新車漆面的保養：新車漆面雖然沒有老化問題，但在使用前應該做徹底的保護處理，因為從產地運輸到停車場，車漆就已經開始接觸空氣，并受到雨水、灰沙的侵襲，開始氧化。及時正確的養護，就會使愛車的車漆得到很好的保護。新車開蠟：而進口轎車較早面臨的是開蠟問題。由于進口車大多數都是通過海運的方式進行發貨的，為防止運輸中的海水、海風和陽光的侵蝕，汽車生產廠家會在車出廠前在車漆表面上涂上一層保護蠟，這種蠟體中含有石蠟、樹脂以及特氟隆等材料，可以對車身維持一年的保護防腐。作為世界工業涂料的比較大用戶之一，可以說汽車油漆支撐起了涂料工業的支柱之一。浦江環保汽車油漆圖片

漆面退色、失光的治理：打磨、拋光對于輕度自然產生的老化及淺劃痕導致的退色、失光，可先清洗打磨，消除表層的退色、失光；然后上蠟拋光，即可恢復漆面光澤。上有色蠟有色蠟又稱彩蠟。這類蠟品主要作用是增色，屬于單種聚合蠟，內含少量的彩釉，可使同色系車漆的車輛更加艷麗，由于彩蠟具有增色、添補及遮蓋等功能，所以可使退色、失光漆面表面還原。漆面翻新對于嚴重自然產生的老化及透鏡效應引起的退色、失光，由于漆面損傷嚴重，應對漆面翻修噴裝。漆面失光處理工藝程序及方法。自然氧化不嚴重或淺劃痕導致的失光處理方法：由于上述原因導致的汽車油漆面失光，通常可采用拋光研磨的方法進行處理。自然氧化嚴重或透鏡效應嚴重引起得失光：由于上述原因導致的汽車油漆面失光，要求進行重新噴漆。婺城區環保汽車油漆銷售廠各國涂料生產廠家非常重視汽車油漆的發展動向及開發，以適應汽車工業發展的需要。

七種助劑在汽車油漆中的作用：懸浮劑： 懸浮劑主要用來防止涂料在貯存中結塊。涂料中 加人懸浮劑后，可使涂料稠度增加但松散易調和。   流平劑： 流平劑能降低涂料的表面張力，防止縮孔的產生， 增加涂膜的流平性能。 在噴涂時，由于被涂物表面清潔不徹底，殘存有 油脂、蠟潰等或由于壓縮空氣中含有未過濾的油 分，會由于該部分涂膜表面張力增大而產生縮孔 現象，俗稱魚眼、走珠。 在發生此類故障時，在涂料中適量加人流平劑縮 孔的現象會改善。減光劑： 減光劑具有降低涂膜光澤的作用。有時為了噴涂特殊部位，如塑料保險杠等，需要 使涂料產生亞光效果，適量加人減光劑可以達到 所須的要求。

汽車漆膜都采用了先進的噴涂技術，如果不注意養護，其漆面會過早地失去光澤，鍍層脫落，焊接點及接縫處銹蝕等。為此，在使用中一定要注意漆面的養護。對一些特殊的腐蝕性極強的殘跡如鳥糞等要及時。在車輛維護中，注意不要用帶有油污的臟手觸摸車身漆面，不要將粘有油污的工具或含有有機溶劑的擦布置于車身上。漆面若無明顯的劃痕，不要輕易進行二次噴漆，防止色差或結合不好而弄巧成拙。車輛長期停駛，應停在車庫，冬天應用車罩覆蓋。臨時停放時，要選擇蔭涼的地方(樹蔭下應防止有鳥糞滴落腐蝕漆膜)，避免陽光曝曬。汽車漆面一般是由電解漆、底漆、色漆三個部分組成。

如果油漆材料與標準色板之間存在較大色差，很難在涂裝線上生產出符合客戶要求的產品，噴涂方式和涂裝工藝只能對油漆色相進行微調，因此，油漆本身的顏色才是為關鍵的因素。只有控制油漆材料每個批次的色差，不超出標準色板的允差范圍，才能保證油漆車身和油漆件的顏色穩定。每批次供貨的油漆材料通過供應商出廠自檢及汽車廠油漆試驗室驗收試驗，加大對油漆原材料色差進行監控：廠家提供小樣，油漆試驗室模仿在線噴涂方式對其進行噴板和色差測量，確保批次間原材料的顏色穩定性，不合格品拒絕上線使用。汽車油漆的目的是使汽車具有優良的外觀和裝飾性、保光保色性、耐腐蝕性、延長其使用年限。好的汽車油漆售價

汽車漆調漆蕞準確，蕞理想的光線應在早上9：00至下午4：00。浦江環保汽車油漆圖片

汽車油漆噴涂小竅門：白珠光噴涂的小竅門珠光如何噴的非常細膩，而且不花。珠光噴涂的好壞跟白底色有很大關系，如果底色噴的很干，很粗糙。珠光本身沒有遮蓋力，基本沒有顏色，而且跟銀粉有點像，都有顆粒閃爍。底色如果噴的不好，就如同噴涂銀粉的時候底漆沒有打磨一樣的效果。銀粉會感覺非常粗糙。所以一定要把底色噴的非常光滑才可噴涂珠光。感覺白底色噴的不好，可以噴涂完底色之后，等干燥好了用1500砂紙打磨一遍，然后噴一遍白底色，一遍即可，必須噴的光滑，不要有麻手的地方。然后再噴涂珠光，推薦壓噴涂，不要干噴。噴涂珠光比較好的效果就是噴涂一遍，底色噴涂很重要!浦江環保汽車油漆圖片