研發(fā)中心的精英團(tuán)隊(duì)開發(fā)了多種膠黏劑系列產(chǎn)品，涵蓋高分子化學(xué)/高分子物理/有機(jī)化學(xué)/無機(jī)化學(xué)等多個(gè)專業(yè)，開展環(huán)氧膠黏劑/聚氨酯膠黏劑/丙烯酸酯膠黏劑/水基膠黏劑/有機(jī)硅等多種類產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)工藝文件的制定及為客戶提供專業(yè)的技術(shù)服務(wù)。研發(fā)中心配置有先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備、中試生產(chǎn)設(shè)備、高精度的檢測(cè)設(shè)備、低VOC排放檢測(cè)中心，通過科學(xué)而嚴(yán)格的管理，保證產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性。同時(shí)與復(fù)旦大學(xué)強(qiáng)強(qiáng)合作，拓寬科研范疇將其有效的成果經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)化與應(yīng)用。在德國設(shè)立漢司德國研發(fā)中心與全球科研機(jī)構(gòu)及外籍合作，做前沿科學(xué)技術(shù)研究與原材料采購，為客戶提供質(zhì)量的技術(shù)服務(wù)。聚氨酯膠可以在室溫下固化，無需加熱或添加其他輔助劑。吉林瞬干膠粘劑

聚氨酯膠的強(qiáng)度高使其在許多對(duì)粘接強(qiáng)度要求較高的領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。在航空航天領(lǐng)域，聚氨酯膠用于飛機(jī)零部件的粘接，如機(jī)翼與機(jī)身的連接，需要承受巨大的飛行應(yīng)力，聚氨酯膠的強(qiáng)度高確保了飛機(jī)結(jié)構(gòu)的完整性和安全性。在橋梁建設(shè)中，聚氨酯膠用于橋梁伸縮縫的粘接，能夠承受車輛行駛帶來的頻繁震動(dòng)和沖擊，保證橋梁的正常使用。上海漢司實(shí)業(yè)有限公司提供的聚氨酯膠產(chǎn)品，經(jīng)過嚴(yán)格的強(qiáng)度測(cè)試，能夠滿足各種強(qiáng)度高應(yīng)用的需求。上海漢司實(shí)業(yè)有限公司。江蘇單組分膠復(fù)合聚氨酯膠：防水性能強(qiáng)，讓您的項(xiàng)目更耐用。

聚氨酯膠的固化速度可以根據(jù)不同的配方和應(yīng)用需求進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于一些需要快速組裝的生產(chǎn)工藝，快速固化的聚氨酯膠能夠縮短生產(chǎn)周期，提高生產(chǎn)效率。而在一些對(duì)粘接精度要求較高的場(chǎng)合，可以選擇固化速度較慢的聚氨酯膠，以便有足夠的時(shí)間進(jìn)行精確的定位和調(diào)整。上海漢司實(shí)業(yè)有限公司提供多種固化速度的聚氨酯膠產(chǎn)品，滿足不同客戶的工藝要求。無論是手工操作還是自動(dòng)化生產(chǎn)線，都能找到合適的聚氨酯膠產(chǎn)品。上海漢司實(shí)業(yè)有限公司。

一般來說，雙組份溶劑型聚氨酯膠黏劑配膠時(shí)，兩組分配比寬容度比非溶劑型大一些，但若配膠中NCO基團(tuán)過量太多，則固化不完全，且固化了的膠粘層較硬，甚至是脆性；若羥基組分過量較多，則膠層軟粘?內(nèi)聚力低?粘接強(qiáng)度差。無溶劑雙組份膠配比的寬容度比溶劑型的小一些，這是因?yàn)楦鹘M分的初始分子量較小，若其中一組分過量，則造成固化慢且不易完全，膠層表面發(fā)粘?強(qiáng)度低。已調(diào)配好的膠應(yīng)當(dāng)天用完為宜，因?yàn)榕涑傻哪z適用期有限。適用期即配制后的膠黏劑能維持其可操作施工的時(shí)間。粘度隨放置時(shí)間而增大，因而操作困難，直至膠液失去流動(dòng)性?發(fā)生凝膠而失效。不同品種?牌號(hào)的聚氨酯膠黏劑適用期不一樣，從幾分鐘至幾天不等。在工業(yè)生產(chǎn)上大量使用時(shí)，應(yīng)預(yù)先做適用期試驗(yàn)。環(huán)氧膠：強(qiáng)度高，提供更強(qiáng)的粘合力。

新型汽車結(jié)構(gòu)中引入大量的輕質(zhì)金屬、復(fù)合材料和塑料，造成汽車用膠粘劑和密封膠持續(xù)增長(zhǎng)。在汽車上應(yīng)用的聚氨酯膠粘劑主要有裝配擋風(fēng)玻璃用單組分濕固化聚氨酯密封膠;粘接玻璃纖維增強(qiáng)塑料和片狀模塑復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)膠粘劑、內(nèi)裝件用雙組分聚氨酯膠粘劑及水性聚氨酯膠等。汽車內(nèi)飾件也是膠粘劑用量增長(zhǎng)的一個(gè)領(lǐng)域。在過去相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，中國汽車制造業(yè)一直從國外進(jìn)口聚氨酯擋風(fēng)玻璃膠，直到“八五”期間，研制開發(fā)這種膠才被列入國家重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目。汽車上應(yīng)用的水性聚氨酯膠粘劑是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的膠粘劑。大多數(shù)水性聚氨酯是線性熱塑性聚氨酯，由于其涂膜沒有交聯(lián)，分子質(zhì)量較低，因而耐水性、耐溶劑性、膠膜強(qiáng)度等性能還較差，必須對(duì)其進(jìn)行改性，以提高其性能。聚酯和丙烯酸的雜和分散體與脲二酮和異氰脲酸酯配合，制備的汽車修補(bǔ)清漆，不需要高速攪拌設(shè)備，容易混合在一起，具有良好的粘附性能。這種膠水具有良好的耐高溫性能，能夠在汽車引擎艙內(nèi)承受高溫環(huán)境。江蘇單組分膠性能

灌封膠具有優(yōu)異的密封性能，可以有效防止水、氣體和灰塵的滲透。吉林瞬干膠粘劑

聚氨酯膠粘劑是目前正在迅猛發(fā)展的聚氨酯樹脂中的一個(gè)重要組成部分，具有優(yōu)異的性能，在許多方面都得到了廣泛的應(yīng)用，是八大合成膠粘劑中的重要品種之一。聚氨酯膠粘劑具備優(yōu)異的抗剪切強(qiáng)度和抗沖擊特性，適用于各種結(jié)構(gòu)性粘合領(lǐng)域，并具備優(yōu)異的柔韌特性。聚氨酯膠粘粘劑具備優(yōu)異的橡膠特性，能適應(yīng)不同熱膨脹系數(shù)基材的粘合，它在基材之間形成具有軟-硬過渡層，不僅粘接力強(qiáng)，同時(shí)還具有優(yōu)異的緩沖、減震功能。聚氨酯膠粘粘劑的低溫和高溫性能超過所有其他類型的膠粘劑。水性聚氨酯膠粘劑具有低VOC含量、低或無環(huán)境污染、不燃等特點(diǎn)，是聚氨酯膠粘劑的重點(diǎn)發(fā)展方向。吉林瞬干膠粘劑