隨著低空經濟的爆火，無人機的開發應用也迎來了爆發式的增長，但是也隨之帶來了低空安全的問題，對于無人機“黑飛”等不安全的行為，如何有效反制成為行業思考的一項重要議題。其中讓無人機實現AI智能化是一個不錯的方案。賦能無人機智能化，就能夠通過相關設備技術實現無人機AI識別跟蹤無人機，為實現迫降反制等操作提供支撐。慧視光電就能通過定制方案，提供無人機AI跟蹤模塊，讓無人機實現自主識別跟蹤無人機成為可能。方案采用國產高性能芯片RK3588開發而成，通過RK3588四大四小八核處理器輸出6.0TOPS的能力，實現對目標空域的智能AI識別，無人機一旦識別“黑飛”等無人機后，就能夠通過自研算法實現快速鎖定，達到伴飛、反制等目的。越是多的圖像標注越對算法有益。四川慧視光電AI智能

在鋼鐵公司的“鋼鐵叢林”中，需要經常來回調度大型鋼卷，這些重達千噸的物體，需要行車工精細操作行車進行運輸。這些行車工往往都是坐在10幾米高空的操作室內，通過高清攝像頭和操作桿，有序調度鋼卷到卡車上。這個過程中，由于操作員距離地面較高，肉眼效果極差，單憑肉眼和經驗難以保障調度安全，攝像頭的清晰度就至關重要，通過變倍高清能夠遠距離看到鋼卷孔心，然后操作C字鉤“精細插針”。并且在調度的過程中，能夠實現實時穩定跟蹤吊鉤，便于更好地操控。這就需要圖像處理器件的介入，像成都慧視開發的高性能RK3588系列AI圖像處理板，如Viztra-HE030、Viztra-HS063、Viztra-HE032等，能夠輸出6.0TOPS的算力，并能夠實現國產化零器件替代。我司能夠根據前端攝像機定制接口，實現和相機的快速結合，用戶可以使用自身的吊鉤跟蹤算法或者由我司定制算法，實現穩定跟蹤吊鉤。通過高清攝像頭和慧視AI圖像處理板的結合，既能實現安全生產，又能提升鋼卷調度的效率。重慶深度學習AI智能視覺識別哪里能夠定制跟蹤船的AI算法？

“低慢小”航空器是指飛行高度在1000米以下、飛行時速小于200公里、雷達反射面積小于2平方米的航空器具。主要包括輕型和超輕型飛機（含輕型和超輕型直升機）、滑翔機、三角翼、動力三角翼、載人氣球（熱氣球）、飛艇、滑翔傘、動力滑翔傘、無人機、航空模型（含穿越機）、無人駕駛自由氣球、系留氣球等。除了宣傳外，必要的應對措施也必不可少。針對于重要空域，需要進行24小時不間斷的偵測識別。想要實現這樣的功能，可以采用圖像識別的方法。

視頻回傳在無人機領域非常重要，視頻畫面的回傳延遲，直接決定著對無人機控制的精度，越是能在**短時間內獲取更多信息，越能發揮無人機的優勢。在實際操作中，會經常遇到視頻卡頓、花屏，延遲大等現象，影響因素大都是相機延遲，控制端延遲等綜合因素。無人機視頻回傳的一般流程是無人機在天空端實時拍攝視頻，然后視頻傳輸到手柄，地面端就能夠實時查看視頻。這一段也就是我們說的圖傳，比如大疆的O3、O4圖傳，這一段數據傳輸經過了多個環節，會增加傳輸的延遲，一般這種無線圖傳傳輸1080P的視頻，延遲從幾十毫秒到幾百毫秒不等。因此，為了穩定視頻傳輸，減少延遲，要么在硬件上下功夫，要么就打造專屬的視頻傳輸協議，通過減少視頻編解碼時間，減少整個傳輸鏈路的延遲。慧視光電通過自研軟解碼技術打造的LLSM低延遲低帶寬流媒體傳輸模塊，降低了編解碼的時間，其編解碼時間只需要5個毫秒，其中編碼3個毫秒，解碼2個毫秒。有沒有抗遮擋的跟蹤算法？

當“黑飛”嚴重威脅空域安全時，如果要實現強硬的機械反制，普通的AI模塊就會顯得捉襟見肘。例如像去年的天津“黑飛”事件，此時就需要高幀頻的AI識別模塊。成都慧視利用RK3588J打造的高幀頻AI圖像處理板，就能夠實現100Hz、200Hz甚至更高的視頻流輸入，讓目標檢測、跟蹤獲得更多的細節信息，獲取圖像處理圖像的延時更低，使得己方無人機能夠更加穩定的檢測跟蹤“黑飛”無人機，為撞擊反制創造條件。此類AI板卡算力6T，設計cameralink接口，也支持二次開發，方便快速集成。成都慧視作為有著豐富AI識別模塊開發經驗的企業，能夠根據需求快速定制開發，并憑借經驗快速解決遇到的難題，讓“黑飛”監管實現AI智能化。飛機識別需要什么樣的算法？重慶行業用AI智能廠家

算法提升太費事兒怎么辦？四川慧視光電AI智能

解決了通信的問題，還面臨著復雜場景下算力不足的難點。部署在端側的圖像處理板，算力一般有限，只能進行簡單的檢測跟蹤，如果需要高幀頻的檢測跟蹤，就需要高算力的圖像處理板。應對這樣的需求環境，成都慧視開發的低延遲低帶寬的RK3588高幀頻圖像處理板可以解燃眉之急。這塊板卡集GS遠程可視化低延遲控制系統和高幀頻于一體，能夠實現穩定的100Hz、200Hz目標跟蹤，并且對于帶寬的需求能夠控制在500KBps左右，既實現了對復雜場景的處理能力，也讓機器人能夠實現更遠距離作業，同時降低成本。四川慧視光電AI智能