ENX新型角度傳感器采用了先進的DSP技術，便于聯機處理及遠距離作，在動態測量中的性能是光電編碼盤所無法比擬的。新型角度傳感器是一個理想的角度傳感器的升級換代產品。由于新型角度傳感器是采用一種全新的角度測量原理，完全不用高精加工技術，這樣一方面使其生產成本降低，并且**提高了其產品可靠性，這對航天及大量的民用產品是極其重要的性能，還可以方便地進行遠距離傳輸，進行數字化處理與存貯，這些獨特的性能是現有技術無法比擬的。恩曉電氣深耕傾角儀，創新研發，為各行業提供可靠測角方案。河北可顯示角度傾角儀官方代理

    ENX是專注于傾角、電子羅盤等產品的研究、開發、制造、銷售和系統整合于一體的高科技企業。公司以專業化和市場化的基本經營理念從事基于傳感器的市場服務和技術工作，包括歐美傳感器公司的在中國區總代理、傳感器配套方案的技術開發、也可以根據客戶的需求提供專業化的開發和測試解決方案。為確保我們的產品和技術服務的有效性、規范化和流程化，確保比較大限度的顧客滿意度。我們嚴格按照ISO9000質量保證體系來實現公司內部的嚴密管理程序和顧客端的靈活優化服務水平。公司主要經營產品有傾角傳感器、數顯傾角儀、測斜儀、三維電子羅盤、加速度傳感器等眾多國外品牌工業級產品。這些產品廣泛應用于汽車、船舶、飛機、機械、冶金、電力、紡織、鐵路、大壩監測、醫療設備、石油鉆探、煤礦開采、.海洋堪測、高精密測繪等領域，同時已成為眾多國際品牌公司在中國的合作伙伴。我們以專業服務的技術水準和強大的技術實力，加上可靠的質量體系保證、完善的服務體系，來贏得用戶和社會的支持與信任。不斷向用戶奉獻的前列高科技產品，并為您量身定做的專業應用解決方案。 江西動態傾角儀銷售電話傾角傳感器在高層建筑監測上的應用.當今社會，高層建筑林立，世界各地爭相比高。

    ENX根據智慧城市發展的需求，自主研發生產HMS系列物聯網低功耗傾角傳感器實時監測古樹名木的狀態，傳感器長期處于待機狀態，待機功耗低至，此外還配置一塊高效太陽能板，使之有效續航長達5年。傳感器根據用戶設置的喚醒可定時上傳數據到相關平臺上，用戶通過網絡服務平臺無需實地勘測便可知被測物體狀態。設定報警角度閥值，當超過傳感器檢測到物體突發超出安全角度值時會主動喚醒設備并立刻上傳警報信息。該產品主要用于控制各種大型工程設施或設備狀態等智慧城市監測，能夠”實時”監控物體三軸傾斜狀態，讓監控中心有足夠的時間分析數據并做出相對應的救護措施，防止古樹名木傾斜、倒伏、非法砍伐等情況，及時有效的保護古樹名木，也**的降低古樹名木傾斜倒伏造成的勞民傷財的事故發生。

    ENX716/ENX726是針對工業現場控制領域推出小體積精度高的單/雙軸傾角儀，采用RS485/RS232串行通行接口。內置精度高的24bitA/D差分轉換器，通過5階濾波算法，從而可以測量傳感器輸出相對于水平面的傾斜和俯仰角度。該產品集成高新技MEMS傾角單元，測量范圍±180°，全量程精度°，可輕松實現雙軸與單軸傾角測量。產品屬于真正工業級產品，性能可靠穩定，擴展性好，多種輸出可供選擇。適合應用于古建筑、危房、古墻等監測以及大量程精度高的測量工業現場。主要特性單/雙軸傾角測量★DC9~36V寬電壓輸入IP67防護等級★量程±1~±180°可選寬溫工作-40~+85℃高抗振性能>100g精度:°分辨率°直接引線式接口應用范圍古建筑、危房監測橋梁與大壩監測★工程車輛調平★醫療設備角度控制地下鉆機姿態導航鐵路軌距尺、軌距儀測平礦業機械、石油鉆井設備地質設備傾斜監測定向衛星通訊天線的俯仰角測量。 古建筑監測、橋梁測斜，恩曉傾角儀守護工程與文明安全。

在鐵路領域。它為鐵路的安全運行提供了重要支撐。可用于鐵路線路的勘測工作，精細判斷鐵軌的平整度和水平度，只有鐵軌保持良好的狀態，才能確保列車運行平穩、安全，減少事故的發生。在汽車制造行業，它發揮著確保車輛性能的重要作用。在汽車生產線上，能夠檢測車身裝配的傾斜情況，保證每一輛汽車的平衡性和行駛穩定性，為消費者的出行安全保駕護航。在船舶工程方面，它幫助船員時刻掌握船舶的傾斜狀態。通過測量船舶的傾斜角度，船員可以及時調整船舶的航行狀態，確保船舶在復雜的水域環境中安全航行。此外，在風力發電領域，它也有著不可替代的作用。可用于測量風機塔筒的傾斜角度，確保風力發電機組正常運行，避免因塔筒傾斜而影響發電效率甚至引發安全事故。上海恩曉電氣有限公司的傾角儀，以其突出的優勢，在眾多行業中都有著且重要的應用，為各行業的發展貢獻著重要力量。上海恩曉傾角儀，360 度全向測量，捕捉微小角度變化。陜西防爆型傾角儀廠家供應

ENX-436T/ENX437T產品是ENX推出的新一代數字型MEMS動態傾角傳感器.河北可顯示角度傾角儀官方代理

   ENX傾角傳感器在橋墩固定中的應用.橋的結構一般包括橋跨結構、橋墩和橋臺、基礎、上部結構、支座、錐形護坡六部分，橋墩是支承橋跨結構并將恒載和車輛等活載傳至地基的建筑物。橋墩很多都是由專門的制造廠制作之后運輸到現場施工，這種被稱為現場施工法，經過測量放線，記錄數值，檢查杯口的尺寸，杯口與預制橋墩柱的接觸面要鑿毛處理，并要在預制墩柱側面使用墨線彈出中線和標高控制線，以便就位時控制其位置。墩柱安裝前需要對橋墩柱的各個部位尺寸進行丈量檢驗保證墩柱安裝后柱頂高程符合設計要求。在現場吊裝時用起重機將墩柱對準軸線位置垂直下放到杯口內，起吊時人工配合要放慢下落速度，并在易損部位墊以木板或橡膠墊，兩面吊線校正位置，準確就位后將橋墩柱的每一側都固定緊，并要保持柱體穩定后才能摘去吊鉤。、

在用起重機將橋墩柱放置到指定位置的過程中存在橋墩柱的擺動以及橋墩柱底部的傾斜，特別是在校準位置的時候，這是就需要起重機操作員要有很高的起重機操作技術和豐富的經驗，否則可能會因為操作不當，導致橋墩柱局部受損。于是很多橋梁研究所針對這個問題做了調研得結論，使用傾角傳感器能夠解決這個問題。 河北可顯示角度傾角儀官方代理