同時也能作為電動機的不頻繁起動及過載短路欠電壓保護。該斷路器具有體積小、分斷高、飛弧短（或無飛弧）等特點，是用戶使用的理想產品。斷路器垂直安裝（即豎裝），亦可水平安裝（橫裝）。ENSLE塑殼漏電斷路器：用來對人提供間接接觸保護，也可以防止因設備絕緣損壞，產生接地故障電流而引起的火災危險，并可用分配電能和保護線及電源設備的過載的短路，還可以作為線路的不頻繁轉換和電動機不頻繁啟動之用，常規的帶剩余電流保護斷路器的漏電保護模塊工作電源取樣為二相，本系列斷路器為三相，若缺一任一相，斷路器漏電保護模塊仍能正常工作，額定剩余動作電流及大斷開時間根據實際情況現場可調。EGL-125隔離開關：隔離開關是高壓開關電器中使用多的一種電器，是在電路中起隔離作用的。它本身的工作原理及結構比較簡單，但是由于使用量大，工作可靠性要求高，對變電所、電廠的設計、建立和安全運行的影響均較大。刀閘的主要特點是無滅弧能力，只能在沒有負荷電流的情況下分、合電路。EGL-125-4000A適用于兩條低壓電路切換或者兩個負載設備的轉換或安全隔離等。EATS3雙電源轉換開關：用兩路電源來保證供電的可靠性，一種產品在兩路電源之間進行可靠切換。3RV2 斷路器可卡裝在 35 mm 標準導軌上。蘇州3RH23RV2斷路器3RH29 21-1DA11

    3RT10電機接觸器，、EN60947-4-1(VDE0660，Part102)、IEC60077-1和IEC60077-2的要求。接觸器符合EN50274的手指安全防護功能(例外：S0至S3串聯電阻器)。它們采用籠卡式端子和螺釘型端子。規格為S00的接觸器的所有端子均為籠卡式端子形式。規格為S0至S3的輔助導體和線圈端子均為籠卡式端子。環境溫度運行這些接觸器的允許環境溫度為-40?C至+70?C(在整個線圈工作范圍內)。在>+55?C的溫度下連續工作會降低機械壽命、導電通路的載流能力以及工作頻率。尺寸安裝電阻器會增加S0至S3規格接觸器的寬度(見尺寸圖)。應用適合在控制電壓變化較大或環境溫度較高的裝置中使用，例如，惡劣氣候條件下的鐵路應用以及軋鋼廠中的應用。控制和輔助電路接觸器的線圈具有，并作為標準部件而配備了用于防電壓浪涌的可變電阻器。因此，與標準接觸器相比，開斷延時要長2-5ms。3RT10..-0LA0接觸器的直流電磁閥系統必須通過一個串聯電阻器來加以改動(改為保持線圈)。S00規格接觸器提供了一個包含串聯電阻器的預接線插入式模塊。可變電阻器是集成式的。另外還可安裝一個4極輔助觸頭塊(符合EN50005)。S0至S3規格接觸器在前面配備了一個帶2常開+2常閉觸頭的輔助觸頭塊。

    上海銷售3RV2斷路器3RH29 11-1HA22直流操作 · 直流電磁閥系統螺釘型端子，適合用螺釘固定或卡裝到標準安裝導軌上。

    選型和訂貨數據中標明了附加的未分配輔助觸頭的數目。無法對輔助觸頭的數目進行擴展。對于3TB52、3TC52和更大型的接觸器，串聯電阻器必須通過一個附加K2可逆接觸器(3RT1317)來連接。此可逆接觸器在接觸器的供貨范圍內，位于與接觸器相同的包裝中。所有未在此處列明的技術規格與標準3TC接觸器的技術規格相同。環境溫度運行這些接觸器的允許環境溫度為-50?C至+70?C(在整個線圈工作范圍內)。在<-25?C和>+55?C的溫度下連續工作會降低機械壽命、導電通路的載流能力以及工作頻率。安裝環境溫度>55?C的情況下，如果要并排安裝接觸器繼電器和規格為1和2的接觸器，則必須保持10mm的間隙。無需將技術規格降低。尺寸安裝電阻和可變電阻器會增加接觸器的寬度。

    殼架等級額定電流400A及以上可裝兩常開、兩常閉，約定發熱電流為6A。操作性能次數與斷路器的操作性能總次數相同。報警觸頭：用于斷路器事故的報警觸頭，且此觸頭只有當斷路器脫扣分斷后才動作，主要用于斷路器的負載出現過載短路或欠電壓等故障時而自由脫扣，報警觸頭從原來的常開位置轉換成閉合位置，接通輔助線路中的指示燈或電鈴、蜂鳴器等，顯示或提醒斷路器的故障脫扣狀態。由于斷路器發生因負載故障而自由脫扣的機率不太多，因而報警觸頭的壽命是斷路器壽命的1/10。報警觸頭的工作電流一般不會超過1A。分勵脫扣器：分勵脫扣器是一種用電壓源激勵的脫扣器，它的電壓與主電路電壓無關。分勵脫扣器是一種遠距離操縱分閘的附件。當電源電壓等于額定控制電源電壓的70%-110%之間的任一電壓時，就能可靠性的分斷斷路器。分勵脫扣器是短時工作制，線圈通電時間一般不能超過1S，否則線就會被燒毀。塑殼斷路器為防止線圈燒毀，在分勵脫扣線圈串聯一個微動開關，當分勵脫扣器通過銜鐵吸合，微動開關從常閉狀態轉換成常開，由于分勵脫扣器電源的控制線路被切斷，即使人為的按住按鈕，分勵線圈始終不會再通電這就避免了線圈燒損情況的產生。當斷路器再扣合閘后。只有已放電的電容器才允許使用電容切換接觸 器來接通。

    斷電器的組成斷路器一般由觸頭系統、滅弧系統、操作機構、脫扣器、外殼等構成。當短路時，大電流（一般10至12倍）產生的磁場克服反力彈簧，脫扣器拉動操作機構動作，開關瞬時跳閘。當過載時，電流變大，發熱量加劇，雙金屬片變形到一定程度推動機構動作（電流越大，動作時間越短）。有電子型的，使用互感器采集各相電流大小，與設定值比較，當電流異常時微處理器發出信號，使電子脫扣器帶動操作機構動作。斷路器實物圖斷路器圖斷路器的作用斷路器的作用是切斷和接通負荷電路，以及切斷故障電路，防止事故擴大，保證安全運行。而高壓斷路器要開斷1500V，電流為1500-2000A的電弧，這些電弧可拉長至2m仍然繼續燃燒不熄滅。故滅弧是高壓斷路器必須解決的問題。吹弧熄弧的原理主要是冷卻電弧減弱熱游離，另一方面通過吹弧拉長電弧加強帶電粒子的復合和擴散，同時把弧隙中的帶電粒子吹散，迅速恢復介質的絕緣強度。汽車斷電器的作用是周期性地接通和斷開初級電路，以使次級電路中感應出高壓電。它的主要部分是一對觸點。一個是固定的，另一個是活動的。這兩個觸點一般時間是閉合的，活動觸點隨發動機曲軸的轉動而開合。低壓斷路器低壓斷路器也稱為自動空氣開關。 要使串聯電阻器發揮作用，需要使用一個常 閉輔助觸頭。蘇州3RH23RV2斷路器3RH29 21-1DA11

出現短路時，3RV2 斷路器的短路脫扣器可隔離出現故障的負載 饋電器與電源，從而防止進一步損失。蘇州3RH23RV2斷路器3RH29 21-1DA11

    但確實有些人不知道這里的順序，正確的順序，能夠保證人身和設備安全。錯誤的順序可能擴大事故。簡單的說應該是這樣操作。（我們這里只考慮開關，不考慮刀閘）1，合閘順序：先合電源側開關的二次保險，再合電源側開關，檢查無誤后，再合負荷測開關二次保險，再合負荷側開關，確認無誤后，合閘操作結束。2，分閘操作：先拉開負荷開關，再拉開負荷側開關的二次保險，確認無誤后，再拉開電源側開關，然后拉開電源側開關的二次保險，檢查無誤后操作結束。在這里面有幾點需要注意，1，不管是合閘還是分閘，操作時都應該側身。不要正面面對設備，以免發生意外時傷害人身。2，送電前，應檢查送電的回路中有無短路或接地，否則不能送電3，如果回路中有刀閘，送電時應先合刀閘，后合開關。分閘時應先分開關。后分刀閘。4，這些操作應有監護人在場。操作人員應戴好手套。5，合閘后和分閘后。都應驗電，必要時合閘應驗明是否缺相。以上就是停送電的基本要求。分閘時，應按照順序，依次做出以下動作：檢查二次裝置及保護裝置情況，如有主回路與二次回路并聯的情況，應先斷開主回路的電源，再斷開二次回路的電源。檢查分閘位置。旋鈕型開關，分閘位置一般在中間，但也有不同。蘇州3RH23RV2斷路器3RH29 21-1DA11