若選檔手柄在D位的2檔打滑,而在S位的2檔不打滑,說(shuō)明2檔單向超越離合器打滑。若不論在D位、S位的2檔時(shí)都打滑,則為低檔及倒檔制動(dòng)器打滑。若在3檔時(shí)打滑,原因?yàn)榈箼n及***離合器故障。若在超速檔打滑,則為超速制動(dòng)器故障。若在倒檔和***時(shí)打滑,則為倒檔和***離合器故障。若在倒檔和1檔打滑,則為低檔及倒檔制動(dòng)器打滑。
在前進(jìn)檔或倒檔都打滑,說(shuō)明主油路油壓低。此時(shí)應(yīng)對(duì)油泵和閥體進(jìn)行檢修。若主油路油壓正常,原因可能是離合器或制動(dòng)器摩擦片磨損過(guò)度或燒焦,更換摩擦片即可。
◆自動(dòng)變速器不能升檔故障的排除 **實(shí)現(xiàn)油壓系統(tǒng)壓力控制與自動(dòng)補(bǔ)氣功能, 穩(wěn)定、可靠。珠海OWI11油混水

背景技術(shù):
油混水變送控制器用于檢測(cè)潤(rùn)滑油,機(jī)油,柴油中混入水分時(shí),主要采用可變電容原理,在水含量越多時(shí),銅管狀傳感器之間的液體介電常數(shù)越大,通過(guò)信號(hào)處理電路檢測(cè)這一變化,便可以測(cè)量出油中的含水量。一般油混水變送控制器由探頭和測(cè)量表頭構(gòu)成,其中測(cè)量表頭包括信號(hào)處理電路和顯示輸出部分,測(cè)量探頭結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性高,在使用過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的概率極低,信號(hào)處理及顯示部分相對(duì)出現(xiàn)故障的可能性較大。 廣東自動(dòng)油混水按需定制配備端子保護(hù)罩或防水接頭,起到防塵、防短路功能。
但是目前各種油混水變送控制器的測(cè)量探頭和測(cè)量表頭部分都是一體式的,一旦出現(xiàn)問(wèn)題,必須將整體產(chǎn)品拆下進(jìn)行反廠(chǎng)檢修。但在實(shí)制生產(chǎn)過(guò)程中,為防止拆卸過(guò)程中發(fā)電機(jī)組等機(jī)械設(shè)備漏油,必須先將設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn),然后將油抽干,***拆除變送控制器,影響生產(chǎn)效益。
油混水變送控制器 工作原理 油混水變送控制器可廣泛應(yīng)用于監(jiān)測(cè)水電站、火電廠(chǎng)及大型泵站油系統(tǒng)中的含水率。當(dāng)油箱、油管路中水含量超過(guò)報(bào)警設(shè)定值時(shí),發(fā)出報(bào)警信號(hào),提醒值班人員及時(shí)檢查系統(tǒng),確保系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。 OWI系列油混水變送控制器由內(nèi)、外電極(相當(dāng)于電容兩個(gè)極板)及電路部分組成。當(dāng)油中滲入水后,由于二者介電常數(shù)相差很大,根據(jù)電容值隨極間介質(zhì)變化而改變的特性,電容值變化,通過(guò)微電路設(shè)定油混水比例定值,在混水比例達(dá)到設(shè)定值時(shí),控制器輸出報(bào)警接點(diǎn)信號(hào)或模擬量信號(hào)。電容式測(cè)量方式對(duì)比電導(dǎo)率和電極測(cè)量反應(yīng)真實(shí),輸出可靠。
當(dāng)出現(xiàn)油積水時(shí),介電常數(shù)變化相當(dāng)大,電容值的變化很容易檢測(cè)出來(lái)。電容傳感器輸出量的大小反映了被測(cè)介質(zhì)含水量的多少,因此通過(guò)對(duì)該電容量的測(cè)量就實(shí)現(xiàn)了油混水中含水量的測(cè)定。把電容量的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷骸㈦娏骰蝾l率等信號(hào),經(jīng)出線(xiàn)座(13)傳輸給監(jiān)測(cè)儀表,則可完成含水量的指示和報(bào)警。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性能穩(wěn)定,動(dòng)態(tài)響應(yīng)好,靈敏度高和分辨力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。 而導(dǎo)致觸點(diǎn)接觸不良、誤動(dòng)作或無(wú)動(dòng)作的***;
具有安裝方式靈活,不局限于安裝在油箱的底部;能探測(cè)多種形式的油中混水狀態(tài),使得監(jiān)測(cè)更***;能夠測(cè)出微量含水狀態(tài),測(cè)量精度高,反應(yīng)靈敏;能夠輸出模擬電信號(hào),定量判斷油中含水量。
內(nèi)電極(3)為空心圓管,可減輕重量,其上端與引線(xiàn)座(5)過(guò)盈配合固定,下端圓孔由絕緣密封塊(7)過(guò)盈堵塞,防止液體進(jìn)入其內(nèi)。
安裝螺母(2)與傳感器的金屬外殼(9)剛性連接,安裝螺母(2)的下部有外螺紋,用于整體安裝固定,傳感器的外殼(9)與端蓋(11)之間套有密封圈(10),起密封作用。測(cè)量電路板(12)在傳感器外殼的內(nèi)部,外殼對(duì)它起屏蔽和防護(hù)作用。
油和水的比重約為0.87∶1,差距不大,但其介電常數(shù)相差很大,油是2.2左右,水是80。這樣,通過(guò)對(duì)介電常數(shù)的測(cè)量就要比對(duì)比重的測(cè)量靈敏的多。油水混合物的介電常數(shù),依賴(lài)于油中含水量的多少而定,在含水量較小時(shí),其介電常數(shù)與含水量基本成線(xiàn)性關(guān)系。由此,電容量與油中的混水量成正比,通過(guò)測(cè)量電容的變化即可測(cè)出油中的混水量。當(dāng)出現(xiàn)油積水時(shí),介電常數(shù)變化相當(dāng)大,電容值的變化很容易檢測(cè)出來(lái)。電容傳感器輸出量的大小反映了被測(cè)介質(zhì)含水量的多少,因此通過(guò)對(duì)該電容量的測(cè)量就實(shí)現(xiàn)了油混水中含水量的測(cè)定。把電容量的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷?、電流或頻率等信號(hào),經(jīng)出線(xiàn)座(13)傳輸給監(jiān)測(cè)儀表,則可完成含水量的指示和報(bào)警。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性能穩(wěn)定,動(dòng)態(tài)響應(yīng)好,靈敏度高和分辨力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。 壓力變送控制器提供的模擬量輸出及控制接點(diǎn)。惠陽(yáng)區(qū)直銷(xiāo)油混水源頭直供廠(chǎng)家
各類(lèi)壓力變送控制器已成功應(yīng)用于國(guó)內(nèi)上百座水電站調(diào)速器系統(tǒng)中。珠海OWI11油混水
油混水變送器又稱(chēng)油混水開(kāi)關(guān)油或混水控制器,就是在線(xiàn)監(jiān)測(cè)油槽或油盆等中的含水兩情況。 一旦油中的含水量達(dá)到設(shè)定值,繼電器動(dòng)作,輸出開(kāi)關(guān)信號(hào),繼而控制其他設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的處理,故而叫油混水開(kāi)關(guān),也有人常稱(chēng)為油混水控制器或油混水信號(hào)器。在水電廠(chǎng)、火電廠(chǎng)及大型泵站油系統(tǒng)的漏油箱、回油箱及有油水熱交換的油槽中,如果混入水,就會(huì)造成許多危害,主要危害有:①水與油起反應(yīng),形成酸、膠質(zhì)和油泥。②降低潤(rùn)滑性,加速高應(yīng)力部件的磨損。珠海OWI11油混水
深圳市科威爾自動(dòng)化控制有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事“流量開(kāi)關(guān)|流量計(jì)|壓力變送器|油混水信號(hào)器”的公司。自成立以來(lái),我們堅(jiān)持以“誠(chéng)信為本,穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)”的方針,勇于參與市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng),使“KEWELL,科威爾”等品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)至上,用戶(hù)至上”的原則,使深圳科威爾在儀器儀表中贏得了眾多的客戶(hù)的信任,樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。 特別說(shuō)明:本信息的圖片和資料*供參考,歡迎聯(lián)系我們索取**準(zhǔn)確的資料,謝謝!