優(yōu)勢3:優(yōu)異的“環(huán)境耐受性”,延長系統(tǒng)壽命電化學(xué)系統(tǒng)的工作環(huán)境往往存在“腐蝕性、氧化性、溫度波動”等挑戰(zhàn),GDL通過材料選擇與改性,具備極強的環(huán)境適應(yīng)性:耐腐蝕性:GDL基材(碳纖維)本身化學(xué)惰性強,且表面通常經(jīng)過抗氧化涂層處理(如碳化硅、石墨涂層),能耐受PEMFC的酸性環(huán)境(H?)、陰極的強氧化性(O?在高電位下易產(chǎn)生氧化自由基),以及電解水裝置的堿性環(huán)境(OH?)——長期使用(數(shù)千小時)無結(jié)構(gòu)降解或性能衰減,避免因GDL腐蝕導(dǎo)致的系統(tǒng)失效。耐溫與耐濕度循環(huán):GDL能在寬溫度范圍(-40℃~200℃)內(nèi)保持物理性能穩(wěn)定,且纖維與涂層的熱膨脹系數(shù)匹配,不會因溫度驟變(如燃料電池冷啟動-40℃→正常運行80℃)產(chǎn)生開裂;同時,其疏水/親水結(jié)構(gòu)在濕度循環(huán)(低濕度→高濕度)中不會失效,始終維持傳質(zhì)效率。碳纖維制備和表面改性的基礎(chǔ)研究、中試放大、工程化的研究經(jīng)歷,對碳材料的結(jié)構(gòu)、設(shè)備及工藝有深刻理解。碳紙怎么樣
專有碳纖維的結(jié)構(gòu)與性能調(diào)控。近20年碳纖維制備和表面改性的基礎(chǔ)研究、中試放大、工程化的研究經(jīng)歷,對碳(炭)材料的結(jié)構(gòu)、設(shè)備及工藝有深刻理解。專有的配方與材料匹配。擁有專有碳纖維表面上漿劑、碳纖維可控分散/凝聚、碳紙粘結(jié)劑的自主知識產(chǎn)權(quán),可制備出超薄(6g/m°)口分散均勻的碳纖維原紙。自主設(shè)計、定制的設(shè)備。專有碳纖維連續(xù)化處理裝置、碳纖維原紙浸膠及壓制裝置、高溫?zé)崽幚怼⑹杷男缘仍O(shè)備全部自主設(shè)計、定制,以達到碳紙制備的精細的工藝要求。研發(fā)體系和研發(fā)隊伍。擁有一支過硬、經(jīng)驗豐富的研發(fā)團隊,擁有完備的基礎(chǔ)研究、技術(shù)開發(fā)、器件組裝與性能評價平臺,響應(yīng)市場需求,產(chǎn)品持續(xù)迭代。遼寧PEM制氫用碳紙廠家價格碳紙使其成為燃料電池、電化學(xué)儲能、環(huán)保過濾等領(lǐng)域的材料,且短期內(nèi)難以被其他材料替代。

經(jīng)第三方檢測和下游用戶評價,國科領(lǐng)纖生產(chǎn)的碳紙與國際企業(yè)的碳紙性能指標(biāo)相當(dāng),個別指標(biāo)更優(yōu),可解決燃料電池材料“壁壘”,其碳紙及氣體擴散層性能穩(wěn)定、壽命長,能助力電池效率提升30%。公司擁有強大的設(shè)備設(shè)計能力,能夠自主設(shè)計原紙抄造試驗線、浸膠固化試驗線等設(shè)備,還開發(fā)了多項碳紙制備行業(yè)技術(shù),可解決碳紙制備過程中材料均一性、批次穩(wěn)定性的問題,保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和一致性。碳紙長期依賴進口,成本高昂,國科領(lǐng)纖產(chǎn)品價格為進口的60%,交付周期縮短50%,具有更高的性價比和更快的市場響應(yīng)速度。公司可以根據(jù)客戶需求,全程從生產(chǎn)加工全流程定制出1:1匹配碳紙與氣體擴散層。
性能特點:具有多孔可控、導(dǎo)電導(dǎo)熱性能優(yōu)良、機械強度高、憎水性強以及高度防腐蝕等特點。主要用途:碳紙是燃料電池氣體擴散層的關(guān)鍵基材,在氫燃料電池和 PEM 電解槽中扮演著膜電極與雙極板之間的溝通橋梁角色,具有氣體通道、電子通道、散熱通道等多種功能。此外,還可作為液流電池電極等。行業(yè)現(xiàn)狀:由于受制于碳纖維、碳纖維原紙、石墨化和后處理等復(fù)雜工藝及裝備,過去國內(nèi)碳紙長期主要依賴進口,價格較高,每平米可達千元以上。碳紙高孔隙率 + 連通性。

國科領(lǐng)纖于2023年在江蘇常州武進區(qū)成立,聚焦氫燃料電池關(guān)鍵材料碳紙及相關(guān)“卡脖子”材料的技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化,旨在打破國外壟斷、實現(xiàn)關(guān)鍵材料國產(chǎn)自主,國科領(lǐng)纖也是目前國內(nèi)具備從連續(xù)纖維處理、碳原紙生產(chǎn)、碳紙生產(chǎn)全流程技術(shù)、批量化生產(chǎn)的團隊。創(chuàng)始人為吳剛平博士,其帶領(lǐng)的團隊成員均來自于國內(nèi)從事氫燃料電池碳紙研究單位——中科院山西煤炭化學(xué)研究所。吳剛平博士從該所畢業(yè)后,即從事碳纖維應(yīng)用基礎(chǔ)、工程化、燃料電池氣體擴散層用碳紙研究,至今已有二十余年,具備扎實的科學(xué)研究基礎(chǔ)和豐富的工程化經(jīng)驗。“目前,國內(nèi)氫燃料電池用碳紙的產(chǎn)業(yè)化制備關(guān)鍵材料還處于被國外供應(yīng)商壟斷狀態(tài),生產(chǎn)依賴進口原材料二次加工,其價格及產(chǎn)量受原材料制約較大,性價比低。有限的產(chǎn)量不足以支撐我國燃料電池產(chǎn)業(yè)激增的市場需求,一定程度上阻礙了國內(nèi)氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)國產(chǎn)自主發(fā)展。”吳剛平博士表示。擁有研發(fā)體系和研發(fā)隊伍!江西空冷電堆用碳紙怎么樣
疏水性碳紙:涂覆親水材料(如Nafion、金屬氧化物或親水聚合物)或等離子處理增強親水性。碳紙怎么樣
預(yù)氧化與碳化階段(占加工成本40%-50%)是碳紙“性能轉(zhuǎn)化”的環(huán)節(jié),步驟:預(yù)氧化:在200-300℃空氣氛圍中,使粘結(jié)劑與碳纖維發(fā)生交聯(lián)反應(yīng),防止后續(xù)碳化時纖維斷裂,需使用“連續(xù)式熱風(fēng)隧道爐”,升溫速率嚴(yán)格(5-10℃/min),單噸碳紙能耗約500-800kWh;碳化:在800-1200℃惰性氣體(氮氣/氬氣)氛圍中,去除原材料中的非碳元素(如H、O、N),使碳含量提升至90%以上,需使用“高溫管式爐”,惰性氣體消耗量大(單噸碳紙需氮氣約500-1000m3),能耗約1500-2500kWh/噸——碳化階段的能耗成本就占加工成本的30%以上。碳紙怎么樣
國科領(lǐng)纖新材料(常州)有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,攜手共畫藍圖,在江蘇省等地區(qū)的紙業(yè)行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息,斗志昂揚的的企業(yè)精神將**國科領(lǐng)纖新材料供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績,一直以來,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針,員工精誠努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,我們一直在路上!