選擇充電柜廠(chǎng)家需要考慮的事情：考慮廠(chǎng)家的售后情況充電柜模塊被真正的使用后就難免可能會(huì)出現(xiàn)各種突發(fā)的故障，因此，使用者就需要把充電柜模塊帶到廠(chǎng)家進(jìn)行修理。所以，充電柜模塊廠(chǎng)家的售后服務(wù)情況便顯得非常的重要。并且也要求廠(chǎng)家能針對(duì)產(chǎn)品做出一系列有效的完善的售后服?？紤]廠(chǎng)家產(chǎn)品的價(jià)格：因?yàn)槌潆姽衲K是較近興起的一款產(chǎn)品，因此在售賣(mài)的價(jià)格上必定不會(huì)太便宜。因此，在選擇充電柜模塊廠(chǎng)家時(shí)，也要注意產(chǎn)品的價(jià)格，較好能做到貨比三家，心里有數(shù)。小區(qū)充電柜的優(yōu)勢(shì)：提高了電瓶車(chē)的充電安全系數(shù)。武漢電瓶車(chē)安全充電柜創(chuàng)業(yè)

在設(shè)計(jì)時(shí)，兩個(gè)充電柜之間的接口協(xié)議也不兼容?？煊每斐洌好總€(gè)插孔只適用于一輛電動(dòng)車(chē)充電，不要私接其它負(fù)載，也不要私自接插線(xiàn)板給兩輛電動(dòng)車(chē)充電，以免燒壞保險(xiǎn)管或自動(dòng)斷電，違者追究相關(guān)責(zé)任。由于城市停車(chē)空間緊張，電動(dòng)車(chē)占了部分公共停車(chē)空間，管理問(wèn)題接踵而至。充電柜的輸入端直接與交流電網(wǎng)相連，輸出端均裝有充電插頭，供電動(dòng)車(chē)充電。如果時(shí)間太短，一周也不能跑60%-70%的長(zhǎng)里程，建議一周充電一次。斷電記憶：在意外斷電時(shí)，能自動(dòng)保存當(dāng)前各回路的充電時(shí)間和狀態(tài)信息。杭州城中村智能充電柜合作通過(guò)充電柜端鎖，刷I卡獲得許可方可解鎖和拔出。

如今比較多行業(yè)都在向共享化發(fā)展，例如我們常見(jiàn)的共享單車(chē)、共享充電寶等等。于是有人瞄準(zhǔn)了這個(gè)商機(jī)，想要建設(shè)小區(qū)共享充電柜。而建設(shè)小區(qū)充電柜是有著比較多的好處的，不只能夠給人們帶來(lái)極大的便利，投資者還能夠有良好的收益?，F(xiàn)如今，電動(dòng)車(chē)充電柜儼然成了一個(gè)小本投資好項(xiàng)目。擁有近3億輛的電動(dòng)車(chē)，幾乎每個(gè)城市的數(shù)量都比較龐大，有些小區(qū)甚至都有成千上萬(wàn)輛，建設(shè)充電柜自然是有利可圖的。并且，比較多城市目前正在整治“電動(dòng)車(chē)扯線(xiàn)充電、在樓道內(nèi)充電”等亂象，安裝充電柜也是解決此類(lèi)問(wèn)題的有效方式。因此，電動(dòng)車(chē)充電柜算得上是一個(gè)能賺錢(qián)的小本投資好項(xiàng)目。

如何提高小區(qū)充電柜使用率： 一：監(jiān)管情況 首先須與物業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理或相關(guān)負(fù)責(zé)人做充分溝通，了解和確認(rèn)物業(yè)公司對(duì)小區(qū)電瓶車(chē)車(chē)主私拉亂接電線(xiàn)充電、電瓶車(chē)入戶(hù)或高層過(guò)道充電以及車(chē)輛散亂停放的監(jiān)管現(xiàn)狀。如果車(chē)主比較強(qiáng)勢(shì)，物業(yè)公司無(wú)法對(duì)其有效勸導(dǎo)和阻止，無(wú)法做到實(shí)質(zhì)性監(jiān)管的話(huà)，則此項(xiàng)目大概率無(wú)法保證后期小區(qū)充電柜的使用率，運(yùn)營(yíng)商在做充電柜投放時(shí)須慎之又慎。 二：宣傳配合 物業(yè)公司是否愿意做宣傳配合工作。具體來(lái)說(shuō)，就是在運(yùn)營(yíng)商和物業(yè)簽訂車(chē)場(chǎng)充電運(yùn)維合同后，至電動(dòng)車(chē)充電柜進(jìn)場(chǎng)前的這個(gè)時(shí)間段，物業(yè)是否愿意先行在小區(qū)做宣傳工作，包括電瓶車(chē)違規(guī)充電和停放所導(dǎo)致的消防安全隱患宣傳、近期對(duì)前述行為相關(guān)的管理措施，以及近期充電柜入駐非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)庫(kù)(棚)的相關(guān)公告。 三：實(shí)地查勘 運(yùn)營(yíng)商可以提前觀(guān)察(通常選擇在夜間時(shí)段)小區(qū)非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)庫(kù)里電瓶車(chē)的停放和充電數(shù)量，以便預(yù)估充電柜的前期投放數(shù)量。如果因時(shí)間等因素?zé)o法提前查勘，則可按充電柜插孔數(shù)和電瓶車(chē)數(shù)量比為1:5~1:8的比例進(jìn)行充電柜投放設(shè)備數(shù)預(yù)估。等后續(xù)充電柜安裝并上線(xiàn)使用后，再根據(jù)使用率逐步增加設(shè)備數(shù)量。小區(qū)充電柜電動(dòng)車(chē)電池充電發(fā)熱的原因:其中一塊小電池出現(xiàn)短路。

小區(qū)充電柜的管理協(xié)議乙方的權(quán)利和義務(wù)：1、協(xié)助甲方做好充電設(shè)備安裝所需電源及電表計(jì)量器的安裝。2、乙方根據(jù)甲方提供的各類(lèi)使用說(shuō)明書(shū)及其他維護(hù)充電設(shè)施設(shè)備,定期維護(hù)保養(yǎng)充電設(shè)施設(shè)備，確保充電柜正常使用，延長(zhǎng)設(shè)備的使用年限。3、負(fù)責(zé)充電柜安裝后的維護(hù)工作及維保期后的維護(hù)工作。4、維保期內(nèi)，日常巡查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)遞交甲方(廠(chǎng)家)修復(fù)，如因廠(chǎng)家未及時(shí)修復(fù)造成使用人的損失，乙方不承擔(dān)由此引發(fā)的責(zé)任。5、定期巡查充電柜的使用情況，每周至少檢查1次。6、設(shè)施設(shè)備被人為惡意破壞的維修費(fèi)用由甲乙雙方協(xié)商確定維修方案。7、充電管理站所需電費(fèi)的交納及經(jīng)營(yíng)費(fèi)用的收支。8、充電設(shè)備安裝到位后，根據(jù)廠(chǎng)家提供的使用說(shuō)明書(shū)及警示標(biāo)識(shí)做好相應(yīng)的標(biāo)識(shí)信息(包括設(shè)備銘牌和安全警示標(biāo)識(shí))張貼工作。9、確保甲方指定小區(qū)內(nèi)的安裝位置在可監(jiān)控范圍之內(nèi)，設(shè)備不被惡意 破壞。小區(qū)充電柜發(fā)展的優(yōu)勢(shì)：電動(dòng)車(chē)充電與收費(fèi)不對(duì)等的情況。成都舊小區(qū)掃碼充電柜哪個(gè)牌子好

不要買(mǎi)有自己充電線(xiàn)的充電柜。武漢電瓶車(chē)安全充電柜創(chuàng)業(yè)

充電柜的規(guī)范運(yùn)營(yíng)維護(hù)：充電柜有大數(shù)據(jù)檢測(cè)以及統(tǒng)計(jì)平臺(tái)，一臺(tái)充電柜的充電情況、收益情況、故障報(bào)警情況后臺(tái)數(shù)據(jù)自己生產(chǎn)，充電柜運(yùn)營(yíng)商每日通過(guò)手機(jī)就可以看的到，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)一目了然，方便運(yùn)營(yíng)商根據(jù)站點(diǎn)情況來(lái)定制計(jì)劃，是否需要加裝充電柜是否需要撤換充電柜是否需要進(jìn)行維修等。小區(qū)充電柜火災(zāi)的原因和預(yù)防措施：在小區(qū)，電動(dòng)車(chē)充電引起火災(zāi)的原因大致有以下幾個(gè)方面：1、嫁接電線(xiàn)給電動(dòng)車(chē)充電，容易引起電線(xiàn)短路；2、車(chē)主為了防盜，將充電器鎖在車(chē)鞍里，不能散熱，也是會(huì)容易引起電車(chē)起火；3、電動(dòng)車(chē)車(chē)主們將電車(chē)隨意停放，甚至有些電車(chē)停放在安全通道周?chē)?，如果發(fā)生火災(zāi)時(shí)會(huì)導(dǎo)致逃生通道被堵無(wú)法逃生。武漢電瓶車(chē)安全充電柜創(chuàng)業(yè)

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