放線架使用注意事項：在使用放線架前，應確認線纜盤重量，不得超過放線架最大承重負荷使用。線纜纜盤必須位于放線架中間位置，防止支撐線纜盤的軸杠因受力不均而彎曲。放線架必須在平穩地面使用，否則容易發生傾倒。在線纜盤起升時，必須同時起升2個放線支架的托架，即始終確保支撐軸杠保持水平，避免線纜盤單邊升高而發生側傾。在線纜盤旋轉放線時，同樣要確保支撐軸杠保持水平，避免線纜盤移動到單邊而發生側傾。在線纜盤舉升到位后，放線前需要把2個放線支架和地面進行錨固，否則線纜盤轉動時容易發生支架移動，甚至傾倒。鋁輪鉤式接地滑車適用通過直徑40mm以下導線。山西單輪放線滑車的作用

放線架是電力施工中放線敷設的必備工具。可根據延放線纜不同，選用不同型號、規格的放線架。不能使用超過放線架承重負荷的線纜盤。放線架應同時具備以下多種功能：放線架應能支撐起整個線纜盤重量，使線纜盤可以穩定安放在放線架上。放線架能始終保持線纜盤騰空離地，使線纜盤不與地面直接接觸。放線架能確保線纜盤在較小牽引力的情況下，能方便旋轉出線。放線架在線纜盤旋轉出線時，能保持平穩，不會發生滑移傾倒現象。放線架應可拆分為幾個部分，便于搬運組裝。天津放線滑車介紹雙輪換線滑車主要用于元架空地線更換成OPGW光纜時，舊線換新線時使用。

托線電纜滑車主要用于電纜從電纜盤牽引出來時，也就是當電纜順著電纜盤寬度左右擺動出線時，在地面上承托電纜，可以防止電纜拖地。托線電纜滑車主要利用滾輪足夠的長度，當電纜順著電纜盤寬度左右擺動出線時，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護套層。托線電纜滑車分為直線型和V型折疊2種。其中V型折疊根據托線電纜滑車的長度有1米，1.5米和2米三種規格。托線電纜滑車的架子由方管，角鋼，圓鋼和鐵板等焊接而成。托線電纜滑車的滑輪材質有鋼管輪和鋁管輪。

直升機放線滑車是電力施工中的重要工具，主要用于在直升機輔助的電力線路施工中，展放和懸掛導線、地線或其他線纜。以下是關于直升機放線滑車的詳細介紹：直升機放線滑車是一種專門設計用于直升機輔助施工的放線工具，它通過直升機吊掛或拖拽，將導線、地線等線纜沿預定路徑進行展放。這種滑車通常具有較大的直徑和承載能力，以適應不同直徑和重量的線纜，并確保在放線過程中線纜不會受到損傷。直升機放線滑車通常采用大直徑設計，以適應大直徑線纜的放線需求，并減少線纜在放線過程中的摩擦和磨損。寧波東環電力公司是國網送變電公司的合作單位，已經合作開發放線架、電纜滑車、基坑一體機等多款產品。

電纜轉角滑車主要用于電纜在地面需要轉角通過時，防止電纜拖地。電纜轉角滑車可根據不同的電纜直徑選擇相應尺寸的滑輪。適用于電纜轉角滑車的電纜外徑為200mm以下。電纜轉角滑車采用的滑輪規格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。電纜轉角滑車的框架由無縫鋼管和角鋼制成。電纜轉角滑車可根據使用環境和習慣選用不同材質的滑輪，滑輪材質有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。電纜轉角滑車也可連接使用。可以根據需要建立任意的轉彎角度。放線滑車主要用于導線、OPGW光纜或地線鋼絞線牽引放線過程中，保護導線在空中牽引通過，避免導線劃傷表面。貴州導線放線滑車

托線滑車放置于牽引放線過程中有導線或地線等容易下垂到地面的位置，防止導線或地線等拖地而產生磨損損壞。山西單輪放線滑車的作用

鋁合金導線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護中常用的夾持握緊導線工具。鋁合金導線卡線器適用于架線過程中調整導線的弧垂和張力。鋁合金導線卡線器的主體采用7A04鋁合金鍛造而成，體積小，重量輕，額定負荷高。鋁合金導線卡線器所有鉗口均采用特定的設計和加工工藝生產，槽型采用數控加工中心加工，零件尺寸一致性好。鋁合金導線卡線器具有較大的額定負載，并且具有三倍的安全系數。通過槽型的合理設計，使導線在自動夾緊時，在維持足夠夾持負荷情況下，延長鉗口壽命和不損傷導線。鋁合金導線卡線器通常用于夾持鋼芯鋁絞線（ACSR）。還可以根據客戶的需求定制夾持鋁合金導線（AAAC）、碳纖維導線（ACCC）和其他不同材料的導線。定制時需要提供準確的導體外徑。鋁合金導線卡線器需要根據使用導線規格選型山西單輪放線滑車的作用