(tǒng)(BMS)中扮演著重要角色,通過(guò)準(zhǔn)確檢測(cè)電流,為電池充放電保護(hù)與狀態(tài)監(jiān)測(cè)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持。在新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能電站等場(chǎng)景中,電池組的充放電電流需嚴(yán)格控制在安全范圍內(nèi),避免過(guò)充、過(guò)放導(dǎo)致電池壽命衰減或安全事故。線性霍爾傳感器通過(guò)非侵入式...
要使 NPN 型小功率晶體三極管正常工作,必須滿足特定的偏置條件,即發(fā)射結(jié)正向偏置、集電結(jié)反向偏置。發(fā)射結(jié)正向偏置是指在基極和發(fā)射極之間施加正向電壓,對(duì)于硅材料的三極管,這個(gè)正向電壓通常在 0.6-0.7V 左右,此時(shí)發(fā)射區(qū)的自由電子在正向電場(chǎng)的作用下,會(huì)大量...
汽車(chē)電子領(lǐng)域的電源模塊正隨著新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展而快速升級(jí),其需適應(yīng)汽車(chē)復(fù)雜的工作環(huán)境和高可靠性要求。車(chē)載電源模塊不僅要承受汽車(chē)行駛過(guò)程中的振動(dòng)、沖擊,還需在 - 40℃至 125℃的寬溫度范圍內(nèi)穩(wěn)定工作,因此模塊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需采用抗振動(dòng)的元器件固定方...
工業(yè)用激光打標(biāo)機(jī)的電源模塊中,肖特基二極管用于高頻整流與功率控制,其高頻特性與高可靠性直接影響打標(biāo)精度與設(shè)備壽命。激光打標(biāo)機(jī)的激光發(fā)生器需高頻高壓電源供電(頻率可達(dá) 500kHz 以上),電源模塊的次級(jí)整流環(huán)節(jié)依賴肖特基二極管實(shí)現(xiàn)高效能量轉(zhuǎn)換,其快速開(kāi)關(guān)速度可...
繼電器線圈是感性負(fù)載,斷電時(shí)會(huì)產(chǎn)生反向電動(dòng)勢(shì),可能擊穿三極管。需在繼電器線圈兩端并聯(lián)續(xù)流二極管(如 1N4001),二極管正極接線圈負(fù)極,負(fù)極接線圈正極,當(dāng)線圈斷電時(shí),反向電動(dòng)勢(shì)通過(guò)二極管形成回路,保護(hù)三極管。此外,若繼電器工作電流接近 ICM,需在基極增加限...
工業(yè)機(jī)器人的電源模塊需為機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等提供高效穩(wěn)定的電能,其性能直接影響機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)精度和工作效率。工業(yè)機(jī)器人在運(yùn)行過(guò)程中,負(fù)載變化頻繁,電源模塊需具備優(yōu)異的負(fù)載調(diào)整率,當(dāng)負(fù)載從 10% 變化到 100% 時(shí),輸出電壓波動(dòng)不超過(guò) ±1%...
多級(jí)放大電路中,NPN 型小功率三極管的級(jí)間耦合方式有阻容耦合、直接耦合和變壓器耦合。阻容耦合通過(guò)電容傳遞交流信號(hào),隔斷直流,適合低頻信號(hào)(如音頻),但電容體積大,不適合集成;直接耦合無(wú)耦合電容,適合低頻和直流信號(hào),便于集成,但存在零點(diǎn)漂移,需加溫度補(bǔ)償;變壓...
實(shí)驗(yàn)室低溫冷藏設(shè)備的電源模塊需為設(shè)備制冷系統(tǒng)與溫控電路提供穩(wěn)定供電,同時(shí)具備低功耗與高可靠性。低溫冷藏設(shè)備需長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行,電源模塊需選用長(zhǎng)壽命元器件,平均無(wú)故障工作時(shí)間(MTBF)達(dá)到 8 萬(wàn)小時(shí)以上,減少設(shè)備停機(jī)維護(hù)次數(shù)。設(shè)備制冷系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)電流較大,模塊需具...
智能家居設(shè)備的電源管理模塊中,肖特基二極管常被用于低壓差整流與反向極性保護(hù),其需滿足設(shè)備低功耗、小型化的需求。智能家居設(shè)備(如智能插座、溫濕度傳感器)通常采用低電壓供電(3.3V-5V),傳統(tǒng)二極管的正向壓降會(huì)導(dǎo)致供電電壓損失,影響設(shè)備正常工作,而肖特基二極管...
振蕩電路無(wú)需外部輸入信號(hào)即可產(chǎn)生周期性信號(hào),NPN 型小功率三極管作為放大器件,為電路提供能量補(bǔ)償。振蕩需滿足相位平衡(總相移 360°)和幅值平衡(放大倍數(shù) × 反饋系數(shù)≥1)。例如 RC 橋式振蕩電路,三極管組成共射放大電路(提供 180° 相移),RC ...
消費(fèi)電子領(lǐng)域的快充充電器,對(duì)肖特基二極管的性能提出了更高要求,其需在高電流、高頻工作環(huán)境下保持穩(wěn)定的整流效果。快充充電器的輸出電流通常可達(dá) 3A-10A,傳統(tǒng)二極管在大電流下會(huì)因正向壓降產(chǎn)生大量熱量,會(huì)降低充電效率,還可能因過(guò)熱影響器件壽命。肖特基二極管則憑借...
智能家居中的智能窗簾電機(jī)電源電路,肖特基二極管通過(guò)低壓整流與反向保護(hù),確保電機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行與電路安全。智能窗簾電機(jī)多采用 12V 直流供電,電源適配器需將 220V 交流電轉(zhuǎn)換為 12V 直流電,肖特基二極管的低正向壓降可減少整流損耗,使適配器轉(zhuǎn)換效率提升至 89...
船舶電子設(shè)備的電源管理系統(tǒng)中,肖特基二極管憑借優(yōu)異的抗腐蝕與寬溫特性,成為海洋環(huán)境下的理想整流器件。船舶在航行過(guò)程中,需應(yīng)對(duì)高鹽霧、高濕度的海洋大氣環(huán)境,普通二極管的金屬引腳易被腐蝕,導(dǎo)致電路接觸不良,而肖特基二極管通過(guò)采用鍍鎳封裝引腳與耐腐蝕外殼,可有效抵御...
NPN 型小功率晶體三極管在開(kāi)關(guān)電路中主要工作在截止區(qū)和飽和區(qū),通過(guò)控制基極電流來(lái)實(shí)現(xiàn)電路的導(dǎo)通與關(guān)斷。當(dāng)基極沒(méi)有輸入信號(hào)或輸入信號(hào)較小時(shí),基極電流 IB=0(或很小),此時(shí)三極管工作在截止區(qū),集電極電流 IC≈0,集電極與發(fā)射極之間的電壓近似等于電源電壓,三...
線性霍爾傳感器是基于霍爾效應(yīng)研發(fā)的電子元件,其技術(shù)特性在于輸出信號(hào)與外部磁場(chǎng)強(qiáng)度始終保持線性對(duì)應(yīng)關(guān)系,這一特性使其在磁場(chǎng)檢測(cè)領(lǐng)域具備獨(dú)特價(jià)值。當(dāng)外部磁場(chǎng)穿過(guò)傳感器內(nèi)部的霍爾元件時(shí),元件兩端會(huì)感應(yīng)產(chǎn)生與磁場(chǎng)強(qiáng)度成正比例的電壓信號(hào),該信號(hào)經(jīng)過(guò)內(nèi)部放大、濾波等電路處...
智能穿戴設(shè)備如智能手表、運(yùn)動(dòng)手環(huán)、智能眼鏡等,對(duì)電源模塊的微型化、低功耗和輕量化要求達(dá)到了新高度。智能穿戴設(shè)備體積小巧,內(nèi)部空間極為有限,電源模塊需采用超小型封裝,例如某款智能手表的電源模塊尺寸為 10mm×8mm×3mm,重量不足 1 克。為滿足設(shè)備一天以上...
通信行業(yè)是電源模塊的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一,通信設(shè)備如基站、路由器、交換機(jī)等對(duì)電源模塊的高效性和冗余設(shè)計(jì)有著特殊需求。在通信基站中,電源模塊需要為基站的射頻單元、基帶處理單元等重要部件提供穩(wěn)定的電能,由于基站通常處于偏遠(yuǎn)地區(qū),供電條件復(fù)雜,因此模塊需具備寬輸入電壓范...
工業(yè)用超聲波清洗設(shè)備的電源電路中,肖特基二極管用于高頻整流與能量轉(zhuǎn)換,其性能直接影響清洗效率與設(shè)備穩(wěn)定性。超聲波清洗設(shè)備通過(guò)高頻振蕩產(chǎn)生超聲波,電源電路需將交流電轉(zhuǎn)換為高頻直流電(頻率通常在 20kHz-100kHz),為振蕩電路供電,肖特基二極管的納秒級(jí)開(kāi)關(guān)...
商業(yè)顯示設(shè)備如廣告屏、液晶拼接屏、電子白板等,其電源模塊需具備高穩(wěn)定性和長(zhǎng)壽命,以適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作的需求。商業(yè)顯示設(shè)備通常需要每天工作 12 小時(shí)以上,電源模塊需選用的元器件,如長(zhǎng)壽命電解電容、耐高溫芯片,確保模塊的平均無(wú)故障工作時(shí)間(MTBF)達(dá)到 5 萬(wàn)...
海洋探測(cè)設(shè)備如水下機(jī)器人、海洋傳感器、水質(zhì)監(jiān)測(cè)儀等,其電源模塊需具備優(yōu)異的防水性能和耐腐蝕性,以適應(yīng)海洋的特殊環(huán)境。海洋環(huán)境中海水具有強(qiáng)腐蝕性,且設(shè)備需在水下一定深度工作,電源模塊需采用全密封設(shè)計(jì),防護(hù)等級(jí)達(dá)到 IP68,外殼選用鈦合金或特種塑料等耐腐蝕材料,...
軌道交通領(lǐng)域的電源模塊需適應(yīng)復(fù)雜的運(yùn)行環(huán)境和高可靠性要求,為列車(chē)的控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等提供穩(wěn)定電能。軌道交通場(chǎng)景中存在劇烈振動(dòng)、溫度波動(dòng)大、電磁干擾強(qiáng)等問(wèn)題,電源模塊需采用抗振動(dòng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),元器件通過(guò)特殊固定方式安裝,能承受 10G 的振動(dòng)沖擊。工作...
車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)的電源模塊需適配汽車(chē)復(fù)雜供電環(huán)境,為顯示屏、音響、氛圍燈等設(shè)備提供穩(wěn)定電能。汽車(chē)行駛過(guò)程中,電池電壓會(huì)因啟動(dòng)、加速等場(chǎng)景波動(dòng)(9V-16V),電源模塊需具備寬輸入電壓范圍,確保電壓波動(dòng)時(shí)仍能輸出穩(wěn)定的 5V/12V 電壓,避免娛樂(lè)設(shè)備黑屏或雜音。同...