應急照明(因正常照明的電源失效而啟用的照明)分類:1.備用照明用于確保正常活動繼續或暫時繼續進行的應急照明。非消防備用照明1)商業營業區，照度為30lx或者正常照度10%;2)交通建筑站廳、安檢等;3)博物館建筑展廳:正常照度10%;等等消防備用照明消防控制室、消防水泵房、自備發電機房、配電室、防排煙機房以及發生火災時仍需正常工作的消防設備房，為正常照度值100%。2.疏散照明用于確保疏散通道被有效地辨認和使用的應急照明。疏散照明燈具封閉樓梯間、防煙樓梯間及其前室、消防電梯間的前室或合用前室、避難走道、避難層(間);觀眾廳、展覽廳、多功能廳和建筑面積大于200㎡的營業廳、餐廳、演播室等人員密集的場所;建筑面積大于100㎡的地下或半地下公共活動場所;公共建筑內的疏散走道;人員密集的廠房內的生產場所及疏散走道。防爆照明，專業品質值得信賴。深圳小型防爆照明燈

應急照明疏散照明：在正常電源發生故障時，為使人員能容易而準確無誤地找到建筑物出口而設的應急照明部分。通常在下列場所應設疏散照明：(1)人員眾多、密集的公共建筑。如大禮堂、大會議室、劇院、電影院、文化宮、體育場館、大型展覽館、博物館、美術館、大中型商場、大型候車廳、候機樓及大型醫院等。(2)大中型旅館、大型餐廳等建筑。(3)高層公共建筑、超高層建筑。(4)人員眾多的地下建筑。如地鐵車站、地下旅館、地下商場、地下娛樂場所等及大面積無天然采光的建筑。(5)特別重要的、人員眾多的大型工業廠房。潮州煤礦井下防爆照明燈防爆燈，讓危險區域不再黑暗。

應急照明在交通樞紐中的作用尤為突出。機場、火車站、汽車站等交通樞紐人員流量巨大，空間復雜，應急照明系統的設計和運行直接關系到旅客的生命安全和交通秩序。這些場所的應急照明不僅要在候機（車）大廳、通道、站臺等區域提供充足的照明和疏散指示，還要在登機（車）口、行李提取處等關鍵部位有針對性地設置應急照明。例如，登機口的應急照明要確保在航班延誤或緊急情況下旅客能夠清晰地看到登機信息和疏散路線。同時，交通樞紐的應急照明系統要與廣播系統、監控系統等其他安全設施聯動，在緊急情況下能夠及時向旅客傳達疏散信息，引導旅客安全疏散，并通過監控系統實時掌握疏散情況，以便及時調整疏散策略。

應急照明是現代建筑物內安全保障體系的一個重要組成部分。在緊急情況下,為保障人員的生命安全及消防和救援工作的順利進行,應急照明是十分必要的;在一些生產和工作場所,為保證故障時必須進行某些生產或工作的繼續操作、運行,應急照明也有重要作用。在工程建設中,應急照明的合理配置和可靠使用問題越來越突出,按每個使用功能,將應急燈設置到位,是應急照明設計中的重要環節,本文就應急照明設計的幾個問題談談自己的認識。1應急照明的設置應急照明是在正常照明系統因電源發生故障熄滅的情況下,供人員疏散、保障安全或繼續工作的照明。按使用功能分為三類:疏散照明、安全照明、備用照明。聚焦防爆功能，兼顧照明效果，防爆照明燈為石油、礦井等場所打造安全的光明空間。

應急照明的成本控制也是一個重要方面。在滿足應急照明功能和安全要求的前提下，要合理選擇燈具、電源設備、控制裝置等。對于一些小型場所，可以采用性價比高的自帶蓄電池式應急照明燈具，通過優化燈具的布局和容量配置，降低設備采購成本。在大型場所，雖然集中式應急照明供電系統初期投資較大，但從長期運行和維護成本來看，其可靠性高、便于管理的優勢可以在一定程度上抵消初期投資。此外，在燈具的選擇上，優先考慮節能型的LED光源，不僅可以降低能耗成本，還能減少因更換燈具而產生的維護成本，通過綜合的成本控制措施，使應急照明系統在經濟上更加合理可行。防爆照明，為工業安全加分。深圳小型防爆照明燈

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應急照明持續照明：從應急照明電源的種類及轉換時間的要求，不難看出應急照明持續工作時間是受到一定條件限制的。通常規定疏散照明持續工作時間不宜小于30min，根據不同要求可分為30、60、90、120、180min等6個檔次。備用照明和安全照明的持續工作時間應視使用場所的具體要求而定。對于接自電網或發電機組的應急照明系統，其持續工作時間是容易滿足要求的；對于蓄電池供電的應急照明系統，其工作時間受到容量大小的限制，對于要求持續工作時間較長的場所不宜單獨使用蓄電池組，應考慮與發電機組配合使用。在這種情況下，由蓄電池組供電，做為應急照明的過渡，因此，其持續工作時間可適當減少。在選擇應急照明電源時，持續工作時間應根據具體情況確定。深圳小型防爆照明燈