螺桿空壓機的工作過程詳細(xì)分析之排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時陰陽轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到長，進氣過程又再進行。電機驅(qū)動/內(nèi)燃機轉(zhuǎn)子，主從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時，其空間大，外界的空氣充滿其中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進氣口時，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機殼之間，完成吸氣過程。螺桿空壓機是噴油單級雙螺桿壓縮機，分為單螺桿式空氣壓縮機及雙螺桿式空氣壓縮機。內(nèi)蒙古低壓螺桿空壓機用戶體驗

凌格風(fēng)空壓機助力口罩行業(yè)生產(chǎn)。根據(jù)客戶實際用氣需求，凌格風(fēng)為客戶配置一臺凌格風(fēng)CS11-8空壓機及后處理設(shè)備。凌格風(fēng)CS系列空氣壓縮機螺桿空壓機----采用阿特拉斯·科普柯全新設(shè)計的新一代節(jié)能主機，保證了更好的運行性能-的冷卻風(fēng)機確保了穩(wěn)定的冷卻風(fēng)流量-重載除塵過濾器，效率高達約99.9%，確保運行穩(wěn)定-配備智能控制，實時監(jiān)控設(shè)備運行狀態(tài)在**期間，凌格風(fēng)將全力以赴，立刻時間響應(yīng)客戶需求，為堅決打贏**防控阻擊戰(zhàn)出一份力。四川阿特拉斯螺桿空壓機阿特拉斯螺桿空壓機，是一種空氣壓縮機，有單雙螺桿兩種。

某交通集團致力于前沿交通科技產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)，產(chǎn)品涵蓋空中軌道交通、輕型民用航空和特殊用途車輛等三大板塊。集團秉持“交通科技改變生活方式”的愿景，肩負(fù)“構(gòu)建智慧城市、綠色交通的**基礎(chǔ)設(shè)施”的使命，為交通發(fā)展乃至整個社會發(fā)展帶來新的契機。該集團在中國現(xiàn)擁有長沙和九江兩個生產(chǎn)制造基地，其九江的生產(chǎn)制造基地位于**綜合保稅區(qū)，年產(chǎn)能五千公里。依托保稅區(qū)的便利條件，其每年向海外出口達一千公里以上。該客戶采用凌格風(fēng)LSC系列空壓機，主要用于空中軌道交通、輕型民用航空和特殊用途車輛生產(chǎn)供氣。LSC系列空壓機采用阿特拉斯.科普柯高壓主機，SKF重載軸承，超長使用壽命針對激光切割應(yīng)用，三濾濾芯采用全進口材質(zhì)，優(yōu)化油氣分離系統(tǒng)，確保**含油量整機油分桶及管路按20bar運行工況設(shè)計，安全可靠，運行無憂智能控制系統(tǒng)集成多項保護功能，有效防止過熱、短路、過載等造成的故障，實現(xiàn)無人值守全系采用8000小時全合成潤滑油

凌格風(fēng)是一家具有社會責(zé)任感的企業(yè)，積極響應(yīng)節(jié)能減排政策。凌格風(fēng)在2019年初推出LSH45-75油冷永磁變頻螺桿空壓機，擁有阿特拉斯·科普柯集團開發(fā)的主機和電機帶來的優(yōu)異節(jié)能效果，自推出后便在同類產(chǎn)品中脫穎而出，廣受市場青睞。2020年1月我們已經(jīng)隆重推出LSH。采用阿特拉斯·科普柯主機外，匹配IE4油冷永磁電機，電機效率高達96%。LSH30-37電機防護等級達IP66，退磁溫度達350℃。配置大屏彩顯智能控制系統(tǒng)，快速的邏輯控制和變頻器無縫連接，中英文顯示，支持定時開關(guān)機。變頻器采用矢量變頻控制算法，快速響應(yīng)用戶用氣需求。產(chǎn)品內(nèi)置EMC濾波器，有效消除變頻器對外界干擾，提升了產(chǎn)品兼容性。今后，凌格風(fēng)將推出更多節(jié)能新技術(shù)新產(chǎn)品，為更藍的天空、更清澈的水資源竭盡所能作出貢獻。螺桿空壓機冷卻液的好壞對噴油螺桿機的性能具有決定性的影響。

凌格風(fēng)空壓機助力建筑玻璃行業(yè)生產(chǎn)。該客戶極其重視空壓站，經(jīng)過凌格風(fēng)前期與客戶方的浮法玻璃工藝段長、環(huán)保除塵設(shè)備和電氣設(shè)備管理人員多次深入的溝通。客戶確定方案為2臺工頻空壓機，要求空壓機排氣壓力為0.8Mpa，容積流量為34m³/min，一開一備，且要防止啟動電流波動造成不必要的影響。同時，要使用軟啟動方式，軟啟動器品牌與產(chǎn)線軟啟動品牌相同，便于客戶管理及維護。競標(biāo)現(xiàn)場，多個品牌參與競標(biāo)，經(jīng)過現(xiàn)場答疑、產(chǎn)品優(yōu)勢介紹、單級壓縮與雙級壓縮的比較、評標(biāo)，客戶進行綜合評價后，凌格風(fēng)在眾多品牌中脫穎而出，受到客戶的青睞，凌格風(fēng)LS200D-8（內(nèi)置軟啟動）機型中標(biāo)。2019年12月，機器到達車間現(xiàn)場，開始正式投入使用。客戶的負(fù)責(zé)人表示：“凌格風(fēng)的系統(tǒng)解決方案及服務(wù)承諾完全滿足我們的需求，沒有多花一分錢，沒有多浪費一度電。”空壓機有哪幾種類型？四川阿特拉斯螺桿空壓機阿特拉斯

什么是空壓機？你了解多少呢？內(nèi)蒙古低壓螺桿空壓機用戶體驗

雙螺桿式旋轉(zhuǎn)容積式壓縮機的原理形成于1930年代，當(dāng)時需要能在變化壓力情況下帶有高流速、穩(wěn)流旋轉(zhuǎn)壓縮機。雙螺桿元件的主要部分是凸形轉(zhuǎn)子和凹形轉(zhuǎn)子，它們反向旋轉(zhuǎn)的同時，它們與殼體之間的體積減小。每個螺桿都有個固定、內(nèi)置的壓縮比，這個壓縮比取決于螺桿的長度、螺桿的齒距和排氣道的形狀。為達到比較大效率，內(nèi)置壓縮比必需適應(yīng)所需的工作壓力。螺桿式壓縮機通常情況下不會配備氣閥，也不會存在引起不平衡的機械力。就是說，螺桿式壓縮機可以在軸轉(zhuǎn)速較高時工作，也可以在外部尺寸較小的情況下來合并大流速氣體。軸向力取決于進氣與排氣的壓力差，它必需能夠克服軸承力。內(nèi)蒙古低壓螺桿空壓機用戶體驗

凌格風(fēng)（上海）氣體技術(shù)有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟奇跡，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍圖，在上海市等地區(qū)的機械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團結(jié)一致，共同進退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來凌格風(fēng)供和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想！