火車轉向架是連接車體與輪對的部件,承擔列車全部重量,需應對軌道振動、重載沖擊及戶外溫差(-30℃至 60℃),軸箱軸承、懸掛系統關節、牽引拉桿銷軸等部位易因摩擦產生磨損。深圳市合誠潤滑材料有限公司研發的火車轉向架潤滑脂,采用高黏度合成烴基礎油與復合鋰基稠化劑,搭配高效極壓抗磨添加劑,能在軸箱軸承滾動體與滾道間形成厚韌潤滑膜,抵御重載與振動帶來的磨損,避免軸承過熱。懸掛系統關節部位,潤滑脂的低摩擦特性減少關節活動阻力,提升轉向架緩沖性能;牽引拉桿銷軸涂抹后,其抗腐蝕性能防止戶外潮濕導致的銹蝕。該潤滑脂抗剪切性能優異,長期高頻振動下結構不破壞,抗氧化性延長換脂周期(可達 12000 小時以上),適配客運、貨運火車各類轉向架。汽車底盤的懸掛部件,加注合誠潤滑的潤滑脂能有效減緩部件的老化速度。半流體潤滑脂的用途
風機軸承常處于戶外或工業廠房的復雜工況,面臨載荷波動、粉塵水汽侵蝕以及高速運轉溫升等問題,對潤滑脂的抗磨性、抗水淋性和耐候性要求較高。合誠潤滑材料研發的風機軸承潤滑脂,采用復合鋰基稠化劑,配合抗磨、防銹、抗氧添加劑,在軸承滾動表面形成牢固潤滑膜,抵御載荷波動的沖擊。該潤滑脂抗水淋性能優良,戶外潮濕環境中能減少軸承銹蝕,保持潤滑效果。大型離心風機軸承運行時,其耐高溫性可適應高速運轉溫升,避免潤滑脂碳化;小型軸流風機軸承使用時,低啟動力矩特性降低啟動能耗。此外,潤滑脂的抗粉塵污染能力能防止磨粒磨損,延長維護周期,保障風機穩定運行。常用潤滑脂的牌號合誠潤滑為微型軸承定制的潤滑脂,可滿足精密軸承的低摩擦潤滑需求。

輸送設備(如皮帶輸送機、鏈板輸送機)用于物料搬運,需承受重載(數十公斤至數噸)、粉塵污染及戶外 / 車間溫差,輸送帶滾筒、鏈條銷軸、驅動鏈輪易因摩擦磨損出現故障,對潤滑脂的抗磨性、抗塵性與耐候性要求高。合誠潤滑材料研發的輸送設備用潤滑脂,采用高黏度合成基礎油與復合鋰基稠化劑,搭配抗磨、抗塵添加劑,在鏈條銷軸表面形成牢固潤滑膜,減少鏈條運轉磨損,延長使用壽命;驅動鏈輪嚙合部位,潤滑脂的黏附性強,防止粉塵侵入導致卡澀。戶外輸送設備使用時,其抗紫外線、抗水淋性能防止老化;車間設備應用中,抗油污能力避免潤滑脂失效,溫度適應性覆蓋 - 25℃至 120℃,適配礦山、化工、食品等行業輸送設備。
火車輪對承擔列車全部重量,需與軌道高速摩擦( 350km/h),輪軸軸承、輪輞內側、軸箱密封部位易因摩擦溫升與戶外雨雪出現磨損銹蝕,對潤滑脂的抗磨性、抗水性與耐溫性要求嚴苛。合誠潤滑材料推出的火車輪對潤滑脂,采用高黏度合成基礎油與聚脲稠化劑,搭配抗磨、抗水添加劑,在輪軸軸承滾動體與滾道間形成厚韌潤滑膜,減少高速運轉磨損,降低軸承溫升。輪輞內側涂抹時,潤滑脂的抗腐蝕性能防止雨雪銹蝕,避免輪輞變形;軸箱密封部位使用時,其密封性能防止雜質侵入軸承內部,延長軸承壽命。該潤滑脂抗剪切性能優異,高速離心力下不流失,溫度適應性覆蓋 - 35℃至 150℃,適配普速火車、高鐵動車組輪對。礦山機械的大型齒輪組,使用合誠潤滑的潤滑脂能應對粉塵污染的工況。

配電柜作為電氣控制中樞,內部斷路器操作機構、抽屜導軌、接線端子等部件需潤滑,以提升操作便利性,同時需具備防銹、抗腐蝕與電絕緣性,適應室內外復雜環境。合誠潤滑材料推出的配電柜潤滑脂,采用通用型合成基礎油與復合鋰基稠化劑,搭配防銹、抗氧與抗磨添加劑,能在金屬部件表面形成防護潤滑膜,減少操作機構的機械磨損,避免抽屜導軌滑動卡頓。該潤滑脂電絕緣性能良好,涂抹于接線端子附近時不影響電路絕緣,且抗水淋與抗粉塵能力突出,戶外配電柜使用時可防止金屬部件銹蝕,室內配電柜則能抵御潮濕環境的腐蝕。其溫度適應性覆蓋配電柜常見運行溫度,不因低溫凝固影響操作,也不因高溫軟化流失,保障配電柜長期穩定運行。工業熔爐周邊的傳動設備,可選用合誠潤滑的潤滑脂實現耐高溫的潤滑防護。船舶脫硫設備潤滑脂性能
造紙工業的紙機烘缸軸承部位,合誠潤滑的潤滑脂能耐受高溫烘烤環境。半流體潤滑脂的用途
地鐵牽引系統是列車動力,包含牽引電機、牽引齒輪箱、牽引變流器等部件,需適應地下潮濕環境、頻繁啟停及高負荷運轉,各部件潤滑需兼顧抗水、抗磨與電氣安全性,避免故障影響運營。合誠潤滑材料研發的地鐵牽引系統潤滑脂,針對不同部件設計:牽引電機軸承用脂側重抗水抗磨,牽引齒輪箱用脂側重極壓抗剪切,牽引變流器散熱風扇用脂側重電絕緣低噪。該系列潤滑脂均采用抗水配方,防止地下水汽導致的銹蝕;牽引變流器用脂電絕緣性能優異,避免短路風險;與牽引系統金屬、絕緣材料相容性良好,不影響電氣性能。溫度適應性覆蓋 - 30℃至 150℃,抗氧化性延長換脂周期,適配地鐵、輕軌牽引系統全部件潤滑。半流體潤滑脂的用途
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