通過在工藝設計時，提出所需要的工裝類型、結構草圖和簡要說明，在此基礎上完成詳細的結構和零件設計及全部圖樣。工裝 [1]設計的質量，對生產效率、加工成本、產品質量以及生產安全等有直接的影響，為此，設計焊接工裝時必須考慮實用性、經濟性、可靠性、藝術性等。在機械設計和制造過程中，普遍存在尺寸鏈問題。在把零件組裝成機器的過程中，也就是將零件上有關的尺寸進行組合和積累。由于零件尺寸存在制造誤差，因此裝配時也就會有誤差的綜合和積累夾具：針對特定工件或特定工藝設計的夾具，通常用于大批量生產。常熟常規工裝夾具維保

1、機床夾具的現狀國際生產研究協會的統計表明，小批多品種生產的工件品種已占工件種類總數的85%左右。現***產要求企業所制造的產品品種經常更新換代，以適應市場的需求與競爭。然而，一般企業都仍習慣于大量采用傳統的**夾具，一般在具有中等生產能力的工廠里，約擁有數千甚至近萬套**夾具；另一方面，在多品種生產的企業中，每隔3~4年就要更新50~80%左右**夾具，而夾具的實際磨損量*為10~20%左右。數控機床、加工中心、成組技術、柔性制造系統（FMS）等新加工技術的應用，對機床夾具提出了如下新的要求：常熟全自動工裝夾具設備廠家車床夾具：用于車床加工，夾具與工件一起作旋轉運動。

自動翻轉定位：世亞汽車夾具通過齒輪齒牙圈傳動實現360度自動翻轉，提升多面焊接效率主要夾緊方式包含三類技術路線：多連桿協同夾緊：***/第二/第三夾具機構通過**連桿實現三向同步夾持 [1]液壓輔助夾緊：常州三拓開發的液壓工裝夾具可輸出5000N以上夾持力彈性防變形夾緊：采用橡膠墊層與剛性夾爪組合結構，吸收焊接熱應力變形典型應用領域包含：汽車制造：用于車身鈑金件焊接，如世亞汽車開發的自動翻轉夾具可使單件焊接時間縮短30%管材加工：眾利達管材夾具可穩定夾持Φ20-500mm管材，端面對齊精度達0.2mm

例如焊接夾具、檢驗夾具、裝配夾具、機床夾具等，其中機床夾具**為常見，常簡稱為夾具 。在機床上加工工件時，為使工件的表面能達到圖紙規定的尺寸、幾何形狀以及與其他表面的相互位置精度等技術要求 ，加工前必須將工件裝好（定位）、夾牢（夾緊）。夾具種類按使用特點可分為：①***通用夾具。如機用虎鉗、卡盤、吸盤、分度頭和回轉工作臺等，有很大的通用性，能較好地適應加工工序和加工對象的變換，其結構已定型，尺寸、規格已系列化，其中大多數已成為機床的一種 標準附件。②**性夾具。選型：根據工件的結構特點和加工要求，選擇合適的工裝夾具類型和規格。

通用回轉分度裝置（1）立軸式通用回轉臺 立軸式通用回轉臺常用于鉆床或銑床。回轉臺已標準化、系列化，轉盤直徑有250、300、450mm等幾種規格，常按2、3、4、6、12等分分度。轉盤的工作臺面可直接裝夾工件或安裝**夾具。（2）臥軸式通用回轉臺 臥軸式通用回轉臺按中心高分成兩類。一類用于一般立式鉆床，其中心高為180mm，轉盤直徑有250、350mm等幾種規格，其分度孔數可按需要鏜出。另一類用于搖臂鉆床。當聯合使用**夾具時，可增設一個支架，以提高夾具的剛度和穩定性。 [2]環保意識的增強促使工裝夾具的設計和制造更加注重環保和節能，使用可回收材料和節能技術將成為趨勢。常熟全自動工裝夾具設備廠家

工裝夾具應有足夠的承載或夾持力度，保證加工過程的穩定性。常熟常規工裝夾具維保

夾緊裝置的分類按夾緊力的來源分類，可分為：手動夾緊、機動夾緊及自動夾緊。機動夾緊是指，氣壓及箕空夾緊、液壓傳動夾緊及電磁夾緊等。自動夾緊是指，夾緊力是利用機床運動部分來自動操縱的。按夾緊機構的繁簡情況分類，可分為簡單夾緊機構和復合夾緊機構。簡單夾緊機構叉可分為螺旋夾緊、斜楔夾緊、偏心夾緊、凸輪夾緊、杠桿夾緊及彈簧夾緊等等。復合夾緊機構叉可分為杠桿螺旋機構、斜楔螺旋機構、杠桿偏心機構、斜楔偏心機構等等。常熟常規工裝夾具維保

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