（1）短路故障或過載運行而正常熔斷；（2）熔體使用時間過久，熔體因受氧化或運行中溫度高，使熔體特性變化而誤斷；（3）熔體安裝時有機械損傷，使其截面積變小而在運行中引起誤斷。2、拆換熔體時，要求做到：（1）安裝新熔體前，要找出熔體熔斷原因，未確定熔斷原因，不要拆換熔體試送；（2）更換新熔體時，要檢查熔體的額定值是否與被保護設備相匹配；（3）更換新熔體時，要檢查熔斷管內部燒傷情況，如有嚴重燒傷，應同時更換熔管。瓷熔管損壞時，不允許用其他材質管代替。填料式熔斷器更換熔體時，要注意填充填料。熔斷器有各種不同的熔斷特性曲線，可以適用于不同類型保護對象的需要。閔行區(qū)質量熔斷器聯系人

快速熔斷器的結構熔斷器由磁殼、導電板、熔體、石英砂、消弧劑、指示器六部分組成。熔體的材質為純銀，形狀為矩形薄片，且具有圓孔狹頸 [1]。快速熔斷器的滅弧原理快速熔斷器的熔體是由純銀制成的，由于純銀的電阻率低、延展性好、化學穩(wěn)定性好，因此快速熔斷器的熔體可做成薄片，且具有圓孔狹頸結構。發(fā)生短路故障時，狹頸處電流密度大，故狹頸處首先熔斷，并被石英砂分隔成許多小段。這樣，由于熔體熔斷而形成的電弧就被石英砂分隔成許多小段，電弧電流較小，分布的空間小，易被消弧劑吸收。又由于石英砂是絕緣的，電弧熄滅后立即形成一個絕緣體，將電路分斷 [1]。黃浦區(qū)進口熔斷器銷售價格檢查熔斷器和熔體的額定值與被保護設備是否相配合；

為了使熔斷器起到其應有的作用，確保整車用電器安全工作，選擇合適的類型及規(guī)格就變得尤為重要。熔斷器的選型涉及以下因素：施加在熔斷器上的電流特性、電壓特性、熔斷器的環(huán)境溫度、安裝尺寸限制、應用線路等。當外加電壓和安裝尺寸一定的情況下，熔斷器的選擇主要從電流特性、環(huán)境溫度及應用線路3個因素考慮。從應用線路上考慮，整車線路根據電流強弱可以分為高壓大電流保護區(qū)和中低壓小電流保護區(qū)。一般情況下，一輛電動汽車使用4～5個高壓熔斷器，主要包括電機控制器、空調線路、DC/DC、電池組加熱器等高壓大電流設備。一輛電動汽車使用中低壓熔斷器數量較多，主要是汽車線路中的**控制盒，包括燈光線路、音響線路、刮水器線路等電器設備。其中中低壓小電流保護區(qū)，熔斷器可以按照傳統燃油車的規(guī)范條件去選擇。 [1]

（3）部分斷路器分斷能力較小，如額定電流較小的斷路器裝設在靠近大容量變壓器位置時，會使分斷能力不夠。現有高分斷能力的產品可以滿足，但價較高。選擇型斷路器：1、主要優(yōu)點和特點（1）具有非選擇性斷路器上述各項優(yōu)點；（2）具有多種保護功能，有長延時、瞬時、短延時和接地故障(包括零序電流和剩余電流保護)保護，分別實現過載、斷路延時、大短路電流瞬時動作及接地故障防護，保護靈敏度極高，調節(jié)各種參數方便，容易滿足配電線路各種防護要求。另外，可有級聯保護功能，具有更良好的選擇性動作性能；半封閉式熔斷器的熔體裝在瓷架上，插入兩端帶有金屬插座的瓷盒中，適于低壓戶內使用。

熔斷器是**簡單的保護電器，它用來保護電氣設備免受過載和短路電流的損害；按安裝條件及用途選擇不同類型高壓熔斷器如屋外跌落式、屋內式，對于一些**設備的高壓熔斷器應選**系列；我們常說的保險絲就是熔斷器類。當今社會能源危機和環(huán)境污染問題與日俱增，全國大面積的霧霾天氣更是為人們敲響了警鐘。在環(huán)境污染方面，汽車的影響不容忽視。發(fā)展高效、節(jié)能、零排放的清潔型電動汽車已成為國內外汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。為了提高電動汽車的動力性能和續(xù)駛里程，電動汽車動力電池組的電壓越來越高，可達到幾百伏，能量可以達到幾十甚至上百千瓦時。動力電池組一旦發(fā)生短路，瞬間會產生巨大的能量，存在、起火的危險，嚴重地危及車輛及乘客的安全。為了保證車載用電器和乘客的安全，防止短路及過載現象的發(fā)生，一般選用熔斷器進行保護。 [1]插入式熔斷器：它常用于380V及以下電壓等級的線路末端，作為配電支線或電氣設備的短路保護用。楊浦區(qū)選擇熔斷器廠家現貨

封閉式熔斷器：封閉式熔斷器分有填料熔斷器和無填料熔斷器兩種，如圖3和圖4所示。閔行區(qū)質量熔斷器聯系人

自復熔斷器是可多次動作使用的熔斷器，在日本稱為長久熔斷器。在分斷過載或短路電流后瞬間，熔體能自動恢復到原狀。自復熔斷器是可多次動作使用的熔斷器，在日本稱為長久熔斷器。在分斷過載或短路電流后瞬間，熔體能自動恢復到原狀 [1]。外殼由奧氏體不銹鋼制成，外殼中心埋有氧化鈹（BeO）瓷心，不銹鋼和瓷心之間填充玻璃體，起密封和堅固瓷心的作用。瓷心細孔內灌以金屬鈉作為熔體，活塞的背面空隙部分充有10～20兆帕的氬氣，以壓緊金屬鈉。閔行區(qū)質量熔斷器聯系人

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