飛易訊車載射頻線嚴格遵循AEC-Q200車規標準，為智能汽車提供可靠的信號傳輸保障。FAKRA連接器采用自鎖結構設計，通過ISO 16750-3振動測試，在5-2000Hz隨機振動條件下接觸電阻變化不超過2mΩ。多層屏蔽結構（鋁箔+鍍錫銅網+導電布）在1GHz頻點提供85dB屏蔽效能，有效抵御電動車驅動電機的電磁干擾。 耐高溫125℃硅膠外被通過UL 94V-0認證，可耐受機油、變速箱油等12種汽車液體的侵蝕。創新的同軸以太網技術替代傳統CAN總線，使100Mbps信號傳輸距離達到15米。鹽霧測試超過1000小時無腐蝕，確保沿海地區車輛的長期可靠性。實測數據顯示，該方案使ADAS系統的數據丟包率降至0.001%，大幅提升自動駕駛安全性。飛易訊SMA射頻線適用于5G基站測試，低損耗高穩定性。中山174連接線品牌

深圳市飛易訊GPS天線連接方案針對1575.42MHz頻段優化。推薦使用SMA連接器配合RG174同軸線，兼顧性能和柔性。飛易訊GPS天線跳線采用低噪聲設計，確保信號接收質量。產品提供磁性吸盤底座型號，便于車載安裝。連接器采用鍍金接觸件，確保長期穩定的電氣性能。特別設計的防脫落卡扣，防止車輛震動導致連接松動。深圳市飛易訊吸盤天線連接方案專為車載應用設計。推薦使用N型連接器配合RG58同軸線，滿足移動通信需求。飛易訊吸盤天線電纜采用超柔設計，適應車輛顛簸環境。產品提供3m、5m等標準長度，支持定制服務。吸盤底座采用強磁鐵設計，確保安裝穩固。電纜采用耐油污外護套，適應發動機艙等惡劣環境。連接器采用防水設計，防護等級達IP67。武漢sma連接線電話飛易訊連接線通過萬次插拔測試確保可靠耐用。

飛易訊SMA射頻線采用高純度無氧銅導體和PTFE絕緣材料，具有極低的傳輸損耗和優異的信號完整性，工作頻率可達18GHz，完全滿足5G基站測試、微波通信和實驗室測量的嚴苛要求。該產品采用精密加工的SMA接頭，確保多次插拔后仍保持穩定的阻抗匹配（50Ω），減少信號反射。外層采用高密度編織屏蔽和耐磨PVC護套，有效抑制電磁干擾并適應復雜布線環境。在5G NR測試中，工程師可依靠其優異的相位穩定性和幅度一致性，準確評估基站射頻性能。此外，該線纜柔韌性出色，最小彎曲半徑為5倍線徑，特別適合測試臺密集布線場景。飛易訊提供0.5m至10m多種規格可選，并支持定制化長度和接頭組合，為華為、中興等通信設備廠商提供配套測試解決方案。

深圳市飛易訊天線一直持續致力于天線的研發。憑借在該領域15年的豐富研發生產經驗，我們開發了一系列產品，包括5G天線、4G天線、GSM天線、WI-FI天線、GPS天線、Glonass天線、GPS / GSM組合天線、室外防水天線以及各種連接器和電纜組件。TNC（Threaded Neill-Concelman）連接器是BNC的螺紋改進版，適用于振動環境，頻率范圍可達11GHz。深圳市飛易訊的TNC系列采用全金屬結構，防水型號可達IP67等級，常用于通信、基站天線和測試儀器。與BNC相比，TNC的螺紋連接更穩固，可減少信號泄漏。飛易訊提供50Ω和75Ω兩種阻抗版本，并支持PCB板端、電纜端等多種安裝方式。其鍍層可選銀或三元合金，以優化高頻性能。在5G小型基站中，TNC因緊湊尺寸和可靠性成為好選擇。飛易訊MCX射頻線小型化設計，適合無人機圖傳系統。

射頻同軸連接線是電子設備中傳輸高頻信號的關鍵組件，由內導體、絕緣層、外導體和外護套組成。深圳市飛易訊作為專業供應商，提供多種規格的同軸電纜，如RG系列、LMR系列等，適用于通信、航空航天、醫療設備等領域。同軸線的特性阻抗通常為50Ω或75Ω，50Ω多用于無線通信，75Ω則用于視頻傳輸。飛易訊的產品具有低損耗、高屏蔽效能和寬頻帶特性，能滿足不同場景的信號完整性需求。此外，同軸線的選擇需考慮頻率范圍、彎曲半徑和環境耐受性，飛易訊可提供定制化解決方案。飛易訊饋線低損耗特性適合遠距離信號傳輸。韶關174連接線品牌

飛易訊射頻線采用高純度銅芯確保信號低損耗傳輸。中山174連接線品牌

SMA（SubMiniature version A）連接器是一種小型螺紋式射頻同軸連接器，工作頻率可達18GHz，部分精密型號可達26.5GHz。深圳市飛易訊的SMA連接器采用黃銅或不銹鋼材質，鍍金或鍍鎳處理，確保良好的導電性和耐腐蝕性。其典型應用包括微波設備、GPS模塊、Wi-Fi天線等。SMA的（Male）帶有內螺紋和插針，母頭（Female）為外螺紋和插孔，連接時需注意扭矩控制，避免過緊損壞螺紋。飛易訊的SMA產品符合MIL-STD-348標準，并提供直角、直型等多種封裝形式。中山174連接線品牌