我們擁有20年以上的經(jīng)驗(yàn)，被2k+企業(yè)所信任，專注、專業(yè)值得信賴我們致力于通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)協(xié)助企業(yè)打造全鏈數(shù)字化運(yùn)營體系，提供***的軟件定制化開發(fā)服務(wù)。專業(yè)電商營銷系統(tǒng)三級(jí)營銷精細(xì)引流增加收益，融合多行業(yè)消費(fèi)場景解決商家需求，線上線下業(yè)務(wù)融合，助力商家實(shí)現(xiàn)拓客引流、老帶新裂變、留存轉(zhuǎn)化Ai設(shè)施運(yùn)維系統(tǒng)工業(yè)自動(dòng)化軟件系統(tǒng)在整個(gè)設(shè)備資產(chǎn)和運(yùn)營生命周期中推動(dòng)實(shí)現(xiàn)價(jià)值、敏捷性和可持續(xù)性，從而幫助客戶實(shí)現(xiàn)***表現(xiàn)。企業(yè)級(jí)定制開發(fā)通過大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)協(xié)助企業(yè)打造渠道端-營銷端-數(shù)據(jù)端等全鏈數(shù)字化運(yùn)營體系，提供***的軟件定制化開發(fā)服務(wù)。創(chuàng)新科技服務(wù)提供低成本、高效率、***的全球創(chuàng)新發(fā)展解決方案，幫助企業(yè)更好的提升技術(shù)和產(chǎn)能，打造成長新范式。智能制造解決方案助力制造企業(yè)持續(xù)改進(jìn)流程、預(yù)防問題發(fā)生、優(yōu)化運(yùn)營時(shí)間，跳出空間限制徹底改造價(jià)值鏈，重塑制造企業(yè)**競爭力！專業(yè)電商營銷系統(tǒng)三級(jí)營銷精細(xì)引流增加收益，融合多行業(yè)消費(fèi)場景解決商家需求，線上線下業(yè)務(wù)融合。自定義點(diǎn)檢項(xiàng)目，移動(dòng)端勾選錄入，自動(dòng)生成帶簽名的點(diǎn)檢報(bào)告。倉庫設(shè)備管理系統(tǒng)技術(shù)

設(shè)備管理系統(tǒng)的智能化轉(zhuǎn)型面臨多重挑戰(zhàn)：數(shù)據(jù)整合難題設(shè)備異構(gòu)性問題突出，某調(diào)研顯示，典型制造企業(yè)的設(shè)備品牌往往超過20個(gè)，數(shù)據(jù)協(xié)議不統(tǒng)一。建議采用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化處理。人才缺口問題既懂設(shè)備運(yùn)維又掌握數(shù)據(jù)分析的復(fù)合型人才稀缺。某高校調(diào)查顯示，這類人才的市場供需比達(dá)到1:10。企業(yè)需要建立系統(tǒng)化的培訓(xùn)體系。組織適配挑戰(zhàn)傳統(tǒng)運(yùn)維組織與智能化系統(tǒng)存在適配困難。某案例企業(yè)通過建立"數(shù)字化運(yùn)維小組"，實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)過渡。生產(chǎn)設(shè)備管理系統(tǒng)技術(shù)延長設(shè)備使用壽命，減少緊急采購和停機(jī)損失。

設(shè)備管理系統(tǒng)正呈現(xiàn)新的發(fā)展動(dòng)向：數(shù)字孿生深度應(yīng)用某裝備制造企業(yè)通過設(shè)備數(shù)字孿生，實(shí)現(xiàn)虛擬調(diào)試和故障預(yù)演，將新設(shè)備投產(chǎn)周期縮短40%。自主決策能力提升基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的智能運(yùn)維系統(tǒng)在某風(fēng)電場的應(yīng)用中，已能自主處理30%的常規(guī)故障。產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同延伸某工程機(jī)械廠商的設(shè)備管理系統(tǒng)已延伸至客戶現(xiàn)場，提供遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)，創(chuàng)造新的利潤增長點(diǎn)。工業(yè)設(shè)備管理的智能化轉(zhuǎn)型是制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。通過新一代信息技術(shù)的深度融合，設(shè)備管理系統(tǒng)正從輔助工具升級(jí)為生產(chǎn)系統(tǒng)。企業(yè)需要系統(tǒng)規(guī)劃轉(zhuǎn)型路徑，在技術(shù)應(yīng)用、組織變革和人才培養(yǎng)方面協(xié)同推進(jìn)，才能充分釋放智能化管理的價(jià)值潛力。未來，隨著5G、邊緣計(jì)算等技術(shù)的發(fā)展，設(shè)備管理系統(tǒng)將向更智能、更自主的方向持續(xù)演進(jìn)。

   通過實(shí)施物聯(lián)網(wǎng)預(yù)測性維護(hù)，可以幫助企業(yè)減少停機(jī)時(shí)間，進(jìn)而避免一系列損失。據(jù)Oneserve稱，有缺陷的機(jī)器使英國制造商損失了3%的工作日，每家企業(yè)平均每年損失31,000英鎊。該報(bào)告還指出，四分之三的英國制造商將設(shè)備維護(hù)外包，每家企業(yè)平均每年花費(fèi)120,000英鎊。損失的業(yè)務(wù)和維護(hù)成本是停機(jī)*明顯的后果，但并不是**的后果。Oneserve提供的數(shù)字令人擔(dān)憂，但更令人擔(dān)憂的是Aberdeen的**研究結(jié)果，據(jù)該研究稱，70%的企業(yè)不知道他們的設(shè)備何時(shí)需要維護(hù)，80%的企業(yè)無法計(jì)算一小時(shí)的停機(jī)時(shí)間會(huì)給他們的業(yè)務(wù)造成多少損失。然而，作為20%了解停機(jī)真正成本中的一員，企業(yè)將在競爭中獲得巨大優(yōu)勢，因?yàn)檫@種知識(shí)使他們能夠根據(jù)有形的事實(shí)和數(shù)字來規(guī)劃投資，而不是憑直覺。例如，管理人員可能不愿意投資10萬英鎊來每天節(jié)省10分鐘的停機(jī)時(shí)間。但如果我們確定停機(jī)時(shí)間使公司每小時(shí)損失24000英鎊，那么這10分鐘就值4000英鎊，并且*初的投資將在25天內(nèi)收回。有形成本企業(yè)的真實(shí)停機(jī)成本(TDC)是生產(chǎn)暫停期間持續(xù)的所有成本以及解決問題所需資源的總和。這些包括生產(chǎn)力損失、固定成本(如勞動(dòng)力和公用事業(yè)、更換零件、維護(hù))，但也包括商業(yè)機(jī)會(huì)的損失和客戶信任的喪失。能夠收集設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)、維護(hù)記錄、成本數(shù)據(jù)等，為管理層提供數(shù)據(jù)支持。

設(shè)備故障管理與維修是設(shè)備全生命周期管理系統(tǒng)的重要功能之一。該功能旨在幫助企業(yè)有效處理設(shè)備故障和維修事務(wù)，以減少停機(jī)時(shí)間和提高設(shè)備的可用性。系統(tǒng)允許用戶記錄設(shè)備故障的詳細(xì)信息，包括故障描述、發(fā)生時(shí)間、故障分類和影響范圍等。通過系統(tǒng)的故障管理功能，用戶可以對(duì)故障進(jìn)行分類、優(yōu)先級(jí)排序和分派。系統(tǒng)還提供維修工單的生成和跟蹤功能，用戶可以根據(jù)故障的嚴(yán)重程度和緊急程度，安排維修任務(wù)的執(zhí)行，并跟蹤維修進(jìn)度。在維修過程中，系統(tǒng)可以記錄維修的詳細(xì)過程，包括維修人員、維修時(shí)間、維修內(nèi)容和使用的零件等。通過設(shè)備故障管理與維修功能，企業(yè)能夠更好地響應(yīng)設(shè)備故障，及時(shí)解決問題，減少停機(jī)時(shí)間，提高設(shè)備的可用性和客戶滿意度。設(shè)備管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。數(shù)字化設(shè)備管理系統(tǒng)應(yīng)用

有助于工廠更好地控制備件的庫存成本，確保備件的及時(shí)供應(yīng)。倉庫設(shè)備管理系統(tǒng)技術(shù)

  OverallEquipmentEfficiency既是一種計(jì)算方法，也是一種綜合衡量工廠效率的工具，是企業(yè)生產(chǎn)管理的重要標(biāo)準(zhǔn)。由現(xiàn)場人員輸入數(shù)據(jù)或設(shè)備自動(dòng)采集數(shù)據(jù)，通過OEE計(jì)算分析后將設(shè)備綜合效能及時(shí)地反映在計(jì)算機(jī)和生產(chǎn)看板上，讓管理人員隨時(shí)掌握現(xiàn)場問題，及時(shí)解決現(xiàn)場問題。OEE的組成包含三大指標(biāo)：時(shí)間稼動(dòng)率（可用率），性能稼動(dòng)率（表現(xiàn)指數(shù)），良品率（質(zhì)量指數(shù)），相關(guān)指標(biāo)均可通過MES系統(tǒng)得出。時(shí)間稼動(dòng)率（可用率），系統(tǒng)通過采集設(shè)備負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間以及停機(jī)時(shí)間得出設(shè)備可用率。性能稼動(dòng)率（表現(xiàn)指數(shù)），系統(tǒng)通過理論節(jié)拍時(shí)間、實(shí)際投入數(shù)量、以及實(shí)際稼動(dòng)時(shí)間得出表現(xiàn)指數(shù)。良品率（質(zhì)量指數(shù)），系統(tǒng)通過投入數(shù)量、不良數(shù)量得出質(zhì)量指數(shù)。首先，MES設(shè)備管理系統(tǒng)對(duì)生產(chǎn)線的每臺(tái)生產(chǎn)設(shè)備部署設(shè)備終端并進(jìn)行統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)。從而形成對(duì)設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控，采集計(jì)算設(shè)備OEE的相關(guān)數(shù)據(jù)。其次，通過PDCA管理循環(huán)不斷提高設(shè)備OEE。為每臺(tái)設(shè)備制定OEE計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn),將標(biāo)準(zhǔn)集成到系統(tǒng)中；系統(tǒng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，匯總分析設(shè)備的實(shí)際執(zhí)行OEE數(shù)據(jù)；每天通過可視化看板顯示存在OEE標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際執(zhí)行出現(xiàn)差異的設(shè)備；進(jìn)一步可查看導(dǎo)致差異的原因；當(dāng)出現(xiàn)差異時(shí)。倉庫設(shè)備管理系統(tǒng)技術(shù)