（1）主滾輪主滾輪是一套復合滾輪當中**主要的承載體，主要承受垂直方向的載荷和沖擊負荷，具有很強的耐沖擊性、耐磨性及抗腐蝕性。由于主滾輪為滿裝滾子軸承，亦可作為單向軸承單獨使用。（2）側滾輪側滾輪為一套復合滾輪當中第二承載體，主要承受水平方向載荷，同樣具有很強的耐沖擊性、耐磨性及抗腐蝕性。側滾輪為無內圈滿滾針設計，由一根芯軸代替內圈和軸頭銜接承載。（3）軸頭軸頭是作為復合滾輪和機器設備連接的部分，通常軸頭頭部設計為倒角，方便安裝，可直接將軸頭接焊接在設備上，也可將軸頭焊接在帶有圓孔的連接板上再將連接板和設備組裝。結構緊湊：組合軸承通過將兩種軸承結構形式結合在一起，實現了結構上的緊湊性，減少了安裝空間。長寧區本地組合軸承工廠直銷

（2）主滾輪主滾輪是復合滾輪軸承中主要的承載體，主要承受垂直方向的載荷，要求具有很強的耐磨性 耐腐蝕性 以及抗沖擊能力。同時主滾輪也可以作單方向承載單獨使用，因為它自身就是一個滿裝滾子結構的滾輪軸承；（3）側滾輪側滾輪是復合滾輪軸承中次要的承載體，主要承受水平方向的載荷，同樣要求具有很強的耐磨性 耐腐蝕性 以及抗沖擊能力。側滾輪本質上是一個無內圈滿裝滾針的滾輪軸承，在復合滾輪軸承內部是通過心軸和軸頭配合在一起的；長寧區本地組合軸承工廠直銷組合軸承通常用于需要承受多方向載荷、具有較高精度和剛度的應用場合。

1975：在荷蘭鹿特丹成立NIPPON THOMPSON EUROPE B.V.公司（現為合并子公司）。1978：開始直線導軌的研發及銷售。1982：注資岐阜縣Daruma-Sangyo株式會社（現為合并子公司—名古屋的日本DIC株式會社）。開發并開始銷售精密定位工作臺（為機電一體化系列產品）。1983：開始圓柱滾子直線導軌的研發及銷售。1984：在岐阜制作所建立岐阜二廠（現為岐阜一廠北棟）。1985：在岐阜制作所成立技術中心（現為制造技術中心）。1987：直線導軌LWA、角接觸滾珠花鍵LSA以及精密定位工作臺 CT220/220A等產品榮獲“***設計獎”（由日本大藏省國際貿易產業部認可的日本工業設計推廣組織(JIDPO) 負責運作）

組合軸承是一種特殊的滾動軸承，其特點是在一套軸承內同時包含兩種軸承結構形式。以下是關于組合軸承的詳細介紹：一、定義與分類組合軸承，即指由兩種或兩種以上的滾動體聯合承受不同方向載荷的滾動軸承。常見的組合形式包括滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等。這些組合形式可以根據實際應用的需求進行選擇，以滿足不同的承載能力和運動要求。二、特點與優勢結構緊湊：組合軸承通過將兩種軸承結構形式結合在一起，實現了結構上的緊湊性，減少了安裝空間。優化性能：可以根據具體應用需求，優化摩擦、溫度和噪音等性能。

檢查：在組合軸承運行中認真檢查，發現故障隱患及時消除。安裝與拆卸：嚴格執行檢修工藝，認真操作，避免裝拆不當導致的軸承損壞。五、注意事項溫度控制：組合軸承在開始運轉后會升溫，經過一段時間后會達到一個較低的溫度并處于常態。若軸承溫度異常升高，應盡快停機并檢查原因。游隙調整：游隙的大小對軸承的回轉精度、受載、壽命、效率、噪聲等都有很大影響，因此需要根據實際情況進行調整。組合軸承是一種結構緊湊、承載能力高、適應性強的滾動軸承。它們廣泛應用于各種機械設備中，對于提高設備的運行效率和可靠性具有重要作用。在使用過程中，需要注意潤滑、檢查以及安裝與拆卸等環節的維護保養工作，以確保軸承的正常運行和延長使用壽命。尺寸公差和幾何精度按JB/T8877。長寧區本地組合軸承工廠直銷

適應性強：組合軸承可根據主機對軸承受力的要求進行選擇，適用于各種復雜工況。長寧區本地組合軸承工廠直銷

組合軸承的應用領域組合軸承廣泛應用于多個行業，包括但不限于：汽車工業：在汽車的轉向系統、懸掛系統和動力傳動系統中，組合軸承能夠提供穩定的支持和靈活的運動。航空航天：在飛行器的起落架、發動機和控制系統中，組合軸承的高可靠性和耐高溫性能至關重要。工業機械：在各類機械設備中，如機器人、傳送帶和加工設備，組合軸承能夠提高工作效率和精度。家用電器：在洗衣機、電動工具和其他家用電器中，組合軸承的應用能夠提升產品的性能和使用壽命。長寧區本地組合軸承工廠直銷

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