3.在交貨階段，出口商根據(jù)信用證規(guī)定。備齊裝船文件于信用證規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向指定銀行結(jié)匯(或押匯)收回貨款，或請(qǐng)銀行托收貨款(D/P，D/A)；進(jìn)口商應(yīng)備齊提貨文件，準(zhǔn)備報(bào)關(guān)提貨，并處理公證檢驗(yàn)等事宜。2020年，中國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值32.16萬(wàn)億元人民幣，比2019年增長(zhǎng)1.9%。其中，出口17.93萬(wàn)億元，增長(zhǎng)4%；進(jìn)口14.23萬(wàn)億元，下降0.7%；貿(mào)易順差3.7萬(wàn)億元，增加27.4%。 [6]2012年8月21日國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布報(bào)告說(shuō)，2003年至2011年間，中國(guó)貨物進(jìn)出口貿(mào)易年均增長(zhǎng)21.7%，2011年中國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總額躍居世界第二位，連續(xù)3年成為世界比較大出口國(guó)和第二大進(jìn)口國(guó)。2025年2月28日，2024年全年貨物進(jìn)出口總額438468億元，比上年增長(zhǎng)5.0%。長(zhǎng)寧區(qū)方便貨物進(jìn)出口平臺(tái)

柜拉了，海關(guān)放行了，裝船了，船開了，要配合貨代認(rèn)真對(duì)單，CIF情況下要安排好付運(yùn)海運(yùn)費(fèi)，要確認(rèn)貨代及時(shí)給你投保了，從而***時(shí)間取得正確的提單和保單。注：整柜的截關(guān)時(shí)間一般與拉柜日要隔2天，否則沖關(guān)的話有可能爆艙或被甩柜。需要熏蒸的話，截關(guān)時(shí)間與拉貨日還要再多預(yù)留1天。走散貨的話，截關(guān)時(shí)間與拉貨日還要再多預(yù)留2天。交單結(jié)匯提單是出口商辦理完出口通關(guān)手續(xù)、海關(guān)放行后，由外運(yùn)公司簽出、供進(jìn)口商提貨、結(jié)匯所用單據(jù)。長(zhǎng)寧區(qū)方便貨物進(jìn)出口平臺(tái)通過(guò)有關(guān)外貿(mào)行業(yè)查詢我國(guó)已進(jìn)口同品種的合同價(jià)格。

報(bào)告指出，十六大以來(lái)的十年，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速融入世界經(jīng)濟(jì)的十年。中國(guó)緊緊抓住加入世界貿(mào)易組織的機(jī)遇，堅(jiān)持?jǐn)U大內(nèi)需與穩(wěn)定外需相結(jié)合，積極應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)帶來(lái)的沖擊與挑戰(zhàn)，繼續(xù)推進(jìn)對(duì)外開放，***參與經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程。報(bào)告說(shuō)，十六大以來(lái)的十年，是中國(guó)貨物貿(mào)易發(fā)展**快的十年。2003年至2011年，中國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口年均增長(zhǎng)21．7%，其中，出口年均增長(zhǎng)21．6%，進(jìn)口年均增長(zhǎng)21．8%。2011年，中國(guó)外貿(mào)出口額和進(jìn)口額占世界貨物出口和進(jìn)口的比重分別提高到10．4%和9．5%。

提單的審核非常重要，否則回導(dǎo)致很多麻煩。著重審核：提單種類、份數(shù)、抬頭、收貨人、通知人、出單人、承運(yùn)人、指示方、裝貨港、卸貨港、貨物描述、轉(zhuǎn)船分批裝運(yùn)描述、清潔性描述、裝船批注、背書描述，原則是要符合信用證要求、事實(shí)和常理。要確保提單是物權(quán)憑證，降低風(fēng)險(xiǎn)，就須要求提單是：“由船公司簽發(fā)的三分之三全套已裝船清潔海運(yùn)提單”，也就是：Ocean B/L或Marine B/L、Clean、Shipped On Board、3/3 Full Set；要提高靈活性，就允許提單可以背書流通。按照信用證規(guī)定，將內(nèi)容正確且份數(shù)一定的提單，連同商業(yè)發(fā)票、裝箱單，如果客戶有要求還須及時(shí)備齊原產(chǎn)地證等文件，在確認(rèn)貨款全部TT到帳后寄給客戶或LC收妥無(wú)誤后交銀行議付結(jié)匯。當(dāng)然，單證和財(cái)務(wù)人員還需要辦理出口收匯核銷和退稅手續(xù)。還有加工裝配復(fù)出口、易貨貿(mào)易、邊境貿(mào)易等方式。

從海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，當(dāng)前中國(guó)外貿(mào)發(fā)展不乏可圈可點(diǎn)之處：在出口商品中，附加值高的機(jī)電產(chǎn)品出口增長(zhǎng)較快，傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型產(chǎn)品出口也增勢(shì)***。據(jù)統(tǒng)計(jì)，前4個(gè)月，機(jī)電產(chǎn)品出口增長(zhǎng)了17.6%，占出口總值的58.5%；服裝、紡織品、家具、塑料制品等7大類勞動(dòng)密集型產(chǎn)品增長(zhǎng)19.6%，占出口總值的19.1%。值得關(guān)注的是，私營(yíng)企業(yè)外貿(mào)增速加快。據(jù)統(tǒng)計(jì)，前4個(gè)月，私營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口增長(zhǎng)51.7%，高出外貿(mào)總體增速37.7個(gè)百分點(diǎn)，占中國(guó)外貿(mào)總值的32.6%。外貿(mào)出口流程包括報(bào)價(jià)、簽約、付款、備貨、報(bào)關(guān)、裝船與結(jié)匯等環(huán)節(jié)，使用提單、發(fā)票等單據(jù)；黃浦區(qū)評(píng)價(jià)貨物進(jìn)出口聯(lián)系方式

用幾個(gè)字來(lái)簡(jiǎn)單概括的話，就是“約-貨-款-運(yùn)-單”。長(zhǎng)寧區(qū)方便貨物進(jìn)出口平臺(tái)

報(bào)盤在國(guó)際貿(mào)易中一般是由詢盤、報(bào)盤作為開始。通俗意義上也可以說(shuō)“詢價(jià)、報(bào)價(jià)”，但實(shí)際磋商的內(nèi)容包括：所購(gòu)產(chǎn)品量的標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)、質(zhì)量等級(jí)、規(guī)格型號(hào)、技術(shù)參數(shù)、包裝方式、交貨期的要求、運(yùn)輸方式，然后是價(jià)格。常用的報(bào)價(jià)基于三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：FOB“船上交貨”、CNF“成本加運(yùn)費(fèi)”、CIF“成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)”。在一份專業(yè)的報(bào)價(jià)中，價(jià)格術(shù)語(yǔ)是**部分之一。選擇以FOB價(jià)成交，在運(yùn)費(fèi)波動(dòng)不穩(wěn)的市場(chǎng)條件下對(duì)我們有利。但在由于是進(jìn)口商與承運(yùn)人聯(lián)系派船的，貨物一旦裝船，出口商對(duì)出口貨物的控制力小，而且延船等因素會(huì)造成我們相應(yīng)的費(fèi)用或損失。長(zhǎng)寧區(qū)方便貨物進(jìn)出口平臺(tái)

眾邦匯（上海）供應(yīng)鏈管理有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖，在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念，市場(chǎng)是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來(lái)眾邦匯供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái)，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī)，也不足以驕傲，過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想！