地鉆經(jīng)常用于起重作業(yè)中臨時(shí)錨固拖拉繩、纜風(fēng)繩、卷揚(yáng)機(jī)、導(dǎo)向滑輪等。地鉆一般由U型環(huán)、拉棒和螺旋片組成。主要用法：使用時(shí)將地鉆埋入一定深度的坑內(nèi)或利用地鉆的螺旋片斜向下鉆入地下，將通過卸扣固定在地鉆上的鋼絲繩，從預(yù)先挖好的地鉆坑或螺旋鉆入地面后，斜向上引出，然后填土夯實(shí)地鉆坑后，通過鋼絲繩可承受相應(yīng)的拉力負(fù)荷。地鉆采用弓型環(huán)、圓鋼和螺旋片焊接而成。表面涂防銹底漆和面漆，經(jīng)久耐用。地鉆基坑出線點(diǎn)，即地鉆穿過土層后露出地面處，前方坑深2.5倍范圍及基坑兩側(cè)2米以內(nèi)，不得有地溝、電纜、地下管道等構(gòu)筑物以及臨時(shí)挖溝等。圓鋼樁可以作為臨時(shí)性受力點(diǎn)，用于固定絞磨等施工機(jī)具和臨時(shí)拉線錨固等。湖南船型地錨技術(shù)規(guī)范

地錨的成本分析涉及多個(gè)方面，包括材料成本、人工成本、設(shè)備成本、運(yùn)輸成本以及可能的維護(hù)成本等。以下是對地錨成本分析的詳細(xì)探討：地錨的主要材料為鋼鐵，材料的質(zhì)量和供應(yīng)穩(wěn)定性直接影響到地錨的品質(zhì)和成本。鋼鐵：鋼鐵是地錨的主要構(gòu)成材料，其價(jià)格受市場供需關(guān)系、原材料價(jià)格、生產(chǎn)成本等多種因素影響。不同規(guī)格和型號的鋼鐵價(jià)格也會(huì)有所不同。人工成本是地錨成本的重要組成部分，包括地錨的制造、安裝、調(diào)試以及后期維護(hù)等過程中的人工費(fèi)用。制造費(fèi)用：地錨的制造過程包括材料切割、成型、焊接、熱處理、表面處理等工序，每個(gè)工序都需要專業(yè)人員進(jìn)行操作。安裝費(fèi)用：地錨的安裝需要專業(yè)的施工隊(duì)伍進(jìn)行，包括現(xiàn)場勘察、基礎(chǔ)施工、地錨安裝、調(diào)試等步驟。安裝費(fèi)用取決于施工隊(duì)伍的規(guī)模、技術(shù)水平以及施工難度等因素。山西船型地錨如何埋設(shè)起重吊裝使用的船型地錨，應(yīng)嚴(yán)格按允許拉力負(fù)荷使用，在埋入地錨坑后并做好隱蔽工程記錄，使用時(shí)不準(zhǔn)超載。

地鉆的使用和注意事項(xiàng)：如果同時(shí)使用較多的地鉆，必須在使用前將所有地鉆進(jìn)行編號，編號的位置應(yīng)在地鉆拉環(huán)出土點(diǎn)的上方醒目之處，便于使用時(shí)指揮協(xié)作，不會(huì)發(fā)生錯(cuò)亂和事故。地鉆只能在規(guī)定方向受力，不得在其它方向允許受力，更不能超載使用。地鉆回土填埋夯實(shí)以后，須經(jīng)試?yán)铣休d要求后，才能正式使用。向上牽拉的鋼絲繩與水平面的夾角一般以30度以下為宜，如果夾角太大，容易使地鉆承受過大的垂直向上的力，容易發(fā)生地鉆拉脫起來的事故。

船型地錨是電力、通訊線路施工中常用的需要臨時(shí)錨固的產(chǎn)品，主要用來固定絞磨、牽張機(jī)、轉(zhuǎn)向滑車、抱桿等臨時(shí)拉線錨固。主要用法：使用時(shí)將船型地錨埋入一定深度的地錨坑內(nèi)，將通過卸扣固定在地錨上的鋼絲繩，從預(yù)先挖好的馬道斜向上引出，然后填土夯實(shí)地錨坑后，通過鋼絲繩可承受相應(yīng)的拉力負(fù)荷。船型地錨的形狀類似于船型，采用U型環(huán)和鋼板焊接而成。表面涂防銹底漆和面漆，經(jīng)久耐用。按照允許拉力負(fù)荷，產(chǎn)品型號一般分為30KN、50KN、100KN、160KN等。船型地錨埋入周圍不得積水。船型地錨不允許沿埋件順向設(shè)置。

角鋼樁應(yīng)用于電力施工：在電力線路的基礎(chǔ)施工中，角鋼樁常用于支撐和固定電線桿、鐵塔等結(jié)構(gòu)。角鋼樁應(yīng)用于橋梁建設(shè)：在橋梁工程中，角鋼樁可用于橋墩、橋臺(tái)的支撐和加固，提高橋梁的承載能力和穩(wěn)定性。建筑基坑支護(hù)：在基坑開挖過程中，角鋼樁可用于基坑的支護(hù)和加固，防止基坑壁發(fā)生坍塌和變形。綜上所述，角鋼樁在地基加固、抗水平荷載、提高地基整體性、施工便捷與成本效益等方面具有相對優(yōu)勢。在電力施工、橋梁建設(shè)、建筑基坑支護(hù)等領(lǐng)域中，角鋼樁發(fā)揮著重要的作用。5T船型地錨允許拉力為50KN，地錨的尺寸為長度1100mm*寬度300mm*高度185mm，拉環(huán)直徑28mm，自身重量36公斤。貴州船型地錨埋設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

3噸船型地錨適用于拉力負(fù)荷不超過3噸的絞磨、抱桿等臨時(shí)拉線錨固。湖南船型地錨技術(shù)規(guī)范

直升機(jī)放線滑車主要用于通過直升機(jī)或者無人機(jī)在空中牽引敷設(shè)導(dǎo)引繩時(shí)使用。直升機(jī)放線滑車相對于普通放線滑車，主要增加了導(dǎo)引臂和自動(dòng)開門結(jié)構(gòu)，對于三輪和五輪滑車，還增加了可自由擺動(dòng)的對中結(jié)構(gòu)。導(dǎo)引繩在直升機(jī)或者無人機(jī)牽引下通過導(dǎo)引臂滑過彈性開門機(jī)構(gòu)滑入到滑輪槽中（對于三輪和五輪滑車，導(dǎo)引繩還需通過對中結(jié)構(gòu)滑入中間滑輪。）。直升機(jī)放線滑車的導(dǎo)引臂有足夠的長度方便引導(dǎo)導(dǎo)引繩滑入滑車，導(dǎo)引臂可以和直升機(jī)滑車分離，以便于運(yùn)輸。并且導(dǎo)引臂拆卸和安裝方便。直升機(jī)放線滑車的自動(dòng)開門結(jié)構(gòu)為常閉結(jié)構(gòu)，導(dǎo)引繩滑入后能自動(dòng)關(guān)閉，避免導(dǎo)引繩滑出滑車。直升機(jī)放線滑車的對中結(jié)構(gòu)主要功能是引導(dǎo)從自動(dòng)開門結(jié)構(gòu)滑入的導(dǎo)引繩自動(dòng)滑入中間滑輪，同時(shí)對中結(jié)構(gòu)具有可自由擺動(dòng)和復(fù)位功能，便于牽引走板的通過。湖南船型地錨技術(shù)規(guī)范