產品特點：固態電池測試模具適用于鹵化物、硫化物等全固態或半固態電池測試，具有良好密封性（螺紋/O圈緊壓設計），可長期運行于200℃以內，承受壓力可達500 MPa（選配1000 MPa） 。規格與配置：常見模具腔體直徑為6-20 mm（如BM01-10，腔體直徑10 mm，外殼直徑90 mm，總高130 mm），材質包括不銹鋼外架、PPS保護件、陶瓷或PEEK內膽、模具鋼頂桿及雙O型密封圈，可定制其他規格 。使用與注意事項：模具需在手套箱內完成組裝和加壓，推薦壓力范圍為80–150 MPa（含鋰或銦片材料時不超過80 MPa）；使用后需清潔、涂潤滑脂并存放于干燥環境 。配套系統：可與多通道壓力測試系統（如BS01、CN-BPT-8000等）配套使用，支持數據實時記錄和導出 。帶散熱鰭片的固態電池測試模具。南京硫化物固態電池測試模具

選擇適合的固態電池測試模具需結合測試目標、電池特性、環境需求及實際操作場景綜合判斷，確保模具能準確匹配測試需求，同時保證數據可靠性與操作效率。根據測試需求，聚焦以下關鍵性能，確保模具能穩定輸出可靠數據：溫度適配范圍根據測試溫度需求選擇模具的耐溫能力：常溫測試（25±5℃）：普通模具（塑料/橡膠密封件，耐溫-20~80℃）即可。高低溫循環（-40~120℃）：需耐高低溫材料（如氟橡膠密封、不銹鋼結構），且避免部件因熱脹冷縮導致密封失效。高溫長循環（>150℃）：需全金屬密封（如激光焊接）+陶瓷絕緣（避免塑料/橡膠熔化）。汕頭固態電池測試模具廠家標準接口固態電池測試模具，兼容主流設備。

作用及優勢提供穩定測試環境：材質堅固，如不銹鋼外架能承受一定壓力，陶瓷或PEEK內膽有良好的耐高溫性能和化學穩定性，可保證測試在不同條件下順利進行。模擬實際工況：可以精確控制施加在固態電池粉體上的壓力，模擬電池在實際使用過程中的受力情況，還能模擬高溫、低溫、過充過放、針刺、擠壓等實際可能遇到的情況。方便觀察和操作：可加壓且具有可視化功能的模具的凹形開放式結構提供了良好的測試空間和操作便利性，透明的密封窗便于對測試過程進行可視化觀察。確保測試準確性：夾具夾緊力精度高，能夠確保電池電極與測試夾具之間的緊密接觸，降低接觸電阻，從而提高測試數據的準確性。

《固態電池材料評測用模具電池裝配方法》：由電動汽車產業技術創新戰略聯盟提出，中汽研新能源汽車檢驗中心（天津）有限公司牽頭研制。該標準規定了固態電池材料評測用模具電池裝配方法的術語和定義、模具電池原理及裝配方法，適用于固態電池用固體電解質、正負極材料等，尤其是對空氣及壓力敏感的固體電解質，如硫化物電解質、鹵化物電解質等，其他新體系電解質可參照執行。試驗方法部分規定了模具電池測試原理及裝配流程等內容，對模具電池材質選取、柱體粗糙度等進行了相關的規定。高真空兼容固態電池測試模具。

按功能特點分類基本測試模具 ：介紹 ：具備滿足電池裝配和測試的基本功能，如 BM01 系列模具，可模擬固態電解質池結構和工作原理。特點 ：包含不銹鋼外架、模具鋼頂桿、極柱、緊固旋鈕等部件，可長期在 300Mpa 壓力及-40~200℃溫度環境下使用，穩定性高，密封好，裝卸方便。多通道測試模具 ：介紹 ：可同時對多個電池樣品進行測試，如 CN-BPT-8000 多通道模具電池壓力測試系統。特點 ：能提高測試效率，減少實驗誤差，適合批量樣品的對比研究，但設備復雜，成本較高，需要更專業的操作和維護。溫度 - 壓力雙控模具 ：介紹 ：可在控制壓力的同時，對溫度進行調節和控制，如 CN-BTPT-4000 多通道模具電池溫度 - 壓力測試系統。特點 ：能夠模擬電池在不同溫度和壓力耦合條件下的工作狀態，更接近實際工況，為研究電池的熱力學和電化學性能提供數據支持。高氣密性固態電池測試模具，隔絕水分氧氣。浙江鈉離子固態電池測試模具組裝測試

符合安全規范的固態電池測試模具。南京硫化物固態電池測試模具

應用場景實驗室研發：用于篩選固態電解質材料（如硫化物、氧化物）、優化電極 - 電解質界面修飾工藝（降低界面阻抗），例如通過模具測試不同壓力下電池的循環性能，確定工藝參數。中試線驗證：評估批量生產的固態電池樣品一致性（如容量偏差、阻抗分布），模具需支持自動化上料和多通道測試。行業標準測試：按照 IEC、GB 等標準，測試電池的安全性能（如針刺、擠壓）、長期可靠性，模具需符合標準中對環境和測試條件的規定。武漢創能新能源科技有限公司南京硫化物固態電池測試模具