國科領(lǐng)纖：突破關(guān)鍵材料“卡脖子”難題國科領(lǐng)纖成立于2023年，自成立以來便專注于氫燃料電池關(guān)鍵材料碳紙及相關(guān)“卡脖子”材料的技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化。在本次展會上，國科領(lǐng)纖充分展示了其在碳紙及碳復(fù)合材料生產(chǎn)方面的技術(shù)實力。目前，我國氫燃料電池基礎(chǔ)原材料在一定程度上依賴進(jìn)口，碳紙及氣體擴(kuò)散層便是其中關(guān)鍵一環(huán)。國科領(lǐng)纖迎難而上，全力投入研發(fā)，致力于打破國外壟斷。生產(chǎn)總監(jiān)表示，公司研制的產(chǎn)品已在技術(shù)層面取得重大突破，有望在半年內(nèi)推動量產(chǎn)。這一成果對于我國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)而言意義非凡，將有效降低產(chǎn)業(yè)成本，提升供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性與自主性。碳紙優(yōu)異的導(dǎo)電性與導(dǎo)熱性。云南空冷電堆用碳紙制造

可制備面密度低至6a/m“的分散均勻的、超薄型的碳纖維原紙(該技術(shù)已獲專利授權(quán))為高質(zhì)量碳紙的制備提供了材料基礎(chǔ)。通過改進(jìn)配方和工藝制備的碳紙，碳纖維與樹脂炭間界面結(jié)合良好，解決了碳紙材料的精細(xì)結(jié)構(gòu)問題。氣體擴(kuò)散層包括疏水型和親水型，可根據(jù)應(yīng)用場景和用戶需求量身定制高通量、長壽命、低成本的氣體擴(kuò)散層。氣體擴(kuò)散層的價值是“承上啟下”——連接流場與催化層，同步實現(xiàn)氣體傳輸、電子傳導(dǎo)、水管理三大功能，其性能的均衡性（如透氣與排水的平衡、導(dǎo)電與力學(xué)強(qiáng)度的平衡）直接決定了燃料電池等裝置的功率密度、壽命和穩(wěn)定性，是能源轉(zhuǎn)換設(shè)備產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵組件之一。江蘇AEM制氫用碳紙報價碳紙孔徑與分布可定制。

電解水制氫裝置在質(zhì)子交換膜電解槽（PEM電解槽，高效制氫技術(shù)）中，碳紙同樣作為多孔電極基材，用于陽極（氧氣側(cè)）和陰極（氫氣側(cè)）：陰極側(cè)：支撐鉑基催化劑，傳導(dǎo)電子并輸送水分子，同時排出生成的氫氣；陽極側(cè)：需耐受酸性環(huán)境（pH≈1）和高氧化電位（1.5-2.0V），碳紙的化學(xué)穩(wěn)定性可避免腐蝕，其多孔結(jié)構(gòu)還能減少氧氣生成時的“氣泡阻塞”問題。隨著“綠氫”產(chǎn)業(yè)（利用可再生能源制氫）的發(fā)展，PEM電解槽需求增長，帶動碳紙用量提升。

ISO9001認(rèn)證：全流程品質(zhì)的“通用標(biāo)尺”作為全球通用的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，ISO9001覆蓋了從原材料采購、研發(fā)設(shè)計，到生產(chǎn)制造、成品檢驗、售后服務(wù)的全鏈條。通過這項認(rèn)證，意味著國科領(lǐng)纖每一批產(chǎn)品——無論是氫燃料電池GDL，還是其他新材料產(chǎn)品，都經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)化流程管控：原材料要過“多重檢測關(guān)”，生產(chǎn)環(huán)節(jié)有“實時數(shù)據(jù)監(jiān)控”，成品出廠前需“抽樣驗證”，確保每一件產(chǎn)品的品質(zhì)穩(wěn)定、可靠，讓不同行業(yè)的客戶都能“放心合作、安心使用”。IATF16949認(rèn)證：汽車級材料的“專屬門檻”如果說ISO9001是“基礎(chǔ)線”，那IATF16949就是汽車行業(yè)的“高階線”——它的要求更嚴(yán)苛、更聚焦汽車產(chǎn)業(yè)鏈的安全性與穩(wěn)定性。尤其本次認(rèn)證明確覆蓋“氫燃料電池用碳紙和GDL的設(shè)計與生產(chǎn)”，這背后意義重大：氫燃料電池作為新能源汽車的動力部件，對GDL等材料的性能、壽命、一致性要求極高，哪怕是微小的品質(zhì)波動，都可能影響電堆效率甚至整車安全。通過這項認(rèn)證，相當(dāng)于國科領(lǐng)纖的碳紙與GDL產(chǎn)品，拿到了進(jìn)入汽車供應(yīng)鏈的“入場券”，能完全滿足車企及燃料電池系統(tǒng)集成商對材料的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，為氫燃料電池汽車的規(guī)模化應(yīng)用提供關(guān)鍵材料。碳紙”能將反應(yīng)氣體從雙極板流道輸送至催化層，避免 “局部缺氣”。

國科領(lǐng)纖新材料（常州）有限公司正式發(fā)布空冷電堆GDL新品！不僅解決了行業(yè)痛點(diǎn)，更以超越標(biāo)準(zhǔn)的性能，為全球氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)提供了“方案”。三大優(yōu)勢，重新定義空冷電堆材料標(biāo)準(zhǔn)1??攻克空冷難題：讓“水氣傳輸”更順暢傳統(tǒng)空冷電堆常面臨“水淹”或“膜脫水”問題，就像“堵車”和“斷流”同時發(fā)生。國科領(lǐng)纖通過優(yōu)化孔結(jié)構(gòu)分布，為水氣打造了“階梯式智能通道”——既避免水分堆積，又防止膜電極“口渴”，從根源解決了結(jié)構(gòu)塌陷。2??性能領(lǐng)跑：高電流下穩(wěn)如“定海神針”搭載該GDL的膜電極在2000mA/cm2高電流密度下，電壓波動幅度低至5%，穩(wěn)定性遠(yuǎn)超同類產(chǎn)品，為高功率空冷電堆提供材料。這意味著，風(fēng)冷燃料電池可達(dá)到水冷的性能，兩輪車、無人機(jī)電源設(shè)備更耐用、更可靠！3??全場景適配：覆蓋空冷電堆主流需求已定型空冷封閉陰極、開放陰極電堆款，覆蓋空冷燃料電池主流應(yīng)用場景，加速產(chǎn)業(yè)化落地。覆蓋無人機(jī)、兩輪車等主流應(yīng)用場景。無需反復(fù)調(diào)試，助力企業(yè)加速產(chǎn)業(yè)化落地。疏水性碳紙常用聚四氟乙烯(PTFE)浸漬或涂層，形成防水表面。新疆空冷電堆用碳紙報價

碳纖維制備和表面改性的基礎(chǔ)研究、中試放大、工程化的研究經(jīng)歷，對碳材料的結(jié)構(gòu)、設(shè)備及工藝有深刻理解。云南空冷電堆用碳紙制造

生產(chǎn)加工成本：占總成本25%-40%（技術(shù)壁壘）碳紙的生產(chǎn)需經(jīng)過“成紙-預(yù)氧化-碳化-石墨化”等多道高溫、高精度工序，設(shè)備費(fèi)用大、能耗高、生產(chǎn)周期長，是成本的重要組成部分：1.基材成型階段（占加工成本15%-25%）將碳纖維與粘結(jié)劑混合，制成均勻的紙狀基材，成本來自：設(shè)備成本：需使用“高精度濕法成型機(jī)”（避免纖維團(tuán)聚）、“定量注意裝置”（確保碳紙厚度均勻，誤差＜5μm），單臺設(shè)備約500-2000萬元，折舊成本高；人工與能耗：成型過程需嚴(yán)格注意濕度（40%-60%）、溫度（25-30℃），車間潔凈度要求達(dá)萬級，空調(diào)與潔凈系統(tǒng)能耗約占該階段能耗的60%。云南空冷電堆用碳紙制造

國科領(lǐng)纖新材料（常州）有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖，在江蘇省等地區(qū)的紙業(yè)中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來國科領(lǐng)纖新材料供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢想！